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自動運転の実現への展望@日本 ー早期に道路インフラの整備が必要では?ー
¥100
Akippo
3か月前
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GMのADAS;SuperCRUISEの適用範囲拡大へ
Suzuken0331
6か月前
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脳卒中後の自動車運転再開支援を行いたいと思った理由
uji(リハビリナレッジ代表取締役)
1年前
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いよいよ自動車運転の許可か!?
脳卒中になった作業療法士
2年前
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初めまして
uji(リハビリナレッジ代表取締役)
2年前
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作業療法士が教習指導員として働き始めてみた!Part6:自動車学校にどのように入社したのか?
t-tatsuya
1年前
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知能って推論より因果獲得が重要では?
ysmrnbt
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今どきのクルマって、すごい!
ともかつのノート
2年前
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『#リハラボ町田』 の魅力を徹底解剖!|リハラボ訪問看護リハビリステーション町田
株式会社Reha Labo Japan
3年前
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高速道路の運転には ACC と LKAS が便利
ともかつのノート
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目標設定について
ナオキ|あなたらしい生き方を共に探す人
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【実車運転について】 実車運転の訓練および評価 ~指導員目線からのポイント~6月7日
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【免許返納への移行】 生活基盤を維持するための手段の確保 −公共交通機関、それ 以外の移動手段 買い物、医療へのアクセスを中心に−7月19日
ID-Lab
3年前
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高齢者の自動車運転支援
ID-Lab
3年前
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【実車運転について】 症例別の実車訓練および評価 ~実際の運転支援例をもとに~
ID-Lab
3年前
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OFF-Roadでの訓練について(机上訓練とDSの使い方を含め)
ID-Lab
3年前
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明日は最終外来勤務日
ナオキ|あなたらしい生き方を共に探す人
3年前
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【OFF-Roadでの訓練について(机上訓練とDSの使い方を含め)】 −10月12日
ID-Lab
4年前
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【ドライビングシミュレーターの種類と特徴】 −9月14日
ID-Lab
4年前
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【OFF-Roadでの訓練について(机上訓練とDSの使い方を含め)】 −10月6日
¥500
ID-Lab
4年前
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【自動車運転支援の基礎】障害者の自動車運転支援におけるアセスメント8月7日
ID-Lab
4年前
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【自動車運転支援の基礎】障害者の自動車運転支援におけるアセスメント8月3日
ID-Lab
4年前
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【ドライビングシミュレーターの種類と特徴】 −9月25日
ID-Lab
4年前
1
【自動車運転支援基礎】 病院と教習所との連携 −教習所の抱える課題とセラピストの課題−8月18日
ID-Lab
4年前
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【実車運転について】 実車運転の訓練および評価 ~指導員目線からのポイント~10月19日
ID-Lab
4年前
1
【免許返納への移行】 自動車(移動)支援開始時のインテークと関係づくり−自己決定のプロセスと積極的傾聴−9月2日
ID-Lab
4年前
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【自動車運転支援基礎】 病院と教習所との連携 −教習所の抱える課題とセラピストの課題−8月24日
ID-Lab
4年前
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【免許返納への移行】 自動車(移動)支援開始時のインテークと関係づくり−自己決定のプロセスと積極的傾聴−9月7日
ID-Lab
4年前
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終了しました【自動車運転支援の基礎】障害者・高齢者に関係 する自動車運転免許制度について7月20日
ID-Lab
4年前
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ドライビングシミュレーターの種類と特徴
ID-Lab
3年前
【免許返納への移行】 自動車(移動)支援開始時のインテークと関係づくり−自己決定のプロセスと積極的傾聴−4月26日
ID-Lab
3年前
【自動車運転支援基礎】 病院と教習所との連携 −教習所の抱える課題とセラピストの課題−4月5日
ID-Lab
3年前
終了しました【自動車運転支援の基礎】障害者・高齢者に関係 する自動車運転免許制度について7月28日
ID-Lab
4年前