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霧ヶ峰・美ヶ原中央分水嶺トレイル
予定があいた週末に、以前ＷＥＢで目に入った綺麗な稜線を思い出し、仲間を誘って中央分水嶺トレイルへ。
地図を取り寄せに一週間くらい掛かり、忘れた頃にやってきた。
トレイル上にテントサイトが無かったり、スタート・ゴール、エスケープ含め公共交通機関が無さすぎる。
車2台で1日目スタート、宿泊地。2日目に宿泊地、ゴールに置くことに決めた。
荷物は特に新調したものは無く、ある物を詰めた感じ。5月とはいえ
飯豊連峰 縦走Fastpacking その5
御西小屋からは、ゆるやかにお花畑のような稜線が続いていく。7月、8月の時期はキレイなのだろうと想像をしながら、ゆっくりと歩いていく。
飯豊山手前の駒形山から最後の登り。今まで、ツライ場所もあったけど、ここまで来ると、稜線歩きが終わってしまう寂しさがある。
飯豊山山頂から振り返る。山形出身で何度も飯豊連峰に来ている友人も驚くほど、2日間の天気がよく、縦走路が見渡せる天気は少ないらしい。
一番右
飯豊連峰 縦走Fastpacking その4
満月に照らされる縦走路、予定の梅花皮小屋まで行けなかったので、まだまだ先は長い。左奥が飯豊山
東側の景色が抜けた、朝日に照らされるテント場
5:45頃日の出に照らされる門内小屋。飯豊連峰は避難小屋とは思えないほど立派な作りの建物が多い。
簡単な朝食を済ませ、6:20 2日目がスタート。門内岳（1,887m）
ここから2,000mを越える山々を越えていく。
台風一過で快晴の空。今日も暑くなり
飯豊連峰 縦走Fastpacking その3
朳差岳からは日本海まで一望でき、佐渡ヶ島出身の友人と彼の故郷を望む。
朳差小屋を通ると、一度、高度を下げてからの鉾立峰が立ちはだかる。
遠くからは、なだらかに見えていた稜線は、山に近づくと大きな壁のように見える。
↑大石山から振り返ると、辛かった鉾立峰（左）と朳差岳（右）
頼母木小屋周辺から頼母木山と地神山。
写真を忘れたけど、頼母木小屋の水場は、水道から冷たい水が汲める。
3連休で頼母木小
飯豊連峰 縦走Fastpacking その2
9月18日（土）16:00 これから台風がくる東京を出発し北上をしていく。
台風は思ったより南側のコースをたどり、雨は降っているものの嵐という訳ではなさそうだ。
19:30頃 磐越道 会津若松ICを降り、喜多方の街で晩御飯と買出し。
コロナ禍もあり、街のほとんどのお店が閉まっている。これは、晩飯難民かと思っていたところ一件だけ営業していた「中華屋 永豊」助かったし、旨かった！
22:00には
飯豊連峰 縦走Fastpacking その1
新潟県、福島県、山形県の県境に位置する飯豊連峰。雑誌のロングトレイル特集を見て一目惚れ。「いつの日か行きたいな」と調べるほど、公共交通機関が少なくアプローチが難しい。
小国駅～飯豊山荘 7月1日~8月31日までしかバスが運行していなかったり、山都駅～川入キャンプ場は運行停止になっていたり、、。
どちらもタクシーとなるのが一般的なのかな？
今回は東京、山形の友人と共に行くため、自分の車1台、山形か
「みちのく潮風トレイル」を歩く7
【6日目】セクションハイク3日目
水平線ではなく防潮堤から上がる日の出。綺麗だけど微妙な気持ち。
野田村からの道のりは「十ヶ浦公園」を歩き、ほたて展望台と海沿いのロードが続く。振り返ると、永遠と続く野田村を守る防潮堤。
昨日は遠くに見える、あの半島をぐるっと周ってきたんだな。
防潮堤を遥かに越える高さまでの津波。もうよくわからない。
歩いていると、いまだに空き地が多く、威力の凄まじさだけは想像
「みちのく潮風トレイル」を歩く6
【5日目】セクションハイク2日目
朝の気配がして目を覚ます。4月27日の日の出時間は4:39 寒気が入っていてかなり寒い。コーヒーを飲みノンビリと片付けを開始する。太陽がある時は時間を掛けて乾燥をさせたい。
朝7:00久慈市の街じゅうに「あまちゃん」のオープニングテーマが流れ出す。これ、きっと毎日流れているんだろうな。。2013年に放送なので、もう8年前だ。
ふたたび、「道の駅くじ」に停めハイク
「みちのく潮風」トレイルを歩く5
【準備】2回目のセクションハイク
今回は4月末、少しは荷物を減らせるかと思いきや直前の天気予報は0℃近くまで気温が下がる可能性も。急遽10月末同様にダウンを詰め込んだ。
前回からの変更点
・ペグが打てそうなので、テントではなくワンポールシェルター 軽量化
・鍋料理、魚焼く想定で、深型フライパンを追加
・折りたたみテーブルを追加
・四合瓶を運ぶ想定で、丈夫なバックパック 重量増
結果、軽量化よりも
「みちのく潮風トレイル」を歩く4
【3日目】雨...
テントを叩く雨音で目が覚める。予報通りであれば、これから風雨が強くなる。憂鬱な気持ちで朝ごはんを作り出す。今日は、五穀米おにぎりと塩昆布でリゾット。コンビニのおにぎりは味が濃いのでイロイロな味が楽しめる。
出発するころには、徐々に風も強くなってきた。濡れたテントがズッシリと肩に感じる。
海に面した種市海浜公園には防潮堤があり津波から生活環境を守っている。このトレイルで初めて
「みちのく潮風トレイル」を歩く3
【2日目】トレイル最高地点へ
買っておいたパンとスープで朝食を取り8:00から歩き始める。2泊3日中日の今日は距離を稼ぎたい。
今日もアスファルトかぁ。4㎞程歩くと、ようやく階上岳登山道が見えてくる。トイレ、自動販売機があり水分の補充が可能。ここまでルート上には商店無し。
ここから、階上岳まで5㎞ほど綺麗な登山道が続く。日本酒の瓶が両肩に重くのしかかる。途中、泊まるはずだった「つつじの森キャン
「みちのく潮風トレイル」を歩く2
【スタート前に】
盛岡の友人と車でスタート地点に向かう前に、どうしても寄りたい場所があった。電車で行く場合は、JR八戸線トレイルのスタート駅である「鮫駅」の2っ手前「陸奥湊駅」にある陸奥湊駅前朝市で朝ごはんが絶対おススメ。
各お店（おば様が座っている）に、数切れ単位で売られている刺身や焼き魚を購入し、市場奥の定食屋でご飯とみそ汁と共に食べる。
ウニ、いくら、マグロにヒラメ。ご飯よりおかずが多くな
「みちのく潮風トレイル」を歩く
青森県八戸市から福島県相馬市まで、森、里、川、海の恵みを感じる太平洋沿岸をつなぐ1025㎞のトレイル。2019年6月に全線開通をして、全てが歩けるようになった「みちのく潮風トレイル」
日本は山頂の道（トレイル）を行く縦走登山ルートは多いものの、街を繋ぐコースは日本では、まだまだ少ないのかな。
今回のトレイルは、森、里、川、海の恵みの誘惑に逆らわないで行くことを目的とした。休日を使ったセクション