マガジン
みんなで新しい鉄道を考えよう
ともひろ
- 8本
今、地方ローカル鉄道はコロナ禍もあり廃線危機を迎えようとしています。現在は自動車社会が最盛期でもありますが、今後のエネルギー問題、地球環境を考えると、今のような自動車利用はできなくなる時期が来ることも予想されます。鉄道はエネルギー効率や旅情など無くしてはならないと真剣に考えてもいますが、読み物としてそれを広めていければよいと考えています。
劇小説「メイド喫茶へいらっしゃい！」
ともひろ
- 5本
サブカルチャーのひとつであるメイド喫茶を舞台に、お屋敷の存続問題が持ち上がる。たまたま、その場にいたヒロはメイドのいちごと一緒にお屋敷のために立ち上がる。
エッセイ「鉄道員(ぽっぽや)の子育て日記」
ともひろ
- 13本
エッセイを書き始めるきっかけになったのが、子育て時の日記でした。と言っても、毎日書くような性格ではないので、特徴ある出来事をエッセイ風にまとめたことから創作活動が始まりました。時々、読み返すことがありますが、当時の情景や感情がリアルに思い出すことができます。これが文章の力だと感じます。
小説「北の街に春風が吹く〜ある町の鉄道存廃の話〜」
ともひろ
- 33本
北海道中央部に位置する小さな町に降りかかる鉄道ローカル線の廃線問題。街の衰退を危惧する役場では鉄道会社との交渉に追われる。そんな中、役場に勤める職員から語られた鉄道再興のアイディアが語られる。町に住む若い主人公の目線で展開される新しい鉄道の姿とは･･･。全国の鉄道事業者と沿線自治体の方に読んで頂きたい作品です。
記事一覧
小説「夢・未来鉄道」（後編）～鉄道のローカル線問題に関係する方たちに読んでもらいたい作品です～
五 新しい鉄道
「最後の会員コースが利用日制限の分ですね。これはお客さまの休日等に合わせて、利用日を２～４日で指定して利用することになります。時間制限はありません。また、曜日の組合せにより会員費が異なっています。一番会員の多い土日会員は現在四万円になっています」
彼女はひととおりの説明を終えた。どうやら久しぶりの説明だったみたいで、彼女も安堵しているようだ。
「この金額が高いか安いかと思うのは、
小説「夢・未来鉄道」（中編）～鉄道のローカル線問題に関係する方たちに読んでもらいたい作品です～
３ 入会
「鉄道会員への入会については、まず会員コースを選んでもらうことになります。会員は基本的に三つに分かれていますが、ひとつずつ説明しますので、ご自分の利用に会ったコースを選ばれてください」
了解の意志を示すと、彼女は説明を続けた。とても上手な説明であり、たぶんこの女性は切符販売ではなく、いつもこの会員制度の説明をしているのだろうと感じた。
「ひとつめがフリーダム会員。こちらは文字通り時
小説「夢・未来鉄道」（前編）～鉄道のローカル線問題に関係する方たちに読んでもらいたい作品です～
プロローグ
最終列車の乗客がホームで見送る人々に手を振っている。ベルが鳴りやみ、今日のために久しぶりにホームについた駅員が送る合図と共に出発した。
駅員は少しずつ小さくなる列車の尾灯をいつまでも追い続け、やがて線路のカーブで見えなくなるまでホームで静止して見送る。そして、その列車は、この路線が開業してから今日までに走った列車の最終便ということ、また駅が百十年の営業を終えるということを説明した
地方ローカル鉄道の危機に、サブスク制度で存続できないか考えてみる～北海道沼田町の鉄道ルネサンス構想～
「これからの時代は発想の転換が必要になりますよ」
およそ３０年前くらい、鉄道会社の新人研修の担当講師からこのように言われたことを今でも覚えている。当時から鉄道事業の経営状況は良いとは言えず、特に地方ローカル線の利用者が少なく赤字体質となっていた。
配属となった現場では、多くの先輩社員から「なんで、うちの鉄道会社に入ったの？」と言われ返答に困った。さらに現在はコロナ禍により全国で路線の廃線議論
エッセイ「鉄道員の子育て日記 ⑦ビバ！社宅」
「うるさーい！」 居間の方から、かみさんの大きな怒鳴り声が聞こえる。洗面所で歯を磨いていた我が輩は、「また怒られたか」と思いつつ、今から自分の身にふりかかろうことを予想して、そそくさとうがいを始めた・・・。
日曜日のお昼前、家の中では朝からかみさんが朝食の用意、洗濯そして部屋の掃除と、休む間もなく働いていた。「なにも休みの日にまで、家事に張り切らなくてもいいのに。」と我が輩は思いながら、家事分
今、このローカル線の存続危機に際し、新しいサブスク鉄道を考えてみる」 ～北海道沼田町の鉄道ルネサンス構想～
「これからの時代は発想の転換が必要になりますよ」
およそ３０年前くらい、鉄道会社の新人研修の担当講師からこのように言われたことを今でも覚えている。当時から鉄道事業の経営状況は良いとは言えず、特に地方ローカル線の利用者が少なく赤字体質となっていた。
配属となった現場では、多くの先輩社員から「なんで、うちの鉄道会社に入ったの？」と言われ返答に困った。さらに現在はコロナ禍により全国で路線の廃線議論