記事一覧
俺とアドベンチャードライブ@鈴鹿サーキットパーク
初乗車：2024年1月4日
好きなセクション：巻き上げ〜2回目の発射あたり
人間の記憶というのは案外ガバガバなもんで、2～3か月前に行った遊園地どころか先週の仕事内容も怪しい(社会人失格)。あ～～～～～～そろそろ書かないと記憶が薄らいで行くにょ～～～～～～と、なったので正月休みに乗りに行った鈴鹿サーキットパークの話でも書く。
鈴鹿サーキットには遊園地が併設されている。レースを見ないで遊園地
俺と4Dスピンコースター嵐(ARASHI)@ナガシマスパーランド
初乗車：2022年5月
好きなセクション：無し 吐く
基本的にどんなコースターにも乗る。それは、やはり後で乗らずに後悔するより乗って後悔した方が良いからだ。…と書いてて「買わずに後悔するより買って後悔した方がメンタル的に楽」と豪語しよく分からない輸入食品を買っては失敗するうちの親父みたいだなと思った。血は争えない。
だけど、乗って後悔とまでは言わないけど、まあこれは自分に合わなかったんだ
俺とチューピーコースター@鷲羽山ハイランド
初乗車：2010年1月11日
好きなセクション：とくになし
最近、実家に帰省することがあった。まあド・平日に帰ったこともあり、中高時代のご学友と飲みに行くことも出来ず、天井のシミを数えたり、無駄にフローリングをコロコロで掃除したりしながら悶々とした日々を数日過ごすこととなったワケだ。
何か暇をつぶせるモンは無いのかと、いつ土砂崩れが起きても不思議ではないレベルでガラクタが積み上がった押し入
俺とジェットコースター@宇都宮動物園
初乗車：2023年11月18日
好きなセクション：最後のキャメルバック
子供のころテンションが上がったコトと言えば、旅館のゲームコーナーとおもちゃ屋だ。特に後者に関しては、20代後半に差し掛かりアラサーへと両足を突っ込んでいる今の俺であっても、町のおもちゃ屋さんを見かけるとちょっとテンションが上がる。入店するわけでもないのに。
そんな俺が昔よく訪れたお店の一つが、おもちゃのハローマックだっ
俺とアンクルフロドのころっとろっこ@ひらかたパーク
初乗車：2023年9月16日
好きなセクション：キャメルバック
なんだかんだ言ってひらパーとは縁のない人生を送ってきた。まあ別にひらパーに行かなくても生きていけるんだけど。
でも、ジェットコースターなんて生モノと一緒で、やれ隕石が落ちて閉園しましたとか、やれ何か致命的なダメージが見つかってクローズしますとか、昨日は動いてたからと言って今日も動いてるとは限らない存在なのだ。あとで食べようと思
俺とサンダードルフィン＠東京ドームシティアトラクションズ
初乗車：2017年
好きなセクション：ライドフォトキャメル
今更俺がどうのこうの書こうが、巷にはサンダードルフィン(以下サンドル)のレビューや紹介文など死ぬほど溢れている。ただまあ、前回の更新から2か月が経過し、”とりあえず月イチで更新していくぞ！”と意気込んでいた目標があっけなく崩壊。といっても何かnoteを更新できるくらい写真を撮ったコースターのストックも少ないし、ここ連日の猛暑で、ちょい
俺とジェットコースター@東山動植物園
初乗車：2023年1月4日
好きなセクション：浮くとこ全部
東山動物園には遊園地が併設されている(※1)。メインコンテンツは動物園なワケで遊園地はオマケみたいなものなのだが、侮るなかれ、しっかりと浮くコースターが置いてあるのだ。
訪れたのは正月休み真っ最中の1月4日。大混雑を予想していたが、遊園地側はそこまで混んでいなかった(むしろ閑散)。ジェットコースターも客待ち状態で、初回乗車は貸し切
俺とスタンディングコースター＠鷲羽山ハイランド
初乗車：2023年4月29日
好きなセクション：全部 家に欲しい
地元が四国だったからか、鷲羽山ハイランドへ行く機会がかなりあった。初めて訪れたのは2009年。その時は同級生のオオサキ君とウルトラツイスターを目当てに来たので、今回レビューするスタンディングコースターはアウトオブ眼中だったことを覚えている。というか、メンテナンスで動いていなかったと思う。
スタンディングコースターが面白いらし
俺とウルトラツイスター@鷲羽山ハイランド
初乗車：2009年
好きなセクション：ファーストドロップ
ウルトラツイスターは、1980年代後半のトーゴがスタンディングコースターに続き鳴り物入りで宣伝していた主力機種。製造から30年以上経過し、国内外での撤去が目立つが、全国にぽつぽつと生き残りが存在する。今回はそのうちの一つ、鷲羽山ハイランドに設置してある個体を中心に、乗車レビューとウルトラツイスターの歴史を簡単に紹介していく。
初めて
俺とミュージックゴースター@みろくの里
初乗車：2023年4月29日
好きなセクション：あの崖みたいなドロップ
俺の中で、”死ぬまでに乗っておきたい国内コースター”が10機種ほど存在する。地理的問題で乗りに行くことが難しかった、あの頃はその存在すら知ることが無かった…等の理由で中学生時代には未乗車で終わったコースターだ。しかし今では社会人となり、自由に使えるお金や移動手段も格段に増えた。親父と共に初代インサイトで遠出をせずとも、飛行
俺と水上木製コースター レジーナⅡ＠東武動物公園
初乗車：2023年3月19日
好きなセクション：水平ループ
2019年に突如として営業終了した東武公レジーナ。木製コースターは管理が難しいのか、走路に問題は無いものの車両に手の施しようがない不具合が見つかったという理由で約20年の運行に幕を閉じた。半ばオブジェ状態で東武公に横たわっていたのだが、2021年に突如として復活が予告され、この春、新車両とスチームパンク要素を引っ提げて帰ってきたのだっ