出勤前にカブの調整をほんのちょっと。 気温が下がってきたらアイドリング中にストールを繰り返す。 原因は他にあるんだろうけど，とりあえずアイドリングスクリューをほんの少し締め込む。 信号待ちでストールはホントに嫌。 さすがに長年使ってるから汚れも落ちなくなって汚いなぁ…

カブのキャブ、薄めに調整します。 何かシリンダーとヘッド部にオイルやや漏れを 発見。ちょいと締める。 天気は曇り。ん、少し降ってきたか・・

私の記憶が確かならば、Gr.BマシンのNISSAN 240RSに搭載されたパワーユニット FJ24改に装着されたキャブレターはSOLEX 50PHHである。