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【クルマ好きの自由研究】

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空力とか、空気圧とかで、レガシーの燃費を伸ばしてみたいとか、ライトが汚いから磨いたりとか、可能な限り低予算でDIY。 自動車ライターが、頑張ると車ってどうなるのか。 お気楽にま…
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#日記

【電動キックボード】300km乗った感想

【電動キックボード】300km乗った感想

みなさん、こんにちわ。自動車ライターのTKです。

移動距離300kn到達日常の足に購入して乗っていた電動キックボードが、ついに総走行距離300kmに到達しました。

ぱっとイメージがしにくいので、東京から300km直線距離を測ると大雑把に、名古屋の手前、新潟の手前、仙台の手前くらいの距離です。

概ね購入後半年で、だいぶ乗ったなぁ、という感触です。
私の利用方法の場合、1日1kmから2kmほどの

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【自動車ライターと読むニュース】東京の駐車場の料金は高い

【自動車ライターと読むニュース】東京の駐車場の料金は高い

まえがき今朝、ニュースを巡回していたところ、こんなニュースを発見しました。

チョコプラ長田庄平が赤坂の駐車場での高額請求に「#東京怖い」…「4時間程駐車してこの値段!」

私も、都内の駐車場は高いなと感じたり、サービスが少ないなと感じることは、経験があります。
しかしながら、料金が高いことに関して、それなりの理由があるのではないかとも考えています。

実際に、同じサービスだが値段が違うという事は

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【自動車ライターと読むニュース】付加追越車線について考えてみる

【自動車ライターと読むニュース】付加追越車線について考えてみる

付加追越車線とは先日、NEXCO中日本にて、付加追越車線を作ったというニュースを発見した。

<オフィシャルサイトのURL>
https://www.c-nexco.co.jp/images/corporate/operation/maintenance/driving_info.pdf

内容を簡単にまとめると、多治見ICから東小牧IC間の追越に関して、「低速車はそのまま走行車線を走っててね」、

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何かを得るために、何かを失う【車を通じてわかったこと】

何かを得るために、何かを失う【車を通じてわかったこと】

自動車ライターをしていて、常日頃思うことがあります。
それは、「何か」を得るために、「何か」を失うこと。
いい換えると、「目的」を達成するためには、「犠牲」になるものがあります。

例えば、料理で言えば、「本格的なおかず(目的)」を作るためには、「手間(犠牲)」が必要になるという事。

自動車においては、快適性を重視すれば、機敏でスポーティーな動きが犠牲になるといった話。

日常生活では、極めて当

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【自動車ライターと見るニュース】自動車のメーターのよもやま話

【自動車ライターと見るニュース】自動車のメーターのよもやま話

今どきの人って、自動車のメーターの絵を描いた時に、デジタルメーターを書く人が事が多いんじゃないでしょうか。特に子供が描いた絵などには、今なら液晶画面で描くことが多いのではないかと思います。

実際、今売れている車の多くには、インフォメーション表示部だけでなく、メーター自体が液晶なんて車も多く見受けられます。つまるところ、数字が見れればなんでもいいし、表示する情報も増えたことから液晶が増えたといって

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【続・クルマ好きの自由研究】ボルテックスジェネレーターが、届いて取り付け!

【続・クルマ好きの自由研究】ボルテックスジェネレーターが、届いて取り付け!

開封の儀!
アマゾンから、届きましたよ。頼んでたボルテックスジェネレータ。

届いた商品を見て思ったのですが、後端から10cmで取り付けるって、「どこから距離を測って10cm?」って事。

※この前側になる大きな山が、端から10cmなのか、後端になる細いほうから10cmなのか?

気になったら、ちょっと頑張ってつけようと思っているので、インターネットという情報の海からサルベージを試みた。

これを

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【車好きの自由研究】ボルテックスジェネレーターって、どれくらいの効果があるか試してみたかった。

【車好きの自由研究】ボルテックスジェネレーターって、どれくらいの効果があるか試してみたかった。

はじめに
最近、運転してて思うのは、ドアミラーのこの突起。名称を「ボルテックスジェネレーター」といいます。

ミラーの横、屋根の後端、テールライトの横などに取り付けられる空力パーツで、日本語では渦流生成器というそうな。

ところで、現在の自動車は、燃費向上のためにあの手この手で対策をしています。例えば、スペアタイヤを、パンク修理液にしたり、フロアマットの素材を変えたり軽量化に余念がありません。

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