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2024年問題4

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お隣オフィス   離れた拠点間でお互いを等身大で確認

「物流の2024問題」 アーティストとしてできることは何か

試しに給料をガンガン上げてみたら?

2か月前

望むなら プロを育てる 良い仕組み

2か月前

勤労処女の荒療治

3か月前

北陸トラック運送株式会社様のオフィシャルパートナー(BEAU LABO 提携・協賛)新規参加のお知らせ

「ドライバーの生の声どう世間に訴えるか」   近畿地区物流政策懇談会

2024年問題を自分も勉強しなきゃ(・ω・)ノ

2024年物流問題に備える: トラックドライバーの仕事を再定義する

8か月前

仕事の輪:選ぶ人

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5か月前

2024年問題への対策①

2024.03.04 トラック賃金問題 三橋貴明氏

53歳 底辺トラックドライバーのつぶやき

『特集・2024』“特殊”概念が掘り続けた穴 Vol.1

【2/6学べるニュース】 物流における2024年問題として、トラック配送業者の「荷待ち時間」(1運行3時間)が問題となっています。 荷待ち時間の短縮には、積み込みと荷下ろしの効率化が求められますので、パレット業界の活性化が予測されています。

断腸の思いで社員の1人をクビにします

9月7日(木)トラック中継拠点を全国に 官民整備へ

運送業界における高齢化と人材不足

宅配、正規の配達員が分からない問題【ビジネス】