記事一覧
【鉄道自分史】#3「鉄道趣味への道～九州撮影旅行（中学時代）」
#1 #2で書いた九州旅行に至るまでのお話です。 鉄道好きだった私は、中学校での友だちは鉄道仲間だけでした。その中でも写真の両側の双子の友人は今でも集まるほど付き合い…
5
【鉄道自分史】#4「かなわなかった40年ぶりの再会」糸魚川東洋活性白土
鉄道好きの私は、中学時代蒸気機関車の撮影によく出かけました。いつも大阪から日帰りができるところしか行けませんでしたが、日帰りで行けるところから蒸気機関車がなくなり、中学2年の冬休みに友だちと3人で九州へ3泊4日で撮影に行ったのを最後に高校受験まで活動できませんでした。高校に入った1975年には国鉄の蒸気機関車は北海道に残っていましたが、その年の暮れには国鉄からはすべて廃止されてしまいました。北海道
もっとみる
【鉄道自分史】#2はじめての蒸気機関車撮影旅行は中2の冬休み(1973年12月）② 宮崎編
1973年12月中学2年の冬休み、友人と3人で訪ねた九州。3泊(車中泊)4日の旅は生涯忘れることができないものとなりました。
前日の北九州、9600が次から次へとやってくる後藤寺線、C57が客車や貨車を引き優雅に走っていた日豊本線（田野・宮崎）。対照的なこの2形式の蒸機をそれぞれ丸一日たっぷりと味わいました。
3日目の朝、降り立ったのは晴れ渡った日豊本線田野でした。そこは広々とした田園地帯
【鉄道自分史】#1はじめての蒸気機関車撮影旅行は中2の冬休み(1973年12月）①北九州編（後藤寺線）
今年の1月で還暦を迎えた私ですが、1972年4月中学1年から鉄道写真を撮り始めました。途中のブランクもありましたが今年で48年目になります。生まれは大阪で、初めての撮影は自転車で行ける関西本線平野駅付近へ一人で行きました。その次は夏休みに父親に車で行ってもらった奈良駅や三重県伊賀市の柘植駅でした。その後は友だち2~3人でほとんどが関西本線でしたが廃止となる1973年9月まで何度も行きました。