ヤリスクロス弱点克服【静粛性向上編】

ヤリスクロスは他の車種に比べ、割安な価格設定となっています。 それはトヨタさんがサービスしてくれている訳では無く、ありとあらゆる部分をコストカットして、その価格が実現できています。 そんなコストカットされた部分をＤＩＹにより克服していきたいと思います。 ヤリスクロス納車時に気になったのは、主にロードノイズです。 始動中エンジンを常にかけた状態のガソリン車では、3気筒エンジン音はそれほど気になりませんでしたが、遮音性はプロボックス並みだと思います。 遮音ガラスの設定が無いヤリス

ヤリスクロス弱点克服【バッテリー編】

ヤリスクロスに標準搭載されているバッテリーは従来の「JIS規格」では無く、欧州車で採用されている「EN規格」になります。 それ自体はメリットもあるため大きな問題ではないのですが、問題があるのがグレード 「LN0」と一番小さい規格のバッテリーが標準車に搭載されています。 ヤリスクロスのバッテリー問題ヤリスクロスは、コストカットのため車格以下のバッテリーが搭載されています。 実は一昨年頻繁にバッテリーあがってます。 今日はエンジンかかるか心配して毎回ヤリクロに乗り込みます 　・

OBD2情報の有効活用

【ヤリスクロス】小型専用アンプ(PA2T2)の取付け

ヤリスクロス弱点克服【内装編】

ヤリスクロスは他の車種に比べ、割安な価格設定となっています。 それはトヨタさんがサービスしてくれている訳では無く、ありとあらゆる部分をコストカットして、その価格が実現できています。 そんなコストカットされた部分をＤＩＹにより克服していきたいと思います。 まず、最大の弱点と思われるのは内装です。 実際、商用車レベルなので気になっている人多いのではないでしょうか？ その内装をＤＩＹでカスタマイズしてみました。 シフト周り ドアパネル センターパネル メーターフード、ステ

車での夏の暑さ対策【まとめ編】

毎年記録を更新する夏の暑さ！災害レベル級に熱くなった夏の熱中症対策を検討してみました。

車用サンシェードの比較3選 おすすめ品

【ヤリスクロス】キャリパー塗装

【ヤリスクロス】キャリパー研磨

【ヤリスクロス】デイライト部分の光沢カーボン化

【ヤリスクロス】3D クリスタルボタン取付け

【ヤリスクロス】Z,Xグレードに簡単ドアルイルミ追加方法　＊加工、ハンダ技術要