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自転車と僕

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自転車のはなし
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ゼロから作った会社とサービスで、初めてお金をいただけた日の記録

ゼロから作った会社とサービスで、初めてお金をいただけた日の記録

2022年8月30日。きっと僕はこの日を生涯忘れないと思う。

ゼロから作った会社で、ゼロから作ったサービスが、
初めてお客様に選ばれ、お金をいただけた日。

嬉しい。でも怖い。ドキドキするけど、なにか胸のあたりが温かい。
この感情を忘れないように、なるべく克明に言語化しておきたい。

今日のアポは、共同創業者の相棒たちが担当だった。

アポ開始時刻は11:00。
10分前にはアポ現場に到着した旨

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【注意喚起】電動アシスト自転車、モノによっては違法な可能性あり

【注意喚起】電動アシスト自転車、モノによっては違法な可能性あり

自転車業界のミライを勝手に背負っている吉田です。
最近流行りの電動アシストつき自転車について看過できない問題を発見したので、注意喚起の意味で記事にしておこうと思った次第です。

一言で言ってしまえばタイトルの通りで、
電動アシスト自転車の中には、道交法上「原付」扱いになるモノが含まれている可能性が大いにあるので、買う前にチェックしたほうがいいぜ、という内容になります。

※特定のメーカーや自転車を

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【Youtube運営シリーズ】伸びる動画の特徴を機械学習で解析してみた&超大事なターゲット設定の話

【Youtube運営シリーズ】伸びる動画の特徴を機械学習で解析してみた&超大事なターゲット設定の話

この記事は前回からの続きの記事です。
<前回の記事はこちら>

はじめまして。よしだけいすけです。

僕は自転車が好きなので、自転車を楽しむ人をもっともっと増やしたい!と思い、自転車関連の仕事をしています。
そのあたりは↓のnoteに結構書いたりしたので、もしよかったらご覧ください。

で、なんやかんやで最近、知る人ぞ知る(自転車乗らない人は知らない、自転車乗ってる人の一部は知ってる笑)自転車系Y

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【Youtube運営シリーズ】企業チャンネルがやりがちなNG行動って?

【Youtube運営シリーズ】企業チャンネルがやりがちなNG行動って?

はじめまして。よしだけいすけです。
僕は自転車が好きなので、自転車を楽しむ人をもっともっと増やしたい!と思い、自転車関連の仕事をしています。
そのあたりは↓のnoteに結構書いたりしたので、もしよかったらご覧ください。

で、なんやかんやで最近、知る人ぞ知る(自転車乗らない人は知らない、自転車乗ってる人の一部は知ってる笑)自転車系Youtubeチャンネル「FRAME」のプロマネ的な仕事をしていて、

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【特別編】アパレルブランドを立ち上げる前に考えてほしい「おカネ」の話

【特別編】アパレルブランドを立ち上げる前に考えてほしい「おカネ」の話

僕が書いた記事のうちで一番反響があるのが、↓のアパレルブランドを作ったときのもの。

その反響というのが想定以上で、何人もの人がこれを見て
「よっし俺もアパレルブランド作るぜ!」と
先走り汁をピロピロしながら連絡をくれる。

すごく嬉しい!すご〜〜〜い嬉しい。

んだけど!

↑の記事から時間が経ったこともあり、
僕の中でも情報や認識がアップデートされた部分があって、
過去に戻れるとしたら全く同じ

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「好き」を仕事にしちゃいけない3つの理由

「好き」を仕事にしちゃいけない3つの理由

初めに伝えておきたいのは、世の中には「好きを仕事にしてハッピーです!」って言う人と、
「いやいや好きを仕事になんてしたらアカンで」という人が
両方とも存在していて、

結局あなた自身が好きを仕事にしたときにどうなるか、っていうのは、やってみないことにはわかりまへんのよ、っていうこと。

好きを仕事にしてみて、幸福を掴むも逃すも、やってみる前の段階ではどちらの道も確率としてしか存在してなくて、
事前

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【論文を読む】自転車に乗ると健康になるか?

【論文を読む】自転車に乗ると健康になるか?

