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大企業の経理部から物流SaaSスタートアップに転職してゼロからFSを立ち上げた過程で学んだこと

“目的”は社会を変えること。アセンドがめざす“手段”としての「プロダクトエンジニア組織のおもしろさ」|CTO丹羽×CPO森居×技術顧問 海老原

[アセンド入社エントリ]物流の革新を通じてみんなの生活を豊かにしたい

3日前

ドライバーが正しく評価される社会を目指して【ASCEND Stories 田中亨介編】

「意味あるプロダクトづくり」を志向する【ASCEND Stories 森部一仁編】

Product Engineer Nightで学んだエンジニアのための「組織・カルチャー形成」

2か月前

買収した子会社をシステム刷新の試金石に。「これは使える」確信を得て、本社の業務変革へ

デジタル化は今後の運送会社の必須基盤。「見える化」がもたらす経営改善とは

Vertical SaaSのCSはいいぞ

今日よりもっと良い明日を。ITツールがリードする、創業72年の運送会社の業務の新しい形とは

新旧ミッションに込めた想い【アセンド株式会社】

走れアセンド!!🏃 豊洲ベイサイドラン完走レポート!~スタートアップの福利厚生のご紹介~

2か月前

【入社エントリ】 私がアセンドへの入社をためらった話

SaaSだけじゃない!アセンド「ルールメイキング編」

kawaiiではじめるコミュニケーション

第10回全社オフサイトミーティング

2か月前

全社一致の認識、「紙には戻せない!」運送会社の現場から、業務のデジタル化の必然性とその先にあった可視化の価値とは

ミッション改定ワークショップをお届けします!

3か月前

プロダクトエンジニア組織を支えるイネーブルメントの役割とは

アセンド株式会社に入社してから2年半の振り返りと今後の目標

アセンドにおけるサービス障害との向き合い方〜組織一体で向き合うための仕組みづくり

アセンドのリモート環境整備! 〜 オフィスの様子を配信してみたら、色々捗った話

アセンド経営日記第23回(2024年3月)

どんぶり勘定から、データ経営へ。創業80年の運送会社が経営改善に導入したツールとは

配車現場から白板が消えた、運送会社のDX取材録

アセンド経営日記第22回(2024年2月)

アセンド創業物語(Valuationや事業数値、シリーズAまでのリアルを公開!)

グランドデザインアーキテクトとしての使命【ASCEND Stories宮津研士郎編】

アセンド経営日記第21回(2024年1月末)

Outcome / Day で考える開発生産性

「気合いが入った強い奴」になる!!【ASCEND Stories石戸聖人編】

運送業界を夢と活気のある業界にしたい。【ASCEND Stories奥村昭仁編】

「能動的な黒子」として周囲を支える【ASCEND Stories加藤隼斗編】

周りの人を笑顔にできる人でありたい【ASCEND Stories柗村裕編】

全てのステークホルダーから信頼されるIRパーソンに【ASCEND Stories日下美里編】

Vertical SaaSで、産業変革に挑む!【ASCEND Stories下吹越勇人編】

CTO解任から逆張りのアンラーニングでの成長【ASCEND Stories増谷侑一編】

顧客体験を創る"プロダクトエンジニア"としての成長【ASCEND Stories松本萌花編】

数字で振り返るアセンドプロダクトチームのシリーズAまで

一社一社、一人一人のお客様に信頼される組織に【ASCEND Stories篠崎有希編】

アセンドし続ける!!【ASCEND Stories中路将伍編】

物流業界を支える”プロダクトエンジニア”を育む【ASCEND Stories丹羽健編】

プロダクトの価値を社会に届ける【ASCEND Stories森居康晃編】

#9 「供給制約」をビジネスチャンスとしてつかんだ物流業界の事例

5分でできる、スタンプをつけたSlackの投稿をNotionに自動連携する方法

HubspotとZoom/Notion/Slack/Googleカレンダーを繋げて業務フローを自動化した件・前編

総合商社から物流SaaSスタートアップに転職して半年経ちました

物流業界のDXを目指すascendが、プレシリーズAにて総額1.4億円の資金調達を実施

ガイドや私たちからのサインの解釈

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トミエンdiary🌈 vol.207