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タクシーに纏わるエトセトラ🚕

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都内(23区+武三地区)の現役タクシー運転手として、タクシーに纏わる記事を不定期に発信しています。 世の中でライドシェアの議論がまた盛り上がってきているので、タクシー関連の記事…
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#タクシー

#992【仕事】猛暑の中タクシーに乗る際のプチアドバイス💡

#992【仕事】猛暑の中タクシーに乗る際のプチアドバイス💡

日頃タクシーに乗り慣れているお客様ほど、タクシー会社やタクシー車両を選んでご乗車される傾向が強い様に思います。

例えば、個人タクシーには絶対に乗らないお客様や、法人タクシーでもJapanTaxiを選んでご乗車いただくお客様は珍しくありません。

しかし、JapanTaxiの車両にも2種類のグレードがある事をご存知ないお客様はもしかしたらいらっしゃるかも知れません。

これからの季節、暑い日は短い

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#947【仕事】地理試験の廃止により道に詳しくないドライバーが急増する⁉︎

#947【仕事】地理試験の廃止により道に詳しくないドライバーが急増する⁉︎

結論から言えば、地理試験の廃止と道に詳しいかどうかは全く関係無いと私は思います。

そもそも私が免許を取った頃は、まだ世の中にナビなど普及しておらず、地図を参考に道を覚えたり、店の看板や郵便ポストなどを曲がる際の目印にしていたものです。

最近ではナビを使う事が当たり前になり、多くのドライバーはそもそも道を覚える事がなくなりました。

Suicaやスマホの利用が当たり前になった今、自分がよく利用す

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#945【仕事】日本版ライドシェア始動!その実態とは⁉︎

#945【仕事】日本版ライドシェア始動!その実態とは⁉︎

あまり知られていないかもしれませんが、今週から東京都内(23区+武蔵野市、三鷹市)でもライドシェアサービスが開始されました。

おそらくは一旦は解禁した上で、また今後色々とルールが変わっていくのだろうと思いますが、今のままでは積極的に参加するドライバーはいないのではないかというのが率直な感想です。

曜日毎に稼働可能な時間帯が細かく区切られている上に、稼働時間もかなり短いため、今のままではウーバー

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#907【仕事】地方観光都市のタクシー不足における真の課題とは⁉︎

#907【仕事】地方観光都市のタクシー不足における真の課題とは⁉︎

先日、京都から観光で東京に来ているお客様と、京都のタクシー事情について話をしたところ…

ニュースで報道されている通り、確かに今京都は外国人観光客で溢れており、渡月橋、金閣寺、嵐山をはじめとした観光スポットはどこも外国人でいっぱいだそうです。

地元の人達は、観光スポットに行かないのは勿論の事、飲食店も予約専門のお店が増えて入りづらくなったといいます。

タクシーを利用したい時も、配車アプリのGO

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#900【解説】年収750万円超えの売上イメージとは⁉︎

#900【解説】年収750万円超えの売上イメージとは⁉︎

この記事は、現役タクシー運転手という立場から、タクシーの仕事に纏わる様々な発信や、この仕事の魅力を細かに伝えていくシリーズです💡

以下の様な方々にも是非見て頂き、何かの役に立ってくれたら嬉しいです😆

✅仕事自体が中々見つからない人
✅ブラック企業から抜け出したい人
✅やりたい事が見つからない人
✅自分の時間がもっと欲しい人

今回は『年収750万円超えの売上イメージとは⁉︎』というテーマで

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#899【意外】都内のライドシェアが4月より解禁⁉︎

#899【意外】都内のライドシェアが4月より解禁⁉︎

今年の4月から都内でライドシェアが解禁されるというニュースです😵

タクシー運転手の立場から、都内でタクシー不足を感じた事は無く、ほとんどコロナ前と同じ水準という認識です。

確かにコロナ前と比べて売上が伸びている事は確かですが、その要因はタクシー不足ではなく、2022年11月に行われた料金改定によるものだと思っています。

以前の記事でも少し触れましたが、タクシードライバーが減ってる事は確かで

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#895【仕事】人によって向き不向きがあるという当たり前の事実

#895【仕事】人によって向き不向きがあるという当たり前の事実

私にとっては、自分の得意分野である運転🚕で週に4日休みがある今の仕事は本当に向いていると思っています。

休憩時間を含め20時間はあっという間に過ぎてしまうし、仕事中も勤務時間が『長い』と感じた事はほとんどありません。

しかし、20時間を長時間労働と感じる人がいる事も事実です。

私は、乗車中のお客様から深夜に突然『今すぐおでんが食べたい』と言われれば、GoogleMapで近くのセブンイレブン

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#892【仕事】タクシーがなかなか捕まらない時の対処法💡

