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故郷の美唄を盛り上げたい！ （２）
駅周辺に人がいないのはどういうこと？ あまりにも人に遭わないので、ちょっと調べてみました。美唄市の人口推移です。 https://www.city.bibai.hokkaido.jp/uploaded/lif…
地域おこし協力隊という国の制度 故郷の美唄を盛り上げたい（６）
ひとつ前のnoteで、現地に頻繁に行くことができない応援団にとって、できるのはふるさと納税とSNSくらい、という話をしました。が、一歩進んでその重い腰を上げ、現地に飛び込んだ尊敬すべき人たちが、「地域おこし協力隊」の方々です。
（注：この記事中では、地域おこし協力隊という制度について疑問を投げかけていますが、実際に活動している協力隊の方々を批判する意図や、卑下する意図はありません。）
地域おこし
地域社会活性化への取り組み 故郷の美唄を盛り上げたい（５）
折角のお盆休みなので、ありあまる時間を(笑)自由研究に充てたいと思います。久しぶりに訪れた故郷に哀愁が漂っていたので何とかしたいと思ったのがきっかけで、まずは現状分析をしてみたのが（１）～（３）だったのですが、このあと数回はこの現状を打破すべく市が取り組んでいる施策について紹介していきます。
地域社会の活性化の目的ってなんだろう？
ある行政単位の人口が減り、それに伴って税収が減り、環境整備がま
美唄のふるさと納税ならこれがオススメ！ 故郷の美唄を盛り上げたい！（４）
なかなかのピンチにある故郷の美唄を、本土に住む素人が最もお手軽にサポートできるのはやっぱりふるさと納税でしょう。資料の分析の話ばかりではつまらないので、一旦実際に手を動かしてみます。
ふるさと納税の制度についてご存じないかたは、ご自身で検索してみてください。
ふるさと納税を考える場合、まずは対象自治体独自のサイトを探してみます。なぜなら、ふるさと納税ポータル（仲介業者）への中間マージンの分もしっ
故郷の美唄を盛り上げたい！ （２）
駅周辺に人がいないのはどういうこと？
あまりにも人に遭わないので、ちょっと調べてみました。美唄市の人口推移です。
https://www.city.bibai.hokkaido.jp/uploaded/life/8588_9052_misc.pdf
これは2015年までのなので、更に近年まで調べると、
2018年 21,747人
2021年 20,181人
2024年 18,718人
大体5年
（本当の）貧脚中年の富士ヒル反省会2024
ロードバイク歴もそれなりに長くなっている中年が、初めてのレースとして富士ヒルクライムに参加しました。結果はもちろんダメダメ（2時間9分）でしたので、淡々とその原因を深堀りしつつ反省会をします。ほぼ自分用の記録なのでご了承ください。
noteにはたくさんの富士ヒル参戦レポートが上がってますが、そのほとんどは上位層だと思うので、本当の貧脚サイクリストが、ちょっと頑張ってみよう程度の気持ちで参加するとど
三浦半島一周サイクリング（ミウイチ）徹底解説 ～ルート編～
東京、神奈川在住の方なら輪行や車でアクセスしやすく、アップダウン少な目で、距離も手ごろながら「半島一周」という達成感が味わえる上に、立ち寄り観光スポットも数々あってどのようなサイクリングプランでも楽しめる。そんな三浦半島一周サイクリング、ミウイチのコース紹介です。(2024/1/17 update)
約74kmの周回基本コース
三浦半島の海沿いをぐるっと走るコースはほぼ決まっています（ナショナ
機械式フロントディレーラーの調整
電動ではない、機械式（ワイヤー式、ケーブル式）の変速を行う自転車の場合、私的にはリアよりもフロントの変速機のセッティングに手間取ります。
今回は変速機の構造にも触れながら、フロントの変速機（フロントディレーラー、FD）の調整方法についてnoteします。この記事ではFDはそのままでケーブルの張り具合と変速性能を調整することに重点を置きます。FDを交換する場合はもう一段コツが必要です。
アジャスター
ロードバイクの購入に悩む中年に捧ぐ
40過ぎに体力維持とダイエット目的にスポーツ自転車を始めようとしたおじさんの経験から、はじめてのロードバイク購入に悩む世の中年たちに勝手なアドバイスを送ります。
(2024/2/2 update)
ここで言いたいことはただ一つ
デザインや色、メーカーがお好みの、ロードバイクをとっとと買って、乗り始めることです。アルミかカーボンか、ディスクブレーキかリムブレーキか、そんなこと気にしない！コンポ（
ロードバイクのリムブレーキ（キャリパーブレーキ）の仕組み
ロードバイクのリムブレーキシステム「キャリパーブレーキ」の構造とブレーキがかかる仕組み、調整の仕組みを見てみましょう（ディスクブレーキなんて知りません）。
このブレーキシステムはメカとしてシンプルなのに複雑な動きや調整幅を確保した素晴らしい機構となっています。その仕組みを知らずに自転車に乗っているのは勿体無い。
この仕組みを知ることによって、ブレーキの調整もやりやすくなるはずです。
以前アルテグラ
ロードバイクのリムブレーキ（キャリパーブレーキ）の調整
ブレーキの調子が悪いと感じた時に
リムブレーキ（キャリパーブレーキ）のロードバイクで感じるブレーキの不調。トラブル別に対処法をまとめました。自分でできることは自分で試してみましょう！
ちなみにキャリパーブレーキというのはこういうもの。主にロードバイクで使われているブレーキシステムです。
もうひと種類がVブレーキと呼ばれるもの。主にクロスバイクで使われているブレーキシステムです。こちらの調整も一
MDR-1000Xをリフレッシュ
まだまだ現役愛用しているソニーのワイヤレスノイズキャンセリングステレオヘッドセットMDR-1000X。調べてみると2016年発売だから、購入したのはもう6年前ってことですね。それまではカナル型のノイズキャンセリングイヤホンを使っていましたが、NC性能がいまいちだったのと、周りが比較的静かな時に出てくる妙なノイズが気になるのでこのヘッドセットに買い替えました。以来外出のお供は常にこの子でしたので、そ
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