G検定

リュディアです。最近、政府の動きが妙に早いのですが自動運転レーンの実証実験の報道にも驚きました。

https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUA2933J0Z20C23A3000000/

2022年10月5日にNEXCO中日本が次のようなプレスリリースを出していました。

検討使などと言われている岸田政府のことなのでずるずるにずれるのかと思っていたらまさかこんな

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リュディア

2022年12月13日 06:14

G検定日本国内でドローンのレベル4解禁 #2

リュディアです。久しぶりのG検定ネタです。前回のまとめでドローンのレベル4解禁についてまとめました。

今回は経済産業省系の国立研究開発法人新エネルギー・産業技術総合開発機構が公開したロボット・ドローンが活躍する省エネルギー社会の実現プロジェクトを見てみましょう。

この資料の中でレベル4が認可されたことで拡がる適用領域として以下の7つがあげられています。

物流
警備
空撮
測量
点検
農業

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リュディア

2022年12月12日 06:45

G検定日本国内でドローンのレベル4解禁 #1

リュディアです。久しぶりのG検定ネタです。2022年12月4日に日本経済新聞がドローンが住宅街も飛行可能「レベル4」解禁で生活は安全はと報道しました。

ドローンの飛行レベルは4段階にわけられており、2022年12月5日の改正航空法の施行で「レベル4」が制度上可能になるとのことです。今までのレベル3では操縦者の目視外では無人地域上空のみ飛行可能でしたが、レベル4では目視外の有人地域上空も飛行可

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リュディア

2022年3月5日 06:51

G検定自動運転「レベル4」解禁へ　政府、法改正案を閣議決定

リュディアです。2022年3月4日のニュースで自動運転「レベル4」解禁へ　政府、法改正案を閣議決定とありました。

リュディアでも以前に自動車の自動運転についてまとめました。

本ニュースのように閣議決定が行われれば特定の条件下で完全自動化するレベル4が実運用されることになります。今国会での成立を目指すとあります。ただしいきなり一般の乗用車というわけではなく公共交通網が弱い地方部で人が遠隔監視しな

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リュディア

2022年1月14日 08:01

G検定「ディープラーニングは万能ではない」という主張、次世代のAIを支える理論とは？

株式会社リュディアです。以下の記事が2021, 1/11の Gigazine に掲載されました。

よくあるタイプの記事だと思うのですが、そもそも Deep Learning が研究者の間だけで認知、利用されていた時代にはこのような「万能ではないよ」という警鐘記事は無く、一般の方が利用し始めると勘違いや暴走に対し良識のある偉い人が警鐘を鳴らしてくれています。そのような観点からディープラーニングの利

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リュディア

2021年12月30日 06:16

G検定自動運転「高速手放し」を標準搭載トヨタなど22年めど

株式会社リュディアです。2021年12月28日付けの日本経済新聞に自動運転「高速手放し」を標準搭載　トヨタなど22年めどというニュースが出ました。

株式会社リュディアでも以前に自動車の自動運転についてまとめてきました。特にこの年末は自動運転に関するニュースが多いです。自動車メーカーはもちろん日本政府も本腰を入れ始めたという感じですね。

自動運転のレベル分けについては以下の表を見てほしいのですが

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リュディア

2021年12月24日 03:55

G検定自動運転「レベル4」実現へ　警察庁、許可制度を創設

株式会社リュディアです。2021年12月23日付けの日本経済新聞に自動運転「レベル4」実現へ　警察庁、許可制度を創設というニュースが出ました。

株式会社リュディアでも以前に自動車の自動運転についてまとめてきました。

レベル4は特定の条件下で運転を完全に自動化するものです。ざっくりとした言い方をすると人間がいつでも運転できる状態になっている必要がありますが基本は自動運転というのがレベル4 です。

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リュディア

2021年11月28日 09:00

高校数学における「情報II」のためのデータサイエンス・データ解析入門第1章まとめ

株式会社リュディアです。高校数学における「情報II」のためのデータサイエンス・データ解析入門第1章についてのまとめ記事を本記事にまとめておきます。

では、ごきげんよう。

リュディア

2021年11月27日 08:01