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#100年後に復活する妖怪
今日もなんとか走りに行くことができた。
いつものコースを🚴♂️
先日、ペダリングがわけわからなくなってしまって
変なところに力が入ったり、ぎこちなくなったりと
それも相まって精神的に疲れたのか
正直このまま復活できるのかな？って心配になった。
それでも走り出さない事には意味がないので
とりあえず軽いギアでクルクル回すリハビリがまた始まった。
回すことも頑張らないで、自然に出せる回転数
#100年後に復活する妖怪
『筋肉も必要になってくるから無理せず乗っていこう』
そう言っていただけて乗れるぞ！と思いつつ
暑かったり忙しかったり乗らない理由に甘えて9月は1日、2日と本日8日しか乗れていない。
本日8日はお馴染みのコース
困ったらココ！とりあえずココ！
レベル確認にココ！というコースに行ってきました。
20km 290upというコース
タイムを確認するのはここの区間
ベストじゃなくても大体10分〜1
SHIMANO SUZUKA 〜レース編〜
妖怪復活！？
してません🐶
お怪我継続中5ヶ月目です。
踏まない縛りのレースとなりました。
バイクに跨るのもほぼ1ヶ月ぶり
運動のうの字もないような生活が続いていました。
走ったのは、2時間チームエンデューロ3人組部門
怪我の様子で走らなくてもOK！
おふざけジャージの【あきおと愉快な仲間たち】を着て
楽しむためのレースと言うノリでエントリーをしてもらいました。
みんなの活躍を見ていると
当時のメンタルを振り返る。
一言で言うと『超病んでいた』
とても恥ずかしいけど『超病んでいた』
2020年の富士ヒルはコロナ真っ只中で見送り。
2021年の富士ヒルは3月に喘息が出て肋骨骨折and仕事を始めたためエントリー見送り。
2022年の富士ヒルは喘息もでず、順調に練習を重ねられていたためエントリー。
3月末にブロンズリベンジ達成を確信したその日に車に跳ね飛ばされて出走ならず。
と、まあ富士ヒルに縁のない3年間を
ブロンズ獲った時の試走について。
この年の試走は仲間やメディアの方々のおかげで、子供がいながらも3回試走をすることができた。
1回目は元職場の上司で今でも仲良くしてくださっているばやちさん、おやぢっち(Twitterお馴染み)、癒し系山田さんの3人の協力があった。
ばやちさんがジュニアズとゲートウェイの施設撮影という事でその間、試走に行ってきなよと言ってくださった。
そしておやぢっちと山田さんが試走に付き合ってくれた。
久しぶり
ブロンズを獲った時の基本の練習内容。
『通勤のみ！』
(ほぼです)
土日に子供達をお留守番させて練習に行けるわけがなく、朝の通勤時が唯一の練習でした。
これがわたしの通勤コース↓↓
まじで距離が少ない！！！！
コース説明をさせてもらおう✊
上のちみが自宅、下のちみが当時の職場。
ストラバのコースを見て説明するならちみから左へ登り、
右からちみが下り。
なので実質ちゃんと走れている距離はたった10kmほど。
前半が2〜5% 後