中山１０ 上総ステークス（3勝）内枠・先行 道中12.3くらいでラストはがっつり減速。スタミナ重要。 ・イーサンバーニング 5走前中山2400ｍ2勝クラス。前有利を差してきて2着と良い内容。だが道中13.0くらいを追走難。スタミナは示した。 4走前京都1900ｍ2勝クラス。外有利を捲って勝利。これも13.0くらいを後方からで捲り。0.5のギアチェンジを必要とし、今回のレースとの相関は低い。 3走前京都1900ｍ3勝クラス。2着。差し有利を最後方から。12.8くらいをまた最後方
最近は単勝はほぼ使わずに馬単ですがTwitterで何度も触れているように馬単は単勝の延長。よって予想プロセスは単勝と全く同じで、単勝だと思って馬単買っているので個人的にはまだ単勝を買っている感覚。なので単勝について書きます。 単勝は簡単に大衆の裏を取れるこれが全てです。 玉嶋の影響で始めた単勝ですが「単勝は競馬の基本」これは違います。もともとはもちろんこの考えで単勝を買っていましたが、勝ち馬がわからなくても競馬は勝てます。単勝を長い間続けてきた身としてはこれは違う。 では見
師走Sの分析です。 コース解説・レース傾向スタート直後に急坂、最初のコーナーまでは375ｍ。最後の直線は308m。 最初のコーナーまでの距離は標準的だがそれ以外の要素が前有利になりやすいコース。実際同コースでのOP競争近８走のうち差しが決まったのは1レースだけで、そのレースはハイペースだった。基本は前が圧倒的に有利。 中山の急坂を2度上るのでスタミナ必要。 ラスト３Fは12.4-12.2-13.0 くらいか。 各馬分析・ベストリーガード スタート速く枠不問。逃げても控
ギャラクシーSの分析です。 コース解説・レース傾向芝スタートで初角までの距離は542ｍとかなり長い。400m平坦でそこから下り、ラスト200mで急坂。直線は352m。新潟とほぼ同じでダートでは4番目に長い。 初角までの距離が長いうえに上り坂もないのでペースが落ちる要因がない。ペースが速くなりそうで、ダートにしては直線も長く急坂があることも差しが届く要因になりそう。 上り最速でも36秒中盤～37秒くらいになる上りがかかるコース。とにかく末脚が求められ、東京ダート1600mで差
コース解説・レース傾向・京都競馬場外回り。初角までの距離は512mとかなり長いがスタートして200m後に高低差約4mの上り坂を迎えることでペースはそこまで速くならない。初角までの距離が長いこと、コーナーが緩やかなので枠順による有利不利は少なそう。上り坂を終えたら今度はずっと下り坂で直線はほぼ平坦。直線の距離は403.7mとやや長め。直線長い、平坦なので差し馬はトップスピード能力必須。 ・コース形態は中京1200m,1400m,1600mと似ている。スタート後すぐに上り坂で直線
久しぶりにダートのレースなのでいつもの芝レースの時とは違った予想も織り込む。理由はわからないことだらけだから。 時計的視点※良馬場想定で書きました。重不良になりそうなのでここの分析は水の泡です。 ダートは芝に比べて馬場差を考慮する必要はないと思っているので、持ち時計は大事だと思う。ということでまずは時計的視点から。以下全て良馬場での話。 3歳以上OPで1700mが施行されている競馬場は４つ。函館、札幌、福島、小倉。この４つの競馬場で3歳以上OPの時計を比較すると、函館、札
コース解説・レース傾向洋芝で直線は約266m(Aコース時)、坂はなく平坦。正面スタンド前、直線の半ば付近がスタート地点となっており、1コーナーまでの距離は約180m。 差しもかなり来るが勝ち馬は先行馬から。初角までの距離が短いので内枠が位置を取りやすい。内枠先行がベストか。 ・ドゥーラ 出遅れ。そして出足遅い。後方からになる。開幕週で最後方から、さらに人気するならリスク高すぎ。トップスピードは引くく、阪神マイルでは勝負にならない。上りのかかるオークスで3着に来たように、速
コース解説・レース傾向1,2コーナーのポケット地点からスタートで、スタートしてすぐに2コーナーにさしかかる。その後3～4コーナーにかけては緩やかな下り坂が続く.最後の直線は412.5m.残り340m地点から240m地点にかけて高低差約2mの急坂. コース形態的には内枠有利。だが例年の傾向では馬場がだいぶ荒れてきており外枠でも問題なし。これを踏まえると極端な枠でない方がよさそう。そして差し有利に振れやすい。 直線が長いため基礎スピードが高い馬が強い。坂をほぼ上り終えるくらいまで
