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#コラム
【自動車ライターと読むニュース】付加追越車線について考えてみる
付加追越車線とは先日、NEXCO中日本にて、付加追越車線を作ったというニュースを発見した。
＜オフィシャルサイトのURL＞
https://www.c-nexco.co.jp/images/corporate/operation/maintenance/driving_info.pdf
内容を簡単にまとめると、多治見ICから東小牧IC間の追越に関して、「低速車はそのまま走行車線を走っててね」、
【電動キックボード】冬に使ってみた感想
あけましておめでとうございます。
年末年始と忙しく、なかなか更新できていませんでしたが、これからはまた更新していこうと思います。
早速本題ですが、冬に電動キックボードがどういった状態になるのか、レポートしていこうと思います。
あらかじめ、私が想像していた内容は、「気温による性能の低下」です。
性能の低下と一言で言っても、バッテリーに関与する部分で、タイヤやブレーキ性能、モーターの基本性能な
【自動車ライターと読むニュース】電動キックボードのリサイクル
こんにちは！自動車ライターのTK104です。
今回注目したのは、「電動キックボードって捨てる時どうすればいいの？」という話です。
はじめに
自宅でカタカタと仕事をしていると、電動モビリティのglafitさんからメールが届きました。その内容は、「カーボンニュートラルに向け、電動モビリティの普及が加速、電動化のキモとなる”リチウムイオンバッテリー”」です。
自動車ライター的に気になるとともに、
【車好きの自由研究】ボルテックスジェネレーターって、どれくらいの効果があるか試してみたかった。
はじめに
最近、運転してて思うのは、ドアミラーのこの突起。名称を「ボルテックスジェネレーター」といいます。
ミラーの横、屋根の後端、テールライトの横などに取り付けられる空力パーツで、日本語では渦流生成器というそうな。
ところで、現在の自動車は、燃費向上のためにあの手この手で対策をしています。例えば、スペアタイヤを、パンク修理液にしたり、フロアマットの素材を変えたり軽量化に余念がありません。