Cycle Changer

書くことで交通のCO2排出量を減らし、モビリティをフェアで持続可能にしたい人。Bicycle as Mobility and Transportation 🕊 https://www.flickr.com/people/cycle_changer/

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    • 州民請求「交通シフト・ヘッセン」署名提出までの道のり

      徒歩・自転車・公共交通という気候環境にやさしい移動手段の促進・強化を目指す草の根市民活動が盛んなドイツ。「交通シフト法」制定に向け立ち上げられた州民請求の現場からリアルタイムでレポートします

    • 自転車フェスティバルから展示会まで!多様なドイツの🚲メッセ

      自転車メッセと言えど、B2C向けだけでもカラーは様々。トークイベントに自転車政策まで盛り沢山のテーマを追う

    • 欧州都市を自転車で行く。ドイツの日常目線から見えるあれこれ

      言語や料理、社会や政治が異なれば、交通やモビリティも多様な欧州。ドイツの自転車目線で他の国の交通に参加すると...?そんなレポートを不定期でお送りします。

      • 州民請求「交通シフト・ヘッセン」署名提出までの道のり

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      • 欧州都市を自転車で行く。ドイツの日常目線から見えるあれこれ

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    州民請求「交通シフト・ヘッセン」署名提出までの道のり #8

    5月からどうにか続いている"ほぼリアルタイム"で私の市民活動を綴るシリーズ〈州民請求「交通シフト・ヘッセン」署名提出までの道のり〉もそろそろ終盤です。#6と#7は6月の第3週末の話だったのでかれこれ2ヶ月前。。7月後半はコロナ感染によりダウン、まだ完全回復を目指して安静にしているところですが色々ありました。この間の活動をカウントしてみると8件も?ひとつひとつを事細かに取り上げるよりは日記風ダイジェスト版で、言わば"最後の追い込み期"の署名活動を振り返ってみたいと思います。とあ

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      • 祝!新杉並区長初登庁、ノーカー・ノープロブレムなEカーゴバイク体験談@ベルリン

        4月中旬、2年ぶりの開催となるベルリンの自転車メッセVELOBerlinを私は訪れた。"自転車フェスティバル"とも題される土日開催のB2Cなこのメッセは、私にとってドイツで最もお気に入りの自転車イベントのひとつである。2013年から同メッセを毎年訪れていると色んな変化や発展を目撃する。今年はオーガナイズのウーマンエンパワーメントにかける気合いが素晴らしく、VELOWomenというカテゴリのトークイベントも多数開催された。見どころや楽しみ方は盛りだくさんにあるのだが、今回は岸本

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        • EUROBIKE 2022は初のフランクフルト開催!私的チェックリスト

          さて、来週はいよいよ世界最大規模の自転車展示会ユーロバイクがフランクフルト初開催!フランクフルトモーターショーが去り、スイスとボーデン湖で国境を挟むフリードリッヒスハーフェンで20年間に渡り開催されてきた巨大自転車メッセがフランクフルトへ越してくるという報に、地元自転車コミュニティの我々はどれだけ歓喜したかわからない。これ以上にないメッセ回転劇には、2019年に2万5千人が参加した自動車産業に対するIAAデモや、住民投票を背景とした自転車市民アクティビスムも呼び寄せにきっと一

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          • 州民請求「交通シフト・ヘッセン」署名提出までの道のり #7

            さて続いて、37度下5時間の署名活動の話。下痢後の体調不完全さもあり、行くの無理かも..と前日にさぐりを入れたところ、行った方がよさそうと心を決め真面目にシフト出勤。どうにか途中脱落はしなかったものの(別に脱落してもいい)、完全に夏バテしてしまい、その翌日から1週間は38度の熱を始めて夏に出すなど散々でした。。 現場は土曜日の夕方から日曜日の夜まで行われたオッフェンバッハで最も大きなお祭り。登録団体(Verein)の祭りと銘打っているだけあり、120もの団体が2年ぶりの開催

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            州民請求「交通シフト・ヘッセン」署名提出までの道のり #6

