tk104/自動車ライターの没ネタを供養するブログ

現在は自動車ライターとして執筆を行う日々。 現在、ブログとして、電動キックボードがある日常を連載中。 国大中退で、SEの仕事をするも、ネット土建の闇は深く転職。 車関係のスキルを活かし、サスペンションの設計・加工・オーバーホールなどの仕事を経験、その後テストドライバーからの転職。

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現在は自動車ライターとして執筆を行う日々。 現在、ブログとして、電動キックボードがある日常を連載中。 国大中退で、SEの仕事をするも、ネット土建の闇は深く転職。 車関係のスキルを活かし、サスペンションの設計・加工・オーバーホールなどの仕事を経験、その後テストドライバーからの転職。

    マガジン

    • 【クルマ好きの自由研究】

      空力とか、空気圧とかで、レガシーの燃費を伸ばしてみたいとか、ライトが汚いから磨いたりとか、可能な限り低予算でDIY。 自動車ライターが、頑張ると車ってどうなるのか。 お気楽にまとめていこうと思います。

    • 電動キックボードのレポートまとめ

      興味があったので、電動キックボードを買ってみました。買ってみようか悩んでいる方は、見てみてください。

    • 【ブログ】電動キックボードのある日常

      身銭を切って「自動車系ライターが人柱」になります。 アフターコロナの乗り物として、注目される電動キックボード。何度か利用して便利だったので、原付も欲しかったしせっかくなら・・・。 安全に利用するため、今後のルールを厳しくしないためにも、見本となるユーザーに。

    • SWALLOW OFFICIAL BLOG

      私がお手伝いする、電動キックボードブランドSWALLOW合同会社のブログ。 電動キックボードのルールや、自分に合った車体の選び方など、有益な情報を掲載しています。 個人的にSWALLOW ZERO9を所有し、ブログも連載中。 https://note.com/tk104/m/mb8b3c067a7b5

    • 【徒然】自転車ライフ

      オジサンからもらったGiant MR4。直したり、サイクリングしたり、カスタマイズしたりして行こうと思います。

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    noteのブログが、仕事につながった話

    はじめに・・・ 皆さんは、noteをはじめたキッカケは、何だったでしょうか。 私は、ライターという職業柄、自分の宣伝になればいいと思い始めました。 noteをはじめて、私は1年ほどの期間が経ちますが、”草の根広告活動”を未だにしています。とあるスポーツ選手の言葉を借りれば、「雑草魂」の一言につきます。 そのため、私の中では、noteで記事を書いていることも、宣伝も兼ねた仕事の一部と捉えています。そして、この中で笑顔になれた瞬間を何度か経験することができました。 直近の出

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      • 【電動キックボード】ワイドパンクレスタイヤのレビュー!100km乗った

        前回までの話リアタイヤのパンクレスタイヤの溝が無くなり、晴れていてもリア側がズルズルする感触になってしまいました。 Swallow社のモデルでは、交換部品としてタイヤ単体の交換が可能です。 こういった修理サービスが提供されている点は、電動キックボードを選ぶうえでも重要なポイントです。 紆余曲折あり、この度はワイドパンクレスタイヤを提供いただきました。ありがとうございます。 通常パンクレスタイヤレビュー前回の、通常幅のパンクレスタイヤは、およそ400kmで交換となりました

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        • 【電動キックボード】パンクレス"ワイド"タイヤの、モニターをすることになりました。

          電動キックボードを購入して、およそ1年ほどになります。 電動キックボードの多くは、リアにインホイールモーターが搭載されており、リアタイヤが先に削れる乗り物です(一部、フロントモーター仕様のものもありますが、そちらは前輪が先に無くなると思います)。 1年前の私は、購入時、オプションにパンクレスタイヤがあり、ワイドタイヤと迷いながらも、パンクレスタイヤをチョイスしました(道路の端はゴミが多く、パンクの確率が高い事、タイヤが小さく空気の量が少ないので、空気を入れなくていいパンクレ

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          • Swallowに取材に行ってきました。代表に、インタビューして、今後の電動モビリティの展望などの話を聞いてきました。 後日、記事にしようと思います。

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          • 【クルマ好きの自由研究】

            • 22本

            空力とか、空気圧とかで、レガシーの燃費を伸ばしてみたいとか、ライトが汚いから磨いたりとか、可能な限り低予算でDIY。 自動車ライターが、頑張ると車ってどうなるのか。 お気楽にまとめていこうと思います。

