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これから航空業界で働く皆さんへ
4月の新シーズン。ANAグループは5年ぶりに格納庫での入社式が行われ、JALは新社長が就任するなど春らしいニュースが多かったですね。
航空業界ではこれから訓練漬けの生活が始まりますが、中には昨年から早期入社で働いてた方もいらっしゃることでしょう。今回の記事はこれからこの業界で働く方へのメッセージです。
•同期を大事に！
実は私、入社時同期がいませんでした。訓練は全て1人で受けとても寂しかっ
コロナ前から始まっていた問題
航空業界に関するニュースでよく見るワードと言えば「人手不足」。「コロナで減った人手に対して需要回復が早過ぎた為人材確保が追いついていない、コロナ禍で不安定な業界のイメージがついたこと」とよく報道されています。前者は確かにそうでしょう。後者もあるでしょうが、果たして本当にそうでしょうか？
航空業界の人手不足はエアライン関係者の方ならご存知でしょうが、今に始まった話ではありません。元々東京オリン
直近の航空ニュースについて
皆様こんにちは、世はクリスマスシーズンですね。
さて、最近航空業界では大きなニュースが2件ありました。
1件目はJALエンジニアリングの不適切な整備。
・出発前の一部の整備作業において航空法で定められた責任者による確認が行われてなかった
・メーカーのマニュアルで指定された機器を使用せず整備が繰り返されていた
というもので国土交通省から業務改善勧告が出されました。どちらも安全を脅かすもの
オケでセクハラ受けた話
『GSの日常』を書いてからnoteは全然更新してなかったですね、お久しぶりでございます。最近は寒暖差が激しく服装に困る日が続いておりますね🙃 X（Twitter）エアライン界隈を見てると体調不良でバタバタ倒れてシフトがぁ…っていうのを度々見かけましたが、皆様は体調いかがでしょうか？
さて、最近私自身が体験した事を話していきたいと思います。
〜本編〜
遡る事9月中旬。
秋に関西地方
GSの日常（番外編）
誰しも人に知られたくないような恥ずかしいエピソードの1つや２つは経験があるだろう。勿論ボクにもある。本当は晒したくないが語ってみよう。
コロナ禍に突入し1年経った春の出来事だ。
まず当時のボクの背景だが
・休業の影響で出勤日数は月の半分ほど
・1日行って休みという事も多々あったためほぼほば実家から空港まで通っていた。
・1人暮らしの家から空港まで車で5分、実家から空港までは1時間10分程。