Yosuke Tsuji
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「逃げ癖」ではなく「学び癖」を。本気で成長したい20代に伝えたいこと。
こんにちは。辻です。
ようやく秋らしい気候になってきましたねー。
先日、ワタベ君と壁打ちをしているうちに、「20代、30代の未来ある若者たちに向けたメッセージ」を書きたいなと思ったので、今回はそのテーマでいきたいと思います。
ワタベ君というのは、最近、僕のアシスタント的な役割で社長室に配属された30歳くらいのメンバーです。今年から初の試みとなる「CEO補佐」という社内公募に手を挙げてくれた勇者
個人向け事業における三井住友カードさまとの共創について
『マネーフォワード ME』x 『Olive』で、感動するような金融体験を
本日、『マネーフォワード ME』等の個人向け事業（以下、マネーフォワード Home事業）において、『Olive』を手掛ける三井住友カード株式会社さま（以下「SMCCさま」）との新たな合弁会社設立に向けた、基本合意契約の締結を発表させていただきました。
本日公開したプレスリリースはこちらです。
本noteでは、この発表の背
なぜマネーフォワードが、富裕層に向けたビジネスを始めるの？＜後編＞
前編では、マネーフォワードとして「家計管理から資産管理・形成」に繋がる現在の取り組み、そして、なぜ新NISA対応の投資一任サービス『SUSTEN for マネーフォワード』を提供開始したのか、その背景を書かせていただきました。
後編では「マネーフォワードとPrivateBANK、合弁会社となるマネーフォワードプライベートバンク株式会社を設立〜富裕層の資産管理・形成を支えるファミリーオフィス事業を
1000億円企業になるために増やすべきもの
2024年になって初めてのnoteです。（1月ももう終わりですが……）今年もどうぞよろしくお願いします！
まず、令和6年能登半島地震で被災された方々に心よりお見舞い申し上げます。厳しい寒さの中、現地で支援活動を行なっている方々の姿には頭が下がります。
僕が理事を務める一般社団法人災害時緊急支援プラットフォーム（PEAD）でも、支援活動を開始し、微力ながら個人としても支援をさせていただきました。
ライドシェア問題に見る、変革に必要な“3種の神器”。
ライドシェアを日本に導入するか否か。
インバウンド復活による深刻なタクシー不足を契機に、議論が盛り上がっています。
あらためて、ライドシェアとは「ride（乗車）」の「share（分け合い）」。つまり個人の自家用車を利用した相乗りサービスです。
スマートフォンアプリでのマッチング機能やペイメント機能の精度向上を背景にアメリカをはじめとする海外では急速に普及が進んでいて、米国発のUberやLy
続・ChatGPTの衝撃――絶望的に速い世界の中で、笑って前に進む戦略。
5カ月前に「ChatGPTの衝撃」というタイトルのnote記事を出しました。たくさんの方に読んでいただけたようでうれしいです。ありがとうございます。
当時は、ChatGPTが登場したばかりで、どんなものなのか、何ができて、何ができないのか、よくわからなくて、世の中がざわついていた頃。僕も興奮と焦燥が入り混じる感情の中で記事を書いたのを覚えています。
その後、さらに世界は凄まじいスピードで動き続
To all 20somethings: "First steps for growth in the most efficient way”
※日本語の記事はこちらをご覧ください
These were the words I chose for one of our young members who, before going on assignment to a public organization, asked me to give them some advice. I tried to imagine what their