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23-24モデル試乗会レポ 2023-3-19

久しぶりに書きました。基本的には備忘録として個人の感想を記録していますが、参考になる人がいたら面白いので公開しています。印象のみなので実際は違うこともあります。…

MA
1年前
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名前のないレース

高速道路が交わるとこで5㎞TT 雪はシャバめだけど滑る おれ1624 かくだ1950 そのべ2047 ゆーほ2148 あさい2211 かんのん2212 いがらし2222 しまりな2559 りょー…

MA
3年前

楽しいことも終わってしまう

 どんなことにも終わりというものはあるもので、楽しいことも楽しくないことも、面白いことも嫌なことも終わっていってしまいます。なので僕の学生生活もそろそろ終わって…

MA
4年前
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冬合宿 回想

冬合宿をかんたんに回想します。 Day0 たくまさんを名古屋まで運んで、名古屋で名大一人拾って志賀に行く。 Day1 午前午後ともにフリーで一ノ瀬の林道を滑る 広いのが良…

MA
4年前
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ローラー@岐阜市

久しぶりにnoteを書きます。いや決して忘れてたとかじゃなくて、テストその他で摩耗してたんです。その程度で摩耗したんだといえばそれまでですが。そしてタイトル思い付か…

MA
4年前
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ローラー練習場所 まとめ

ここではぼくの行ったことあるローラーコースをまとめてます。参考になれば幸いです。また、他の情報をお待ちしてます。 そもそもローラーを練習する場所はそこそこ舗装が…

MA
5年前

いつもと違う場所、いつもと違う仲間、そしていつもと同じこと

もう二週間前になりましたが、成人の日の三連休、1/12~14にたいらでクロスカントリー合宿をしました。西日本の医学部スキー部で一緒に3日間6コマのトレーニングをしよう…

MA
5年前
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有料です

去年の5月とかの記憶をもとにしているのもあるので記憶がやや古いかもしれない。 もっとたくさん書けるようになりたい。 今年の目標の一つはここに追加できること。 排…

500
MA
5年前

俺的来年有力せんしゅ(九大戦時点)

あくまで九大戦を中心に学チャン、クリスマス頃のtt、todo杯と僕の偏見をもとに適当に分析したものです。 学年順に チーム老害 どん スーパー、DPが速い。ムキムキで体力…

MA
5年前

その他感想

そのうち編集する パッソ 車内は意外とちょっと広い。めちゃ遅いしうるさいし内装がチープ。追い越しできずに死ぬかと思った。 ヴィッツ 好印象 ウィッシュ 好印象 運転…

MA
5年前

日産車備忘録4

キャラバン10人乗り バネットより中はまし。席もはるかにしっかりしてる。なぜかガソリンエンジンだったのでがらがら音はないけどまあまあうるさい。中身は商用車なので運…

MA
5年前

日産車備忘録3

シルフィ 全てが普通。全てにおいて良いとも悪いとも思わないという、印象がないことが印象の車。 ジューク 車内はせまいし外装がキモい。メーター回りは少しかっこよかっ…

MA
5年前

日産車備忘録2

ノート チープだけど許せる内装、うるさいくて反応が悪いけど許せるエンジンとアクセルで、比較的広い車内は良い。取り回しも良い。最新型だと内装が改善して、シートがや…

MA
5年前

日産車備忘録1

忘れないうちに(忘れかけてる)日産車の感想を デイズ アクセルを踏んでも全然加速しない、壊れてると思うくらい。内装はチープだけどシンプルとも言える。ハイウェイスタ…

MA
5年前

23-24モデル試乗会レポ 2023-3-19

久しぶりに書きました。基本的には備忘録として個人の感想を記録していますが、参考になる人がいたら面白いので公開しています。印象のみなので実際は違うこともあります。基本は165センチもしくはその付近の板を履いています。基礎小回り板がメインでオールマウンテン系はあまり履いてません。

 
戸隠スキー場 快晴
雪面は湿雪で硬め→日向で表面がやややわらかめという感じだが、ガリガリ・シャバシャバほどの極端さは

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名前のないレース

高速道路が交わるとこで5㎞TT 雪はシャバめだけど滑る

おれ1624

かくだ1950

そのべ2047

ゆーほ2148

あさい2211

かんのん2212

いがらし2222

しまりな2559

りょーま2951

ひろえ3127

はしづめ3253

自分遅すぎますね・・・。息が上がるとすぐに体が動かないんでスピトレ不足が大きいかなと思いました。
以前と比べて2分近く落ちてるのは多少の

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楽しいことも終わってしまう

楽しいことも終わってしまう

 どんなことにも終わりというものはあるもので、楽しいことも楽しくないことも、面白いことも嫌なことも終わっていってしまいます。なので僕の学生生活もそろそろ終わってくれていいんですが・・・。とりあえずこの前終わってしまった楽しいこと、合同ノル合宿について書きます。
 今回はスノーハープを予定していたんですが前代未聞の雪不足でスノーハープが開かず、移動先の黒姫も雨がかなり降ってコースがあやぶまれ、最後の