          • 電動キックボードのレポートまとめ

            • 31本

            興味があったので、電動キックボードを買ってみました。買ってみようか悩んでいる方は、見てみてください。

          • 【ブログ】電動キックボードのある日常

            • 30本

            身銭を切って「自動車系ライターが人柱」になります。 アフターコロナの乗り物として、注目される電動キックボード。何度か利用して便利だったので、原付も欲しかったしせっかくなら・・・。 安全に利用するため、今後のルールを厳しくしないためにも、見本となるユーザーに。

          • SWALLOW OFFICIAL BLOG

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            私がお手伝いする、電動キックボードブランドSWALLOW合同会社のブログ。 電動キックボードのルールや、自分に合った車体の選び方など、有益な情報を掲載しています。 個人的にSWALLOW ZERO9を所有し、ブログも連載中。 https://note.com/tk104/m/mb8b3c067a7b5

          • 【徒然】自転車ライフ

            • 9本

            オジサンからもらったGiant MR4。直したり、サイクリングしたり、カスタマイズしたりして行こうと思います。

          • 筆者のweb掲載記事一覧

            • 8本

            筆者のweb掲載記事をまとめました。 最近こちらのブログも80人/日ほど見ていただけているようで感謝しております。 ブログの趣旨からすればおまけ程度ですが、よければご覧ください。

          • 首都高の話(まとめ)

            • 8本

            首都高の歴史や、豆知識などまとめたマガジンとなっています。 もし興味があれば、ご覧ください

          • 【クルマ好きの自由研究】

            • 22本

            空力とか、空気圧とかで、レガシーの燃費を伸ばしてみたいとか、ライトが汚いから磨いたりとか、可能な限り低予算でDIY。 自動車ライターが、頑張ると車ってどうなるのか。 お気楽にまとめていこうと思います。

          • 電動キックボードのレポートまとめ

            • 31本

            興味があったので、電動キックボードを買ってみました。買ってみようか悩んでいる方は、見てみてください。

          • 【ブログ】電動キックボードのある日常

            • 30本

            身銭を切って「自動車系ライターが人柱」になります。 アフターコロナの乗り物として、注目される電動キックボード。何度か利用して便利だったので、原付も欲しかったしせっかくなら・・・。 安全に利用するため、今後のルールを厳しくしないためにも、見本となるユーザーに。

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            • 12本

            私がお手伝いする、電動キックボードブランドSWALLOW合同会社のブログ。 電動キックボードのルールや、自分に合った車体の選び方など、有益な情報を掲載しています。 個人的にSWALLOW ZERO9を所有し、ブログも連載中。 https://note.com/tk104/m/mb8b3c067a7b5

          • 【徒然】自転車ライフ

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          • 筆者のweb掲載記事一覧

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          • 首都高の話(まとめ)

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            • GRカローラと2000年代スポーツカーが、似てると思う【ライターのブログ】

              最近、GRカローラが世界初お披露目になりました。 これが市販車のエンジンなのかと思うエンジンを搭載した、GRヤリスと同じエンジンを搭載して、排気系を見直したことにより、さらにレベルアップした仕上がりになっているといいます。 GRカローラのような、コンパクトなボディに、ハイパワー4WDというパッケージングは、まさに2000年代の2000ccスポーツカーのような雰囲気を醸し出ているように見え、久しぶりに興奮が隠しきれないので、ブログにしようと思います。 ちょっと昔の、ハイパワ

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              • 【電動キックボード】オススメできる人と、できない人

                はじめに自動車ライターをしている仕事柄、電動キックボードってどんな乗り物なのだろうと思い、購入してから早いものでもうすぐ1年を迎えます。冬の寒い日も、残暑厳しい暑い日も、私のZERO9ちゃんは、総走行距離350km超も走ってくれました。 電動キックボードの規制緩和を控えた状態ではありますが、どんな使い方をする人に向いているか、不向きか、自動車ライター的な目線で考えていきたいと思います。 オススメできる人筆者の考えでは、ガソリン仕様の原付に乗ったことがある人では、それの代用

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                • 【電動キックボード】300km乗った感想

                  みなさん、こんにちわ。自動車ライターのTKです。 移動距離300kn到達日常の足に購入して乗っていた電動キックボードが、ついに総走行距離300kmに到達しました。 ぱっとイメージがしにくいので、東京から300km直線距離を測ると大雑把に、名古屋の手前、新潟の手前、仙台の手前くらいの距離です。 概ね購入後半年で、だいぶ乗ったなぁ、という感触です。 私の利用方法の場合、1日1kmから2kmほどの往復を走行するくらいですので、平均しておよそ3kmほどの移動をしています。 大

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                  • 自動車ライターが、電動キックボードで300km走行した感想

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                    • 【自動車ライターと読むニュース】トヨタがドリフト自動運転の動画を公開!

