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今日はバスで出社です

鎌倉フリー環境手形について聞いてみた!

#20 みんなの”足”としての使命-町営バスのゆくえ-|とくしゅう

鎌倉フリー環境手形はかなり快適でお得だった!

シェアサイクルのユーザーコミュニケーションとオープンデータが日本の「交通変革」の鍵となるー第14回全国シェアサイクル会議「公共交通とシェアサイクル」@福岡

肥薩線復旧に関して国の機関に送った意見(2023年12月時点)

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私なりに考える「今までにない新しい交通体系」

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路線バスのアライアンスとバス路線の再編

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ほのぼの生きる  104_20230429

"Bord Garage" 小型電気自動車と乗員のための高速鉄道車両

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【その線路は誰のもの?】就活生向け 鉄道ひとくち解説その6「上下分離方式と鉄道」

地方のローカル鉄道はどうなるのか、またはどうあってほしいか⑧ JRの責任

「「自転車」という「車」中心から「人」中心の自転車政策への転換をさぐる:第9回 自転車利用環境向上会議inさいたまレポートその1

真剣(マジ)でやってるの?どうなの?

地方のローカル鉄道はどうなるのか、またはどうあってほしいか⑤ 個人的いいね!

4・JR九州の株主総会で話した内容(運賃値上げで増便・有人駅化など品質向上+沿線自治体と連携し「お団子と串」の取り組みを)

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⑨ローカル線対策に補正予算がつきました

地方のローカル鉄道はどうなるのか、またはどうあってほしいか④ 自治体のリアクション

空港に新幹線を!(航空との競争・競合から結節・接続・連携へ)

1年前

福岡のまちのための『ウォーカブルシティ入門』ーPART1「ウォーカビリティがなぜ重要か」

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