ひかりあれ　 のぞみの叫び　 こだませず　 リニアの成否は今月の知事選次第 これ以上遅くなったら… 静岡県民の冷静な判断を願うのみデス 夜中の川柳

川勝平太静岡県知事は、静岡県議会で、誰もが考えなかったような驚くべき発言、すなわち、「政府がリニア新幹線の建設を承認した社会状況といまでは、多くのことが異なっているため、計画自体を考え直さなければならない」と、そのことをJR社長と膝を交えて話し合いたいと発言、考え及ばない世界。

Q. 日本政府はリニア新幹線の全線開業を最速2037年にするよう調整していますが、この全線開業は東京の品川からどこまでを指しているでしょう？ 正解は明日のつぶやきで。 今夜のAIアート:「広い野をかけめぐる銀色騎士~シルバーナイト~」

(続き)売り上げと利益の違いくらい、編集者は、気づいても良く、難波さんの間違いを修正するのが、編集者の仕事でしょう。

『週刊ダイヤモンド』(2024.2.17日号)は、池上彰さんと難波喬司さんによる対談「JR東海の難題 リニア新幹線」を掲載、難波「リニアは1日10億円、1年で3650億円の利益が出る事業」とありますが、私の計算では、その数字は、利益ではなくて、売り上げであり、利益は、多くて半分。

Xにてリニア新幹線開業が27年から、27年以降と表現が改められた、とのポストを見かける。 全然関係ない話ですが、パナマがコロンビアから独立した経緯って興味深いですよね。