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#aki阿房列車
お口直し日記〜ちょこっと断捨離(3)塩漬けして後悔しました。
この『ちょこっと断捨離』をさかのぼると約1年前に上げていました。
そもそも今回の記事は、断捨離というよりも懐が厳しくなってしまい泣く泣く中古屋に処分したというものです。
ヤフオクの売上を待つ余裕もなく、かつ現金が欲しかったということもあって中古屋に買い取ってもらいました。
で、買い取ってもらった商品は『THEバスコレクション第3弾』のブックケースに収納した15台(内訳はノーマル品12台、シーク
模型工作(5)〜直置きレイアウトの線路配置換え
はじめに
「模型工作」といっても車両の加工でもなく直置きレイアウトの道床付き線路の配置換えについて「工作」というのもおこがましいかもしれませんけれども、本格的な車両工作や自前のジオラマ製作もしないNゲージモデラーの戯言として読んでいただけると幸いです。
施工について施工前
このような単線エンドレスに待避線と引込線を設置したもので、畳1枚サイズで電車6両までの留置が可能です。
この線路配置(レ
令和阿房列車論番外編(38)〜昨今の路線バス問題に物申す【2024年8月】
神奈川中央交通(神奈中バス)の64系統(上大岡駅~磯子駅)と港64系統(港南台駅~上大岡駅~磯子駅)が2024年8月26日のダイヤをもって廃止されることになりました。
しかも、この系統は2024年4月1日のダイヤから平日のみの運行となったために本日2024年8月23日(金)をもって最終運行となるのです。
そして、本日2024年8月23日(金)、6時53分。JR港南台駅始発の磯子駅行きバスに乗車し
模型購入(14)〜TOMIX 98579 国鉄 キハ56-0系急行ディーゼルカー(狩勝)セット
こんばんは。
TOMIX製 98579 国鉄 キハ56-0系急行ディーゼルカー(狩勝)セットを購入しました。
このセットは先月下旬に発売されていましたが、私の資金上の都合で8月15日ようやく購入しました。
この時期に及んで購入出来たのも予約していたからであって、予約していなければすでに完売して入手出来なかった代物です。
購入したものはセット品の4両とバラ品3両(キハ56-0(T車) 2両、キ
はてなブログより~その72【振り返り】2006年4月編(パート4)
今回は自宅療養編ではなく転地療養編になります。それでもコンテンツはたっぷりありますので引き続き読んでいただけると幸いです。
2006年4月16日 旅に出ます…いま、はやての車内で携帯から書き込んでいるんですが、久しぶりの「汽車旅」でワクワクしていて、病気はどこへやら…
いちおう自宅療養から(実家での)転地療養というわけですが、今の気分は「ひとり旅」です。
自宅での出来事
娘の看病で寝ていな
はてなブログより~その67【振り返り】2006年3月編(パート6)
まだまだ2006年3月の日記になりますが、相変わらず濃いコンテンツがたっぷりありますので、引き続き読んでいただけると幸いです。
2006年3月26日 息子の誕生日なのに… 他3件+コメントレスいま、ひとり旅…
というのはウソです。
国際興業バスまつり
1時間前から、埼玉スタジアム2002に来ています。
目的は、バスコレクション国際興業グループBU04セットの購入ですが、一人4セットまで購
はてなブログより~その64【振り返り】2006年3月編(パート3)
今回も2006年3月の日記になりますが、まだまだコンテンツはたっぷりありますので引き続き読んでいただけると幸いです。
2006年3月16日 テーマ3件今日はいろいろ「変わった」ことがあった。
職場での過ごし方
(これは今日だけの事だが)ふだん資料作りでパソコンとにらめっこの一日なんだが、この日は上司が会議や出張で不在だった。だからといって、インターネット(Yahoo!)など見ていたわけではな
令和阿房列車論番外編(37)〜みどりの窓口混雑問題に物申す。
はじめにこのところ、JR各社の「みどりの窓口」が大変混雑している話題が頻繁に流れています。時期が多客期だからではなく、どの日もどの時間帯も混雑しているようです。
コロナ禍のように利用者が減っているのではなく、さらにインバウンドをはじめとする利用者の増大がさらに拍車をかけています。
JR各社は従来みどりの窓口を指定券や特急券等のきっぷも発券出来る自動券売機を増やしています。一方で、みどりの窓口の人
はてなブログより~その54【振り返り】2006年1月編(パート3)
まだコンテンツはたっぷりありますのでお楽しみいただけると幸いです。
2006年1月14日 テーマ4件a-ki阿房列車のバスコレクション①
トップに画像を載せるか、Fotolifeにするか…とりあえず、Fotolifeにしておこう。
第1弾 いすゞBX352
解説
昭和30年代を代表するバスで、大都市圏におけるボンネットバスとしては最後の形式になります。ボディは数多くのメーカーが手掛けており
令和阿房列車論番外編(36)〜2024年問題をどちらを主体に置くか?
はじめに今日のつぶやきを挙げておきます。
昨今の2024年問題もあって路線バスの廃止や減便が騒がれていますけれども、ほとんどのメディアは「不便になった」等の利用者目線で世論を煽っています。
それに対して私がよく見るX(旧Twitter)の路線バス運転士と思われるポストを見ると(当然ですが)全く別の視点に原因があるのです。
それは、以前から言われている劣悪な労働環境といえる現実からほとんど変わ