                      ライターの仕事の一環で、日々のニュースチェックは欠かせないものです。 そのなかでも、気になったニュースを見ていきます。 今回、気になったニュースはこの記事。 トヨタ、自動運転スープラがコースをドリフト滑走する動画を公開。非常時安全技術として開発中 冒頭の話動画の冒頭で、「我々は、自動車のクラッシュを、極限状態で防ぐことができるか?」とポップアップされています。 その後の説明では、「極限状態で学ぶことが沢山ある」ということでナレーションが入り、「熟練したドライバーなら可能

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                      • 【自動車ライターと読むニュース】東京の駐車場の料金は高い

                        まえがき今朝、ニュースを巡回していたところ、こんなニュースを発見しました。 チョコプラ長田庄平が赤坂の駐車場での高額請求に「#東京怖い」…「4時間程駐車してこの値段!」 私も、都内の駐車場は高いなと感じたり、サービスが少ないなと感じることは、経験があります。 しかしながら、料金が高いことに関して、それなりの理由があるのではないかとも考えています。 実際に、同じサービスだが値段が違うという事は、日常でよくあるケースだからです。 そこで、駐車場の価格も少し似ている部分があ

                        • 【自動車ライターと読むニュース】付加追越車線について考えてみる

                          付加追越車線とは先日、NEXCO中日本にて、付加追越車線を作ったというニュースを発見した。 <オフィシャルサイトのURL> https://www.c-nexco.co.jp/images/corporate/operation/maintenance/driving_info.pdf 内容を簡単にまとめると、多治見ICから東小牧IC間の追越に関して、「低速車はそのまま走行車線を走っててね」、「抜きたい車は車線変更して、抜いていってね」という認識としたというもの。 従来

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                          • 何かを得るために、何かを失う【車を通じてわかったこと】

                            自動車ライターをしていて、常日頃思うことがあります。 それは、「何か」を得るために、「何か」を失うこと。 いい換えると、「目的」を達成するためには、「犠牲」になるものがあります。 例えば、料理で言えば、「本格的なおかず(目的)」を作るためには、「手間(犠牲)」が必要になるという事。 自動車においては、快適性を重視すれば、機敏でスポーティーな動きが犠牲になるといった話。 日常生活では、極めて当たり前のことが、車になるとなぜ通じない人が多いのか考えてみました。 角にあたって

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                            • 【電動キックボード】冬に使ってみた感想

                              あけましておめでとうございます。 年末年始と忙しく、なかなか更新できていませんでしたが、これからはまた更新していこうと思います。 早速本題ですが、冬に電動キックボードがどういった状態になるのか、レポートしていこうと思います。 あらかじめ、私が想像していた内容は、「気温による性能の低下」です。 性能の低下と一言で言っても、バッテリーに関与する部分で、タイヤやブレーキ性能、モーターの基本性能などは心配していません。 正確に表現するのであれば、「バッテリーの性能低下」です

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                              • 【電動キックボード】日常でどう使う?200km使った感想。

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                                • 総走行距離が200kmになりました。 電動キックボードを、日常でどう使っているかまとめてみようかな。

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                                  • 【自動車ライター流】窓ふきのススメ

                                    はじめに 年末の掃除、浴室の鏡や洗面台、リビングの窓ガラスを拭き掃除すると思います。 重曹や、ガラスマジックリンなど様々な洗剤が販売されており、とりあえず吹き付けて拭けば奇麗になりますが、ちょっとしたポイントを抑えると、非常にきれいに仕上がります! 何が、どうして、自動車ライター流かと言いますと、、、 ガソリンスタンドでのアルバイトや、自動車ライターとして培ったノウハウから今回の話を書こうと思ったから。例えば、車の窓の頑固な水アカ、撥水加工、コーティングなど実践中に体験

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