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通関士・行政書士有資格者が教える、越境EC・輸出・輸入・関税に役立つリアルなノウハウを発信していきます。 筆者は通関業者にて通関、SHIP・AIR手配、梱包、危険品の取扱いなど国際物流に関わる一通りの業務経験を持ち、更にメーカーではEC事業に携わっていました。専門知識と事業者視点を併せた内容をお届けします。 初心者〜ベテランの方までどんな方でもぜひご参加ください。 ※乙仲・フォワーダー勤務の方向けではないと思います。 ※食品は苦手です。 メンバーシップに参加いただいた方には、個別相談も受付けています。 月1〜2回記事の更新をしていきます。掲示板は随時運用していきます。
記事一覧
コンテナ輸出の基本と注意点
国際物流において、コンテナ輸送は最も一般的な高い物流手段の一つです。しかし、コンテナ輸送を利用して商品を海外に輸出する際には、さまざまな注意点や手続きがあります。特に、コンテナのサイズや重量制限、特殊な費用の発生、バンニングやデバンニングの環境確認など、輸送の全プロセスにおいてしっかりと把握しておくことが、スムーズな輸出を実現するためには欠かせません。
ここでは、コンテナ輸出における主要な注意点
日本の関税制度を学ぶべき理由
はじめに
日本の法律には、海外から取り入れられた内容が多く含まれており、特に経済や貿易に関連する法規制には、外国の制度を参考にしたものが数多く存在します。その中でも、関税制度は、日本の貿易政策において重要な役割を果たしており、他国の関税制度との類似性がしばしば指摘されています。日本の関税制度を理解することは、国際貿易に関わる際に非常に有益であり、海外への輸出規制を調査する上でも役立ちます。日本の
通関士はAIに代替されるか
通関士の業務は、輸入や輸出に関する法規や手続きや、税関などとのやり取りをする仕事です。AIの技術が進化している中で、一部の業務が自動化される可能性がありますが、通関士の職業が完全にAIに置き換えられるかどうかは難しい課題です。
通関士の業務は法律や規制の変更に常に対応しなければならず、国ごとに異なる複雑な手続きや書類が存在します。また、ビジネスや個々のケースによっても対応が異なります。これらの要
通関士と行政書士のダブルライセンスの課題
行政書士資格を取った経緯通関士として働いているのですが、通関士は独占業務が少なく関連法令については、ほとんど関わることが出来ません。その課題を行政書士であれば解決できると思い、行政書士を取得した訳です。
資格取得後に感じたこと行政書士として業務を行うには、行政書士会に登録し開業する必要があります。その費用が30万〜40万、事務所賃貸料などなどの諸経費を含めると100万円は開業費用が必要になりま
世界の貿易規制：課題と展望
世界の貿易規制は、国際的な経済活動を取り巻く複雑な環境において、重要な役割を果たしています。これは、異なる国々や地域が異なる規制環境で商業活動を行う中で生じる様々な課題や機会に対処するための取り決めです。しかし、その一方で、貿易規制に関連する課題が増大しており、その影響が世界経済に与える可能性があるため、これに対する適切な対策が求められています。
貿易規制における非透明性が課題とされます。異なる