            署名提出までの様子を生々しく綴るシリーズ"州民請求「交通シフト・ヘッセン」署名提出までの道のり"。前回投稿から1ヶ月半ほど経ってしまったが、もちろん色々とコトは動いている。自転車メッセVelo Frankfurtでの署名活動の翌週末はオッフェンバッハ市で最も大きな祭りが2年ぶりに開催。事前に了承した5時間のシフトは気温37度下にばっちりはまってしまったが、どうにか無事任務完了。その当日の話の前に、この間の自分的署名活動関連の出来事を振り返りたい。 ・署名活動協力店への道筋を

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            自転車メッセVelo Frankfurtレポート(2日目/ビジター編)

            1日目出展者編の翌日ビジター編です。ヴェロ・シリーズは3都市とも土日2日間の開催。B2Bではなく、B2Cな一般向けの自転車メッセです。2日目はスタンド担当ではなくカーゴバイクに乗って帰るという撤収作業のみ。なのでゆっくり昼頃から会場入りして18時の閉場までビジターとして楽しむ予定が、前日の立ちっぱなしが結構響き、会場に到着したのは14時過ぎ。日差しによる消耗にもひるんで遅いスタートを切ってしまったが、まずは屋内会場から写真でレポート。 今年訪れる4件目の自転車メッセであって

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            自転車メッセVelo Frankfurtレポート(1日目/出展者編)

            Velokonzept社がオーガナイズする自転車メッセ、ヴェロ・シリーズ。今年は4月のベルリン、5月のハンブルク、そして6月のフランクフルトと、予定の延期キャンセルもなくコロナ禍以前のスケジュールで無事開催。フランクフルトの会場は市内東部の氷上競技場。うちから5キロと最も近い自転車メッセに行かない理由はなかったが、コロナに感染してしまった自転車仲間の代打として出展者パスを授かり体験した2日間の内容をレポートしたい。 持続可能なモビリティ関連の市民活動をしたくてドイツに移住し

            2泊3日125キロ、ナーエ川沿いを行く自転車の旅

            6月最初の週末は聖霊降臨祭の月曜日の祝日も含めると3連休、かつ「9ユーロチケット」が使える最初の週末ということもあり、友人たちに有難いお誘いをいただいて2泊3日の自転車の旅に行ってきました。楽しかった旅の備忘録も兼ねて、多くの「よかったこと」と少々の「もうちょっとよくなったらいいこと」を綴ります。 よかったことあ)グループで旅すること 2020年と2021年は完全なコロナ禍なのでそんな機会はそもそもなかったが、それ以前も自転車旅のメンバーと言えばスウェ夫(スウェーデン人の

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            州民請求「交通シフト・ヘッセン」署名提出までの道のり #5

            #4 からの続きです。「私の署名はドイツ国籍じゃないから最終的にカウントされないんです」と助けを要請する風の集めパターンは功を奏し、旧オペラ座前広場に散らばる他の署名集め隊も好調なようであった。"本日は見物客"という衣を羽織ったベテラン集めウーマンの「今日難しそう」という予想に反して、スポーツバイクレースイベントへの出展は確実に吉と出ているようだった。「興味がない」とか「署名したくない」という人ももちろんいるが、簡潔なお断りは双方にとって最もいい時間の過ごし方である。たまに延

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            州民請求「交通シフト・ヘッセン」署名提出までの道のり #4

            #3 からの続きです。この日うちを出発する前、私はVCDのオンラインアクションをやっていた。導入文冒頭に「我々のうちの誰もが支払い可能で気候負荷の低いモビリティの権利を持つにもかかわらず」と太字で書かれていたのに着想を得て、署名集めの現場で(そのまま)使うことにした。ちなみにその太字は副文で、主文は「未だに多くの人々はマイカーに依存している」である。VCDは交通系環境団体なので、徒歩・自転車・公共交通の環境連携交通の強化を訴える「交通シフト・ヘッセン」の主張に引用するのにちょ

