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サーキット走行を支える整備の裏側:GRヤリス編

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鉄カブのディスクブレーキ化

オーナーの思いを形にするR35ブレーキ

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ブレーキが効かない~ という不満

【スイスポ君】ブレーキキャリパー塗装

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ブレーキラインのエア抜き

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二年前に直したスイスポのブレーキがまた壊れた話【完了】

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【話題ニュース】高精度、高耐久性、高い美しさ!グランドセイコーの魅力とは?

嬉しい♡その1

「チャレンジを楽しめる組織」の価値

【定点観測】6月の体組成と今後の取り組み。

会社側の「親心」が裏目に出やすいのはなぜ?

「女性活躍」を阻んでいる意外な壁とは

採用後「話が違う」と感じるのは会社側のせい?働く側のせい?

資質があるのに「リーダーになんかなりたくない」と言う人たち

まだ論じ切れていないリモートワークの功罪

女性リーダーにあって、男性リーダーにはないもの

動機が弱くても抜群の成果を上げている人の正体

人と馬、見分けるのが難しいのはどっち?

従業員アンケートにひそむ落とし穴

「コミュニケーション能力」という謎スキルの落とし穴

「クリエイティビティが発揮できない会社」と言われないために

経営を失敗に導くリーダーの8つの資質

「DX人材登用」が失敗する理由

昔とは違う「怖い上司」の意味

「不祥事を起こしそうな人を検出することはできますか?」

こだわりを一度リセットしてみる勇気

ビジネスとスポーツに見る人材アセスメントの共通点

お客様の反応に敏感過ぎる営業マンの弱点

「優秀」であっても「リーダーに向かない人」とは?

職場にこそ必要な「マッチング」の発想#2

職場にこそ必要な「マッチング」の発想#1

「企画力の高い人材」採用で見過ごしがちなポイント

「優れたマネージャー=優れたリーダー」という誤解

「上司vs部下あるある」の処方箋#03

会社の人事で「性格」は考慮に入れるべき?

「上司vs部下あるある」の処方箋#01

「自分がこんなにおしゃべりだったとは...」

「優秀な営業」は肉食系?草食系?

「上司vs部下あるある」の処方箋#02

「モチベーション」と「やる気」の根本的な差

職場にこそ必要な「マッチング」の発想#3

「上司vs部下あるある」の処方箋#04

20030619 キャリパーとキャリバー

●世界一のブレーキ ホンダNSXのブレーキです。 真紅のキャリパーで、 回転するディスクローターを挟んで止めます。 スポーツカー用でかなり強力なんですが、 これ以上の世界一のブレーキを私は知っています。 それは、あなたの中にあります。 そう、心のブレーキです。

【あずきコペン】ブレーキキャリパー手抜き塗装[191,712km]

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HA36S F ベンチディスク化 購入編

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