#892【仕事】タクシーがなかなか捕まらない時の対処法💡

年末や年度末をはじめ、繁忙期にはタクシーがなかなか捕まりにくい事があると思います。

裏技というほどでもないのですが、意外とご存じない方も多いと思いますので、今回はタクシーが捕まりにくい時の対策をお伝えしてみます🚖

今回の記事は流しを捕まえる前提のため、東京以外の場合には当てはまらないかも知れません、その点ご了承ください。

特に終電が終わった後に繁華街から帰宅する際、くだり方面でタクシーを拾

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#889【仕事】ライドシェア来年4月より部分解禁⁉︎

#889【仕事】ライドシェア来年4月より部分解禁⁉︎

2024年4月より、日本国内においても『ライドシェア』が部分的に解禁されるとの事です。

UberEatsは、自転車や原付を持っている人がスマホひとつで簡単に始める事が出来、自分の空いている時間に自由に稼ぐ事が出来るのが魅力なのだと思います。

はたして自家用車を持っている人がタクシー会社管理の元で、ライドシェアを始める人が一体どれだけいるでしょうか?🤔

都内で流しを中心に営業しているタクシー

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#883【仕事】タクシー運転手のテンションが上がる瞬間✨

#883【仕事】タクシー運転手のテンションが上がる瞬間✨

現役のタクシードライバーが綴るネタ記事です🚕

私の独断と偏見で選んだ『タクシー運転手のテンションが上がる瞬間』です😆

高速道路ご乗車されたお客様から『高速で…』と言われた瞬間に期待値が上がります🎵

勿論、近距離の場合も多くありますが…

チケットお客様の手に紙切れ(タクシーチケット)が握られているのを見た瞬間に期待値が上がります🎵

勿論、近距離の場合も多くありますが…

紙袋紙袋を

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#880【解説】タクシー業界のプチバブルはいつまで続くのか⁉︎

#880【解説】タクシー業界のプチバブルはいつまで続くのか⁉︎

この記事は、現役タクシー運転手という立場から、タクシーの仕事に纏わる様々な発信や、この仕事の魅力を細かに伝えていくシリーズです💡

以下の様な方々にも是非見て頂き、何かの役に立ってくれたら嬉しいです😆

✅仕事自体が中々見つからない人
✅ブラック企業から抜け出したい人
✅やりたい事が見つからない人
✅自分の時間がもっと欲しい人

今回は『タクシー業界のプチバブルはいつまで続くのか⁉︎』というテ

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#879【仕事】師走の時期にタクシーが捕まりにくいのは今年から⁉︎

#879【仕事】師走の時期にタクシーが捕まりにくいのは今年から⁉︎

これから年末年始にかけて、東京都内でも昼夜を問わず中々タクシーが捕まりにくい時期になると思います。

ライドシェア推進派からすると、タクシー不足を理由にライドシェアの必要性をアピールするまたとない時期とも言えるでしょう。

しかし、バブル期まで遡らずとも、5年前も10年前もこの時期は昼夜問わずタクシーが捕まりにくかった事を是非とも皆さんには思い出して頂きたいです。

コロナ禍ですっかり定着してしま

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#871【報道】数字は嘘をつかないが嘘つきは数字を使う

#871【報道】数字は嘘をつかないが嘘つきは数字を使う

最近、連日報道されているタクシー不足に伴うライドシェア解禁の議論について…

特にコロナ禍の3年間において、タクシー運転手が20%減少したという事についてはよく報道されていると思いますが、そもそもコロナ前と比較してっタクシーの利用客がどれだけ減ったかについては報道されてない様です。

コロナ禍が明け、円安の影響もあり、外国人観光客が増えた事がタクシー不足の影響のひとつだと言われている様ですが、今年

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#870【解説】ライドシェアとタクシー業界は共存可能か⁉︎

#870【解説】ライドシェアとタクシー業界は共存可能か⁉︎

この記事は、現役のタクシー運転手という立場から、タクシーの仕事に纏わる様々な発信から、この仕事の魅力までを細かに伝えていくシリーズです💡

以下の様な方々にも是非見て頂き、何かの役に立ってくれたら嬉しいです😆

✅仕事自体が中々見つからない人
✅ブラック企業から抜け出したい人
✅やりたい事が見つからない人
✅自分の時間がもっと欲しい人

前回の記事では、最近のニュースでも良く報道されている『タ

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