中古住宅情報を良く見ます。 もちろん地元山梨を中心に見ていて、今住んでる家も、たまたま買えるお金があり、これだ！的に購入したんですが、 今でも物件情報をよく見ます。 山梨で実家を含め、７回ほど引っ越しています。 今の家は歩いての買い物や自然環境もちょうどよく結構気にいってはいるのですが、娘が福岡に引っ越したことで空港が近くにあれば と思い静岡県の中古住宅情報を検索、「ちょっと見に行ってみよう！」となり、 焼津市、島田市、牧之原市、あたりの物件を検索し大体4件位の場所のあたりを
15年ほど前、右足が45℃位曲がる骨折をして 歩けるまでになるのに1年かかり、走れなくなっていたので、体力をつけるため自転車に乗り始めました。その後回復をして、今では右足が１CM位短くなっただけですが。 そんな気っかけで自転車に乗り始めたのですが、 10年位どっぷりはまってました。 で、最近防犯登録の件で迷惑をかけたり、断捨離等を兼ねて防犯登録が自分についているフレームを使って普段乗り自転車をつくりました。 もともと26インチのマウンテンバイクのフレームだったのですが
なんだかんだ忙しくて、休日の早朝散歩がなかなかできずにいましたが、 久しぶりに早朝の散歩ができました。 5時に起床、5時半にはもう明るくなっていますね、 いつもの土手の色合いも緑いろが多くなってきました。 1か月ちょっと前は雪景色の日もあったな。 桃、スモモの花も咲き、桜の花も7分咲き 菜の花、つくし、レンゲ など、 1時間以上 6000歩 ５ｋｍ位堪能の散歩でした。 今日は何してたの
4月から娘が就職します。福岡の会社です。 引っ越し荷物運搬と入居するマンションで生活できる様にするため 車で福岡へ！ 夜中12時間走って到着、その後引っ越し荷物の搬入、 夕方4時ごろ博多ラーメンを食べて ６時ごろ、寝袋にくるまって爆睡！ 次の朝5時頃起床！ ぐっすり寝れました。 住民登録で区役所、免許の住所変更で警察、口座開設で郵便局に行った後 日常品の足りない物があるので、キャナルシティ博多のニトリへ 夕方4時頃薬院駅近くのホテルで1泊、 2日目？終了 そして3日
久しぶりのマイペースのみでいける休日が始まると午前6時までは思っていました。 久しぶりのゆっくりと土手の散歩を1時間 土手の風景も春めいてきていて、笛吹川の比較的流れの弱いところには、 小魚の群れも見つけることができました。 7.300歩、６ｋｍの散歩を終え、 コーヒーをいれ、ゆっくりとした時間を楽しむ、 「今日はレコードを聴きながら、部屋のかたずけでもして、昼寝もしよう」 と・・・・・・・ 「お父さんバイク見てくれる！」 「え・・・・」 息子が頼ってきた、めんどくさい
職場を5時台に帰れました。 まだ明るかったので、甲府市中央の中古レコード屋さん LAID BACK へ寄り道してきました。 オーディオやレコードに凝っている方達からみれば対した事はない凝り方だとは思うのですが、先日カートリッジを現代でも針を割と調達しやすい物に変え、新品針に交換しました。 それで、ちょっと暇があればレコードをかける日が前より多くなりました。 たぶんレコード世代とCD世代のちょうど両方位の年齢だと思いますが、 ハードオフのジャンクレコードを中心に今でも年に
カブカップ第1戦を終えて、ようやくパソコンを開きnoteに何か、という感じになりました。たぶん２週間ぶり？位です。 2月はカブを組み立て、休みの日にはサーキット、セッティング、休みでない日も休んだりしながらなんとかレースに臨めました。 仕事も忙しい中、「良く がんばった！」と1人で思っています。 正直noteに、何か書こうと思うにいたった初期の頃の気持ちは、鬱々としている自分の感情や生活に何か変化をもたらそうとしたかったからで、去年の年末は本当に落ち込んでいた気がしま
なんとか、初めてのサーキット場にカブ2号機を持ち込みました。 富士宮市の白糸サーキットへ、朝9時10分到着！ 天気予報では9時から晴れマーク、小雨は降っていたが、 「まあ、すぐに晴れるでしょう」と思っていたんです、 が ほぼ午前中は小雨状態、 「まあ、慣らし運転だから、良いよね！」 常連と思われるミニバイク乗り達で北側の駐車場はほぼ満車状態だが、 走り始める人はいなく、たぶんレインタイヤ装着しているバイクと、 我がカブ2号機だけが、走っている状態に、 12時頃から徐々に晴