コース解説・レース傾向洋芝で直線は262m。4コーナ－奥のポケットがスタート地点で、コースを1周強する。1コーナーまでの距離は約475mと長く、先行争いが激しくなることも。1コーナー半ばから2コーナーまでは緩やかな下り坂、その後3～4コーナーの途中まで高低差約3.5mの緩やかな上り坂で、最後の直線にかけてまた緩やかに下る。 結構馬場によるレースになりがち。外有利なら捲り差し有利。そうでなければ前の真ん中よりが有利になりがち。ペースどうこうではない。 外有利ならCr重視、そうで
コース解説・レース傾向直線は約292m。4コーナーポケットからのスタートで、コースを1周強する。1コーナーまでの距離は約505mと長い。直線と向正面に緩やかな上り坂が設けられている。 スタート後200m下り坂が続く上に1コーナーまでの距離が505mとかなり長いためテンが速くなりやすい。 基本的には捲れる馬が有利で、前には厳しいレースになりやすい。上がりがかかるのでトップスピードは要求されない。 出走馬診断・バトルボーン 昇級で初重賞で1人気。捲りが入って前に厳しくなりやす
コース解説・レース傾向内回りコースを使用し、コースを1周強回る。正面スタンド前の直線右端、外回りの4コーナー出口からのスタートで、1コーナーまでの距離は525m。3～4コーナーのカーブは内回りにしてはゆったりしている。最後の直線は356.5mで、残り200m～80mの間に高低差1.8mの急坂が待ち構えている。 スタート後300m程度下り坂が続く影響で最初の2,3F目は早めのラップが刻まれる。ここで位置を取るためにはスピードが必要で、スピード不足の馬が無理に位置を取りに来ると最
コース解説・レース傾向直線は525.9m。向正面直線の右奥がスタート地点で、最初の3コーナーまでの距離は約542m(Aコース時)。3コーナー手前に高低差1.5mの上り坂、最後の直線途中に高低差2.1mの上り坂が設けられている。コーナー半径が大きい上に直線も長いのでトップスピードに乗せることが容易．そのためトップスピードの速さとその持続力が求められる。開催後半でとにかく外差し。3年連続勝ち馬は7枠から。 今年はメンバーレベルがとにかく高い。そのため、中団にいる馬も最後方にいる馬
コース解説・レース傾向内回りコース使用。スタンド前直線からスタートし、1コーナーまでの距離は325m。スタート直後に上り坂があるため、あまりペースは速くならない。ただ、最後の直線が356mと長くないのでトップスピード要求されない。加速力が必要。 開幕日、馬場管理技術の高い阪神、内回りということで差し追い込みは明確に割引。差せても3,4列目まで。直線への入りが急なので内枠有利。 コースの特徴としては直線が短い中京。要求される能力は中山に近い。加速力が高くて、逃げ先行馬、内枠、こ
コース解説・レース傾向内回りコースを使用し、コースを1周強回る。正面スタンド前の直線4コーナー出口付近からのスタートで、1コーナーまでの距離は325m。スタートしてすぐ急坂があるため、ペースは上がりにくい。3～4コーナーのカーブは内回りにしてはゆったりしている。最後の直線は356.5m。 今年もおそらくジャックドールが逃げるが去年よりは緩い流れになりそう。去年は1000m通過が58.8、今年は59.5くらいの予想。去年の速いペースでも1,2着馬は先行馬だったので今年も先行馬か
コース解説・レース傾向おむすび型の外回りコースを使用。1コーナー横のポケットがスタート地点でコーナーを3つ回る。高低差は5.3mとJRA全10場中最大で、その最高地点がこのコースのスタート地点となる。2コーナーまで約240mと短い。外枠不利、ペースは落ち着きやすそうだが直線の急坂まで終始下り坂で差しが届きやすい。直線は約310mでゴール前に高低差2.4mの急坂がある。Bコース替り初日。 前傾ラップになるレースで差し有利。2018~2020はイン差し有利(道中ラチ沿い追走)だっ
コース解説・レース傾向向正面の真ん中付近がスタート地点.スタートから最初のコーナーまでは約340mと短くも長くもない.スタートから120mは緩やかな上り坂.その後3～4コーナーにかけては緩やかな下り坂が続く.最後の直線は412.5m.残り340m地点から240m地点にかけて高低差約2mの急坂. 位置を取りに行く2F目はもう既に下り坂でそこからずっと下りでペースが落ちにくく,直線が長いためスプリントにしては差しが届く.直線迎えてすぐに急坂だがここで追い出すと最後に脚が上がるので
