#国道16号線
メディアの話その147 細田守とメタバースと川と坂と。
改めて細田守さんの「竜とそばかすの姫」をみる。
https://www.amazon.co.jp/竜とそばかすの姫-中村佳穂/dp/B09QFJP4R6/ref=sr_1_5?crid=31U6X3PZTQ2IH&keywords=千と千尋の神隠し&qid=1673836168&s=instant-video&sprefix=千と千尋%2Cinstant-video%2C151&sr=1-5
国道16号線の話 観光という見立て。
SNSを眺めていると「「国道16号線」なんか東京近辺の道の話だろ。俺、××（関西とか九州とかレユニオンとか）だから関係ないわ 全国放送でやるな」と言った意見を書く人が何人かいる。
それがとっても面白い。
というのも、同じ人が「湯布院」や「西表島」や「上高地」や「パタゴニア」や「アンダマン諸島」といった自分の地元じゃない場所のテレビ番組をやっていても、「うちの地元じゃないから・・・」とは感じない
メディアの話その118 下河辺淳さんと16号線。
東京に人が集まるのは「情報」に需要があるから。情報さえ手に入れば、人々は地方により分散する。
関東平野は肥沃で、徳川家康が江戸をつくり、大東京という世界都市ができた。でも、縄文人に相談したら、ちょっと否定するかもしれない。
19世紀20世紀の東京の展開は、縄文時代には海底にあった元ヘドロ地帯。
縄文人は、武蔵野台地、大宮台地、下総台地、多摩丘陵という高台に暮らした。
20世紀の日本人はその谷間の低
メディアの話その１１２ レイヤー思考（16号線も）。
レイヤー思考という、思想がある。
いま、私がでっちあげた。
レイヤー思考とは、なにか。
それは、過去から現代、未来に向かって、文明は「レイヤー＝層」が１枚ずつ増えていくかたちで進化している、という思考法である。見立て、といってもいい。
新しい文明、というのは、１枚のレイヤー＝層、なのだ。
過去でいえば、「農業」なんかがそうだし、「活版印刷」もそうだし、「蒸気機関」もそうだし、「電化」なん
TOKYO FM「未来授業」で「国道16号線」の講義をしました。
TOKYO FM「未来授業」で「国道16号線」のおしゃべりをしました。
アーカイブはこちらです。
〈第一回〉気がつけば、アレもコレも16号線だった
https://www.tfm.co.jp/future/detail/27276/
〈第二回〉流域と太田道灌
https://www.tfm.co.jp/future/detail/27277/
〈第三回〉米軍キャンプと16号線
http
利根川・江戸川・鬼怒川・渡良瀬川・合流地点を探す16号線の旅、その６。鬼怒川と渡良瀬川とが合流する三角。そして馬と自動車。
いよいよ鬼怒川と利根川の合流地点へ。
一言主神社から、252号から58号へ。道は台地の縁を走り、左手は利根川土手沿いの広大な田んぼ。58号は真っ赤な橋を渡る。鬼怒川の橋だ。鬼怒川は比較的河幅が狭く。そのかわり河岸まで水がたっぷり流れている。
いったんターンをしてふたたび赤い橋を渡り、左にすぐ折れる。鬼怒川お右岸沿いの道だ。折れてすぐの台地のヘリに、香取神社がある。
川沿いの道は幅が狭いがずっと舗装
利根川・江戸川・鬼怒川・渡良瀬川・合流地点を探す16号線の旅、その５。菅生沼と一言主神社と台地の岬と。
今度は、慶應技術大学名誉教授で流域思考の提唱者である岸由二さんが以前から（あやしい）と指摘している菅生沼と、一言主神社を見にいく。
菅生沼は、さきほど行った将門のエリアの江川を4キロ下流部にある。江川ともうひとつ飯沼川が合流し、下流部に湿地帯を形成している。２つの川に挟まれた、湿地の中の沼、それが菅生沼だ。さらに下流部にはもっとひろい湿地が広がり、もっと大きいおなじ名前の菅生沼があり、周囲に田んぼ
利根川・江戸川・鬼怒川・渡良瀬川・合流地点を探す16号線の旅、その4 平将門と一言主神社と野田のピザと。
平将門のお家に行く。
その前に、もういちど関宿城だ。あの城はいつできたか。
室町時代、鎌倉公方だったのを追い出され、その後山内上杉、扇ヶ谷上杉と対峙する足利成氏は、この関宿から利根川をわたった先、まさに日光街道を進んだところにある古河に居を構え、古河公方となる。
その古河公方の家臣である簗田成助が、1457年に上杉勢と対抗するためにつくった16号線エリアの城、それが関宿城だ。
1457年は、扇ヶ谷
利根川・江戸川・鬼怒川・渡良瀬川・合流地点を探す16号線の旅、その３。関宿城とタカと分岐と。
関宿乳牛牧場から、関宿城を目指す。江戸川沿いの細い道を抜けると、係員が立っていて、車の誘導がある。わけもわからぬまま、誘導される方向に車を走らせる。関宿城の城郭のめのまえにあがると、おなじユニフォームの係員が奥の駐車場を示す。
そのまま止めておりる。
なんと、鷹匠のイベントをやっていた。
関宿城の裏側、江戸川と利根川が分岐する三角地帯は高台になっていて、高台のさきっぽは公園に、左手は広場になってい
利根川・江戸川・鬼怒川・渡良瀬川・合流地点を探す16号線の旅、その２ 野田と鈴木貫太郎と乳牛と。
柏のインターを出て、16号線を走り、野田に入ってすぐ、右折する。しばらく台地のくねくねした旧道だ。目立つのは、立派な屋根の農家。ワンブロックごとに大きな農家がみえる。
16号線沿いのにぎやかなエリア、物流センターが並ぶ空気と一変する。道はおそらく明治維新よりある道のようだ。地形に沿って高台を抜けている。先の方に利根川の高い土手が見えるが、そのすぐ近くまで、この高台は続いている。
下総台地の北の縁を
国道16号線の話。利根川・江戸川・鬼怒川・渡良瀬川・合流地点を探す16号線の旅その１。利根川と16号線の関係について。
3月14日朝11時柏の葉キャンパスのTSUTAYAで国道16号線のお話をする。
が、問題がある。
私の千葉の16号線エリアの知識は、まだまだ付け焼き刃である。
というわけで、ここ一ヶ月ほど、時間をつくって、千葉の16号線エリアをひたすらフィールドワークしている。
今日のフィールドワークは、利根川と平将門、である。
なぜ、利根川？ なぜ将門？
それは、利根川が、千葉の16号線エリアの地理的条件の、と