一緒の働いている方が今年度退職される、今家の整理をされているらしく 「スピーカーを捨てようと思っているけど、いる？」と言われ、もらってきました。 デンオン（DENON)今はデノンと呼ぶらしいですがSC-R55というスピーカーです。 オーディオブーム80年代の頃、自分が小学生～中学生の頃、システムコンポか、ラジカセ、レコードプレーヤーが付けられスピーカーが別体又は別体風コンポ型のラジカセを持っている同級生が多く、親にねだって買ってもらったのは東芝のスピーカーが片側しかないラジ
2日間、午後を使い、ようやく2号機カブスーパーデラックスカスタム？が走れるようになりました。キャブセッティングも 勘でメイン、スロージェットをつけ、少しだけ試走。アイドリングがスムーズに下がらない感じなのでスロージェットは一つ上の40番かな？ （自分自身が忘れないようここに記する） ニードルジェットは少し走ってみて、濃い側に上げてみて 「トルクが違う、1号機は回転上昇は早くてレーシー感があったけど、仕様や年式によってかなり違うんだなあ・・・・・」 （キャブのセッティングの違
2月10日、朝、見事な雪景色、 10分位の暖気の後、スパイクタイヤのカブで出勤！ 気温はマイナス１℃前後といったところ、雪はまだやむ気配はない。 雪がまだタイヤ等で轍が出来ていない所をわざと 走る！ 「全然 大丈夫、スパイク調子良いぞ！」 ただ時速50km位出すとちょっと怖い。 速度40km前後で走って職場にむかうぞ！ 徐々にエンジン不調・・・「ガスが薄い感じだ！」 チョークの引き具合で調子が良くなる。 カブを止めてチェック、エンジン回りに雪がこびりついていて、蒸気が出てい
2月9日午後3時、気温11℃、風もなくおだやかで、バイク用の厚手の上着を脱いでも暖かい。 明日、雪が降るらしい。 雪の日の出勤となる可能性があるので、カブのタイヤをスパイクタイヤにかえるため、仕事は早上がり！ バイクにスパイクは履いたことがなく、冬になるとわざわざ雪道ツーリングにいく人から「一緒にどうですか？」的な感じで、まだ使えるスパイクタイヤを頂いていました。 ここのところタイヤの履き替え作業はカブレースのタイヤがほとんどで、 ブリジストンのBT39SS 80/90
エンジンを組み、フレーム、フロントフォークケース、スイングアームを塗ってもらったので、2号機組み始め 開始です。 サーキットに使っていた1号機のフロントサスやタイヤを外し、2号機に移植しながらの作業となりました。 フロントサスは外すときは強引に引き抜くんだけど、入れる時どうしても上側のねじの通路が真ん中にあいずらい、たぶんねじを締める時フロントフォークケースが少しへこむんだと思われる。2台分になったので4本どうにかいれました。2台とも車高をあげたいのでサスの台座のねじ取り付
先日職場でのこと、自席の電話に別の課の知り合いから「今から廊下に出てきて」、「何？」 「自転車のこと！」 「パンク？」 「今から行くから」とやりとりがあり、彼がやってきた。 「実は警察から、前にあげた自転車に乗ってる人が職質にあっていて、俺の防犯登録を調べて連絡してきたんだけど」 警察に連絡する。 話を聞くと自分が渡した方を教えてほしいということでした。 今乗っている持ち主は、フリマで買ったらしい。 自分がもらった時 防犯登録はもう5年以上前に登録したものだから、もう警察
先週ラインで「塗ったよ！ 小物はまだだけど」と連絡がはいった。 やばいエンジンが組みあがっていない・・・・・ で本日はエンジン組み立ての日となった。 当初の計画では、1月中に組み上げ、2月上旬にはセッティングをかね走りにいく と決めてたんだけど、難しくなってきた。 「まあ 1号機があるからレースはでれるし」という甘い考えがあるけど、チームの皆様が納得するかどうかが、問題です。 ヘッドは新品で組みあがってるから余裕だと思っていたんだけど、 潤滑油スプレーが切れていた。 ホー
昨晩電話をかけた。 15年前からバンド関係で知り合った方で、用件は「バンドを組んでた時のボーカルの名前を忘れたので教えて！」だった。 2時間 長電話だった。 自分の用事があったので、何度か電話を切るタイミングを作ったのだが、彼には通用しなかったし自分も用事がなければ、話をしていたかったし・・・ 少し彼のテンションに水をさすようにしたので、申し訳ないと思っている。 コロナ前だったら「じゃ、今度飲みに行こう！」 彼はお酒を飲まないのに、何度か誘いにのってくれた。 けどお互いに簡