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冬合宿 回想

冬合宿 回想

冬合宿をかんたんに回想します。

Day0 たくまさんを名古屋まで運んで、名古屋で名大一人拾って志賀に行く。
Day1 午前午後ともにフリーで一ノ瀬の林道を滑る 広いのが良い 桜田さんと伊藤先生に会う 時々腸頸靱帯が痛い その後野沢に移動 いちかわ荘でクリスマス
Day2 服部さん講習会 基本LSD 色々言われる リレーダッシュは楽しかった 時々腸頸靱帯が痛いので隠れてDPしまくる
Day3 服部

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ローラー@岐阜市

久しぶりにnoteを書きます。いや決して忘れてたとかじゃなくて、テストその他で摩耗してたんです。その程度で摩耗したんだといえばそれまでですが。そしてタイトル思い付かなかったんで適当に付けました。とりあえず本題に行きます。

この前、12月1日の日曜に岐阜市長良川河川敷でローラーしました。名大名市富山浜医と合同での練習になります。午前は下半身を中心に基礎練 ビデオ撮りとアドバイス ペース走をしました

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ローラー練習場所 まとめ

ここではぼくの行ったことあるローラーコースをまとめてます。参考になれば幸いです。また、他の情報をお待ちしてます。

そもそもローラーを練習する場所はそこそこ舗装がよくて道幅が狭くなくて、あとは下りがキツすぎなくて車にひかれないってとこならどこでもいいんでしょうが、意外と少ない気がしてるので。ここではローラーコース、河川敷、その他に分けてます。

①ローラーコース 

 白馬スノーハープ 車が必須な

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いつもと違う場所、いつもと違う仲間、そしていつもと同じこと

いつもと違う場所、いつもと違う仲間、そしていつもと同じこと

もう二週間前になりましたが、成人の日の三連休、1/12~14にたいらでクロスカントリー合宿をしました。西日本の医学部スキー部で一緒に3日間6コマのトレーニングをしようという企画で、浜松医科大学、名古屋大学、金沢大学、富山大学、福井大学の方々が参加してくれました。人数は初日8人2日目9人3日目11人で、どんどん増えて行きました(笑)。富山県と京都府の大会を開催していたので午前中の二時間ほどコースクロ

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有料です

去年の5月とかの記憶をもとにしているのもあるので記憶がやや古いかもしれない。

もっとたくさん書けるようになりたい。
今年の目標の一つはここに追加できること。

排気量順

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俺的来年有力せんしゅ(九大戦時点)

あくまで九大戦を中心に学チャン、クリスマス頃のtt、todo杯と僕の偏見をもとに適当に分析したものです。
学年順に

チーム老害
どん
スーパー、DPが速い。ムキムキで体力もある。後半も強い。クイック、下りが苦手そう。留年しろ

福井
クラシカルが特に速い。スプリントも速い。これ以上は有料note,

3年
くっしー
有名な三回生トップ。後半型な気がする。下りが遅い気がする。クラシカルが得意。体力

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その他感想

そのうち編集する
パッソ
車内は意外とちょっと広い。めちゃ遅いしうるさいし内装がチープ。追い越しできずに死ぬかと思った。

ヴィッツ
好印象

ウィッシュ
好印象 運転しやすいし広いし安定感ある

ビアンテ
ハンドルやアクセルはわりと良いと思う。ただし遅い。

デリカD5
内装よく、メーター回りもかっこいい。パワーもあってアクセルやハンドルもよいと思う。運転しやすい。のったことのあるミニバンで俺的

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日産車備忘録4

キャラバン10人乗り
バネットより中はまし。席もはるかにしっかりしてる。なぜかガソリンエンジンだったのでがらがら音はないけどまあまあうるさい。中身は商用車なので運転しやすい。

ADバン
内装はひどい(あたりまえ)。うるさいし汚ないことも。ほかはウイングロード。

クリッパーバン
一回だけだが、うるさいし変速タイミングがよくわからないし遅いしで運転していて怖かった。

ーこっから先は運転したことな

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日産車備忘録3

シルフィ
全てが普通。全てにおいて良いとも悪いとも思わないという、印象がないことが印象の車。

ジューク
車内はせまいし外装がキモい。メーター回りは少しかっこよかった。ドライブモード切り替えがあるのはよいと思う。後部座席が特に狭い。

エクストレイル
日産で数少ないほしい車その1。ハイブリッドはおそらく乗ったことがない。車内はそれなりに広い。シートはボリュームがあってやや固い。アクセル踏んで失望し

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日産車備忘録2

ノート
チープだけど許せる内装、うるさいくて反応が悪いけど許せるエンジンとアクセルで、比較的広い車内は良い。取り回しも良い。最新型だと内装が改善して、シートがややよくなる。まとめると全体的に色々許せるレベルでひろめの空間と取り回しの良さを持つ車。

ノートe
アクセルの反応が良くて楽しいけどモーター音のオモチャ感とロードノイズのうるささはマイナス。内装はレベルアップする。ワンペダルドライブは慣れな

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日産車備忘録1

忘れないうちに(忘れかけてる)日産車の感想を

デイズ アクセルを踏んでも全然加速しない、壊れてると思うくらい。内装はチープだけどシンプルとも言える。ハイウェイスターならプラスチッキーだけどパッと見カッコいいくらいになる。トランクはめちゃ狭い、他は見た目通りの狭さ。取り回しはとても良い。道が狭いところでは軽が売れるのもわかる。

デイズルークス デイズと基本同じ。ただ頭上が広く解放感あり。

マー

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