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            州民請求「交通シフト・ヘッセン」署名提出までの道のり #3

            #2 からの続きです。ブースに戻ってカーゴバイク2台の後ろでコーヒーを啜りながら話した人は、この日は集めるのではなく様子を見に来たのだという。去年の9月以降すでに多くの「交通シフト・ヘッセン」の署名を集めたという彼女は、この日は集めモードはオフにも関わらずブースに立ち寄ってしまうのだから、それもまたオーセンティックなドイツの自転車系アクティブ市民の姿である。こんな自分に負荷をかけすぎない緩急をつけた参加の仕方ができる肌感覚と、それを支える労働文化/社会の土壌があるからこそ、ド

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            州民請求「交通シフト・ヘッセン」署名提出までの道のり #2

            #1 にて未到達だった5月1日の署名活動の話です。オッフェンバッハを出発し、マイン川沿いをゆるゆると漕いだ我々5名は14時過ぎに旧オペラ座前に到着。コースとなる車道はこの一日がかりのイベントのため閉鎖されるが、それがしやすいのはやはり閉店法によって店が閉まっている日曜日/祝日である。メイン会場となる旧オペラ座前には主にスポーツ自転車関連のブースが陣取り、久々に見るイベントを訪れる人混みがそこにあった。VCDドイツ交通クラブ(交通系環境団体)のヘッセン州支部のインスタ投稿を頼り

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            州民請求「交通シフト・ヘッセン」署名提出までの道のり #1

            5月1日、日曜日。ドイツはメーデーの祝日で、各地で労働者の権利を訴えるデモから政党集会まで色んなイベントが開催される日だ。ちなみにドイツに振替休日というコンセプトは存在しないので、翌月曜日は通常営業日である。フランクフルトでは1962年より開催されるスポーツバイクレースの日でもある。参加中の州民請求「交通シフト・ヘッセン」がその人出の多いイベントで署名集めをするというので、オッフェンバッハから5名で自転車で駆けつけた。そのドイツの直接民主主義が進行する様子と8月末に署名を提出

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            自転車道が途切れない!ドイツが憧れるコペンハーゲンでのサイクリング回想記

            2021年9月中旬、スウェーデンに行く用事ができてしまった。私はドイツ移住以来、欧州内の移動なら飛行機を使わない "#飛び恥 生活" をしているので、今回の移動手段も鉄道である。ドイツからスウェーデンに飛ばずに行くには、基本的にデンマークの首都コペンハーゲンを通る。通ってばかりで街を観るためのステイ歴は2泊のみとまだ実体験の浅いこの都市に、今回27時間滞在し、ひたすら自転車で走ることにした。ドイツの走行環境目線から見えたことを、車両編・自転車利用者の姿編・安全面編・駐輪編・ア

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            私的リスト!ドイツ自転車見本市2021年

            2021年も既に1ヶ月半が過ぎてしまった。1月中旬から予期せぬ不調に見舞われるも一旦は落ち着いたようなので、今年の自転車イベント、スケジュール洗い出しをしていきたい。昨年2020年はパンデミックで残念ながら壊滅的となってしまった見本市からまずはチェック。なお、これはドイツ全土の自転車見本市を網羅するものではなく、私が個人的に訪れている催しがメインである。 1. Fahrrad Essen (エッセン) まずはドイツの人口最多州で規模が最も大きい自転車見本市のひとつであるF

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            私が私たちに変わる時 #wearetraffic

            はじまりはいつもひとりの私  他の私に会う道のりは、いつも胸が高鳴る 他の私が見えた時、私は安堵し自然に笑みが浮かぶ 他の大勢の私の中にいる私は、私たちである 私たちは、同じ目的のために集い、同じ方向を向いて、走るのだ 私たちは、それぞれ色んな経験を経て、抱いている想いがある 私たちは、その想いを乗せて街へ出て、街を描く 私たちは、声を掛け合い、助け合う 私たちは、知り合い、他の街の私たちと交流する 私たちは、大きくなり、もっと大きな声を上げる 私たちは、

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