欧州車

個人的最強ユーロスポーツセダン

国産に引き続き、ユーロ車ver.です。 数あるユーロスポーツセダンの中でも僕はこの車ですかね Audi RS4(B7) 4.2L V8 NA MT クワトロ は?もうロマンの渋滞です。 有名どころの同クラスにはBMW M3(E92)などがありますが、 “一見普通の車” に擬態した見た目が好みなので、RS4にしました。 ダウンサイジングターボやハイブリッド、EV デュアルクラッチや多段ATが採用される車が多い中、 この純内燃機関の大排気量でMTというのが最大の魅力! ちょ

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欧州車は素敵だけど金持ちの道楽向けだと思う

やっと予約の日になったので車をディーラーに持ち込んでオイル交換とチェックアップをしてもらいました。先週の月曜に予約したんですけどほぼ2週間先まで予約が埋まっているって商売繁盛で何よりですな。 去年まで住んでいたオクラホマのド田舎では車をディーラーに見てもらおうと思うと車で1時間半先のテキサスのディーラーへ行くか、2時間先のオクラホマシティのディーラーへ行くかの2択しかなかったのが、カリフォルニアに越してきたらなんと車で15分先の隣町で普通に見てもらえるようになって嬉しくて涙

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車のある喫茶店:2020/3/5に日記に書いたこと

補足:2020年に毎日日記に父親との思い出を書いてました。その記録をこのnoteに残しておこうと思い投稿を始めました。 車のある喫茶店新居建築の内部事情はあんまりいいものではなかったけれど、良いこともあった。1Fの喫茶店は今思えばなかなか斬新な店だった。車好きの父は、なんとその店内に車を展示するという構想を持っていたのだ。店に入ってすぐの場所にピカピカのロータススーパーセブンがインテリアの一部として置かれた。 1980年代の山間のド田舎でそんな喫茶店はなかったので、車好き

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趣味はドライブ

自分の手足となる車でドライブすると、世の中のいろいろな雑念が整理される。そうなると、馬力も欲しいし、路面追従性はもっとほしい。 欧州車に目が行ってしまう。 趣味はドライブですもの。 楽しく無いとね。

かっこよくてかわいい愛車。造形美、美しい…