伝説のレーサー、栄光への2.5マイル。

#創作大賞2024

一周2.5マイル（およそ4ｋｍ）右足は緩めることを許されず時として
鉛を乗せたように重いと語られる。右側コンクリート壁に我々一般人
感覚では、「残り数十センチしかない！！」。だが真のプロ達の表現
は異なった。

”まだコンクリート・ウォールへ数センチ残ってもっと壁に寄れる！！”。

　公式予選が土曜日、その日にマークしたコース4周の”平均速度が
速い”マシン＆レーサーこそイン

2001年インディ500は豹柄

＜オールズモービル（オールズ）とシボレー（シェビー）
は同じGMの一部門（厳密には子会社でもあるが）。
さて、この話から始めたい。2001年のインディ500で
サム・ホーニッシュJrとMi・アンドレッティがドライブ
したマシンのエンジンは当時まだIRL（インディレーシング
リーグ）期間中レギュレーションにより米国製ストック
ブロックV8エンジンNA（ノンターボ）だった。
パンサー・レーシングはペン

～夢を載せて東京発23時～

#創作大賞2024

グランドドリーム15号、利用するこの長距離夜行バスに高速バスタ
ーミナルではどのような光景があるのかを解説してゆこう。
　ここでの乗車・下車の主舞台は東京副都心バスタ新宿である。まず
はバスタ新宿にて見受けられる様子から。
＊：撮影カラーリングは西日本JRバス及び京王高速バス各社の
車体。

かつてと異なる程にバスタ新宿利用者の国際色が豊富になった、
米国グレイハウンド（長距

町工場のお爺ちゃん～宇宙へ飛んだF3秘話～

ここへはメーカーの開発メンバーさえも知られていない話を凝縮してある。

ある日の土曜日、久しぶりに学校から着替えて出掛けると電話の前で何故か
お爺ちゃんはいつもとは少し違うスラックス姿でいたのを覚えている。でも
電話へ出るのは最初にお祖母ちゃん、それからお爺ちゃんへ受話器を渡す。
「ごめんね、急用が出来たから今夜は遊べない」。
「ご苦労様です、気を付けて」。
お祖母ちゃんはカバンを持たせて玄関先で

こんな賃貸物件はダメ～経験談～

#エッセイ部門
梅雨なのに引越をする羽目である何度目だろうか？加えて東京では
世間を賑わす都知事選等の最中だが出来ない（多忙中で身動きが
無理）。
そこで今回は過去に経験した酷い賃貸物件を経験より紹介しよう。

”猛暑なのに、エアコン設置がNGの自称・マンション物件？”

綺麗な2DKは内見で間取りなどなどOKですぐ契約するのだが一つきに
なったのが猛暑多いというのに専用ダクトあるがエアコンがない

～回想・永遠なれ、ディック千葉＆タイサン・レーシング～

#創作大賞2024 #お仕事小説部門

そこへは大柄な男性が私達の前で日本より持ち込んだ焼きそば調理中、
「おいディック、焼きそばは出来たか？」。
日本で有名なるモータースポーツ界の大物を呼び捨て騒然な声で尋ねたのは
大学時代の先輩であったビジネスで全米規模店舗成功させたロッキー青氏。
「先輩出来ました、ここへ置けばいいですか？」。
「そうだ、こちらさんへもだぞ」。
ロッキーさんは横へ笑顔送る。

”孤高のサウンド”　世界に誇る日本製

#創作大賞2024 #お仕事小説部門
＊：初めに・筆者の実体験ベース記載で当時採用名称などをリアリティ
出すべく記載してある。
*
早朝の東京12チャンネル（当時）のビジネスニュース番組で当時、日本にて馴染み薄いベタ記事が数秒映像と一緒に紹介される。その内容こそ世界を日本製品が制覇の第一歩であった。
「

実録・”（下）市場を造った男達、”

#創作大賞2024 #お仕事小説部門
＊：お断り、ノンフィクションベースの記載で氏名等変更しています。
3.11及び日本の地震被災地に本作品を捧げます。

　　　　～出陣・北米大陸に挑む～
　休暇利用の時期、五大湖より吹き込む寒風により周囲とは裏腹な滑走路には積雪の無いデトロイト・メトロポリタン国際空港へ降り立った松田幸雄は入国審査と手荷物検査終えて1階にて預け荷物受け取り外に出ると案内板を持つ男

実録・”市場を造った男達、（上）”

#創作大賞2024
＊：お断り、ノンフィクションベースの記載で氏名等変更しています。
3.11及び日本の地震被災地に本作品を捧げます。

1976年
就職間もない先輩より借りた四メリ・スカイラインGLを国道沿いのガソリンスタンドで燃料補給、料金支払いセルモーターを再度回す。
「シャコタンの何がいいのかなあ・・・？」
シャコタンとは車のスプリングをカットしたり、当時は流行した板羽根式リアサスペンショ

高速バスの旅・JRバス＆新東名

日本の走り方2、～新東名・二階建てバス編～
#創作大賞2024
　「バスタ新宿発・新東名道・名阪自動車道経由・大阪高速BT行き」
”各種・グランドリーム号の秘訣”

採用車両はベースは海外モデルの二階建てと一部国産のモデル（OEM版）とに判れる、乗客がこれを判明するのは車両の新しい・古いのみではない。最近のJR各社グループは新型二階建てへ切り替えている、利用はしていないが実を言えば京王高速バスで

～中央道　ミッドナイト・エクスプレス編～日本の走り方、

#創作大賞2024 #ビジネス部門

バックパッカー時代の経験豊富さと写真業もあり海外の旅行業界よりオファー受け、あのベストセラーとなった旅行ガイドブック「地球の歩き方」
この社名を現在社名変更へと寄与した若い頃が懐かしい。今回は海外にはない日本ほど便利で快適な高速バス利用旅とそれへ関わる多くのエピソード紹介したい、格安航空券販売で多くのスキル・人脈取得の国際線とはまた異なる味わいがここにある。

プレジャス・クラスの車内シートロゴ　ドリームルリエ号-4

日本のバス旅　～500キロと500マイル～

#創作大賞2024 #オールカテゴリ部門

第一章：ハイパフォーマンスシート、
　　　　　～ドリームルリエ号・プレジャスクラス～

まさしくミッドナイト・エクスプレス（深夜超特急）という名の相応しい「キング夜行バス」であるドリームルリエ号に思う、雨上りなバスタ新宿は肌寒く風も強くかったので運行が気になった。
利用コツもあるこの車両はJR関東＆西日本JRバスの双方が東京～大阪というドル箱路線で交互採

日本の玄関に華　～唯一、高速リムジンバス担当女性乗務員～

#創作大賞2024 #オールカテゴリ部門

＊：はじめに・・・登場人物が実在するノン・フィクション記載であるの為にイニシャル記載は同様の方々と混同する恐れあるので控えさせて頂いています。

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AM4:50分、最寄り駅にふそうアロースタ