「自転車は健康にいい」とよく言われるし、誰に聞いても「そりゃ、悪い訳はないよね」と返ってくる(だろう)けど、

その一方で、「じゃあ具体的に何がいいの?」って聞かれて、「いやー、やっぱ運動っていいじゃん?」以外にバシッと答えられる人は少ないのではないか、とも思う。

僕は自転車業界に身を置き、自転車という乗り物やその文化の発展を願い与する活動をしていて、それがいいことだと思ってるんだけど。

でも

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自分を壊し続ける2021年に。

自分を壊し続ける2021年に。

遅ればせながら、新年あけましておめでとうございます。
トップ画像は実家に置いてあった僕の昔の写真。天使のようだし、あと自転車にも乗っている。あまり変わってない、とよく言われる。たしかに今も自転車に乗っているし、あと天使だと自分でも思う。

さて、2020年は、他の誰にとってもそうであったように、僕にとってもおおきな変化を強いられた1年だった。

ただそこで僕が他と違ったのは、
強いられた以上に勝手

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リクルートを退職しました。新たな挑戦を始めます。

リクルートを退職しました。新たな挑戦を始めます。

2020年10月2日を以って、4年半勤務した(株)リクルートキャリアへの出社を終えました。(正式な退職は10月末)

で、やめる人は、退職する時に、全社員(か、もしくは同じ事業部の全員)向けに挨拶メールを送る、っていう文化があって。この文化の範囲わからないんだけど、どこでもそうなのかな笑

その挨拶メールを、例に漏れず僕も書いて送ったんだけど、出来がよかったのかいろんな人から絶賛されました。いえー

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ロードバイクを無料で貸し出すサービスをやってみた

ロードバイクを無料で貸し出すサービスをやってみた

※終了した企画です。現在は募集してません。。

自転車が本当に楽しくて素晴らしいものだってことを、とにかくとにかくとにかく大勢の人に伝えたい。

と、思った時に、カジュアルに自転車に触れられる機会が少ない。ほぼない。

ちなみに僕は、
「今まで通学でママチャリくらいしか乗ったことないよ」って人が自転車買うなら、圧倒的にロードバイクをオススメする。
圧っっっっっっ倒的に。

クロスバイクじゃダメ。ピ

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「天職」は存在するか

「天職」は存在するか

天から与えられた仕事、みたいなのって、あるんだろうか。

その仕事はきっと、僕にとってもすごく楽しくて、しかも人も喜んでくれる、みたいな、最高な仕事なんだろうなあ。

みたいなことを、ずっと思っていた。その思っていたことが、ちょっとズレていたんだろうな、と最近思うようになってきた。

もしかしたら、同じように悩んで苦しんでいる人がいるかもしれない、そう思って文章にしておこうと思う。

人生の効果を

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【後編】ド素人が知識経験ゼロから半年でアパレルブランドを立ち上げた全記録

【後編】ド素人が知識経験ゼロから半年でアパレルブランドを立ち上げた全記録

<前編はこちら>

【ド素人が知識経験ゼロから半年でアパレルブランドを立ち上げた全記録】
<前編>
①ぼんやりでOK どんな服を作りたいか思い描く
②ブランドロゴを作る(つっても自分では作れない)
③OEM業者を探す

<後編> →今ここ
④業者と打ち合わせして決める3つのこと
⑥サンプル作る→修正→サンプル作るを繰り返し、完成へ
⑦ビジュアルを整え、ネットショップを作って販売する

<特別編>

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【前編】ド素人が知識経験ゼロから半年でアパレルブランドを立ち上げた全記録

【前編】ド素人が知識経験ゼロから半年でアパレルブランドを立ち上げた全記録

僕は2019年11月1日、サイクリングアパレルブランド「vélo tokyo」を立ち上げた。役所に行って登記も済んでいる。

ブランドを立ち上げた、という話をすると、「自分のアパレルブランド」とか、そこまでいかずとも「オリジナルのプロダクト」を作ってみたい、と思っている人は意外と多いことに気がつく。

思いを持ってる人はいるんだけど、なかなか最初の一歩が出ない。
最初の一歩が出ないのは、きっと

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自転車で山に登り続けたら、仕事ができるヤツになるかな

自転車で山に登り続けたら、仕事ができるヤツになるかな

「自転車で山に登る」なんて言うと、リクルートの人からは

「そもそもなんで山に登りたいんだっけ?」
「登らなくちゃダメなんだっけ?」
「ほかの手段じゃダメなんだっけ?」

なんて声が聞こえてきそうだけど。

この前の週末、自転車で伊豆半島を一周するイベントに出てきた。

2日間で200キロ。
200キロとか言われてもピンとこないけど、
ベルギーのブリュッセルからオランダのアムステルダムくらい。

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