2024年Q1 Delta Air Lines (DAL) 決算情報
決算情報 Delta Air Lines (DAL)
MISSED!!📉📉
Q1には黒字に転じており、最高経営責任者（CEO）のエド・バスティアン氏は、インフレが続いているにもかかわらず、旅行のピークシーズンが近づいているため、レジャー旅行とビジネス旅行の予約が好調であると述べた。
■2024年Q1 決算情報
✅❌EPS
$ 0.36 vs 予想：$ 0.45
✅❌売上高
$ 125.6 億 vs 予想：$ 125.9 億
（前年同期比：6%増📈）
✅⭕️純利益
$ 2.88億 vs 2023年Q1 $ 1.63億から増加📈
■2024年Q2 ガイダンス
✅⭕️EPS
$ 2.20〜$ 2.50 vs 予想：$ 2.23
✅⭕️売上高
$ 153.4億 ~ $ 156.3億 vs 予想：$ 154.5 億
■2024年 通期ガイダンス
✅⭕️EPS
$ 6.00〜$ 7.00 vs 予想：$ 6.53
✅収益環境と見通し
Revenue Environment and Outlook
◉過去最高の3月期収入 デルタ航空の3月期売上高
クラス最高のオペレーションと好調な需要動向により、2023年を6％上回りました。デルタ航空は、コンプリーション・ファクターと定時運航率で業界をリードし、当四半期は 26 日間キャンセルのない、ブランドパーフェクトな運航を行いました。調整後の総単位収入（TRASM）の伸びは、貨物および MRO による約 1 ポイントの逆風を含め、2023 年 12 月期から前四半期比で 3 ポイント改善し、前年同期比では 0.7%減となりました。
◉法人旅行需要は加速
法人向けマネージド・セールス*は、特にテクノロジー、コンシューマー・サービス、金融サービス部門の大企業アカウントの回復に牽引され、前年同期比14%増となりました。最近の企業調査結果によると、90％の企業が6月期以降の出張量は増加または横ばいを予想しています。
◉国内旅行環境は改善
国内線のユニット・レヴェニューは、記録的なロードファクターにより前年同期比 3%増となり、3 月期として過去最高を記録しました。ユニット・レベニューは、2023 年 12 月期から前四半期比で 7 ポイント改善し、3 月期はプラスに転じました。
◉国際線は引き続き好調
国際線旅客収入は、大西洋横断便の旅客単価（PRASM）が 2%増加し、2023 年 3 月期比で 12%増加しました。国際線旅客単価は、デルタ航空が引き続きラテンおよび太平洋路線のネットワーク再構築に投資したため、キャパシティが 16%増加し、3%減少しました。
収益の多様化がデルタ航空の差別化を促進 当四半期は、ロイヤリティ、プレミアム、貨物、MRO を含む多様な収入ストリームが総収入の 57％を占めました。プレミアム・キャビンの収入は前年同期比 10%増となり、引き続きメイン・キャビンを上回りました。ロイヤリティ収入は、継続的な共同ブランド利用額の伸びとプレミアム・カードの構成比の上昇に牽引され、12%増加した。3月期のアメリカン・エキスプレスからの報酬は17億ドルで、2023年3月期を約5%上回りました。
✅2024年3月期のハイライト
March Quarter 2024 Highlights
運航、ネットワーク、機材
◉競合他社の中で最も信頼性の高い航空会社として運航し、完遂率および定時到着率で第 1 位を獲得。
◉ウォール・ストリート・ジャーナル誌で、3年連続で米国トップの航空会社として評価され、定時到着率、搭乗拒否など7項目中3項目で1位を獲得。
◉航空専門誌「エア・トランスポート・ワールド」において、デルタ航空の卓越した運航実績、安全への取り組み、最高級の顧客サービスが評価され、◉「2024エアライン・オブ・ザ・イヤー」に選出。
◉A321neoおよびA220-300を含む、7機の新機材を納入。
◉ニューヨーク・JFK-テルアビブ（TLV）間のデイリー運航を6月に再開することを発表。
✅2024年3月期コスト実績
March Quarter 2024 Cost Performance
◉営業費用131億ドル、調整後営業費用119億ドル
◉調整後非燃料コストは92億ドル
◉非燃料CASMは前年同期比1.5％増の14.08セント
◉調整後燃料費は26億ドルで、前年同期比5％の減少
◉調整後燃料価格は、前年同期比10％減の1ガロン当たり2.76ドルで、製油所からの恩恵は1ガロン当たり5￠であった。
◉燃料効率（1,000ASM当たりのガロン数で定義）は14.2と、前年比で1.9％改善
「デルタ航空は3月期に14億ドルのフリー・キャッシュ・フローを計上し、10億ドルを超える利益分配金を従業員に支払い、11億ドルを事業に再投資しました。 負債を10億ドル近く返済し、レバレッジは2.9倍で当四半期を終了しました。
「今年中に少なくとも40億ドルの負債を返済し、通期のレバレッジを改善する予定です。 私たちのバランスシート強化へのコミットメントは、ムーディーズとフィッチによる前向きなアウトルック更新によって、今四半期に評価されました。
◉3月期末調整後純負債は202億ドルで、2023年末から12億ドル減少。
◉3月期借入金およびファイナンス・リース債務の支払額は7億1,200万ドル
加重平均金利は4.5%で、91%が固定金利債務、9%が変動金利債務
◉3月期調整後営業キャッシュフローは25億ドル、総資本支出は11億ドル、フリーキャッシュフローは14億ドル。
◉当四半期の航空債務残高は102億ドルで、2023年末に比べ31億ドル増加（45％増）
✅最高経営責任者（CEO） エド・バスティアン氏のコメント
「10万人の従業員の並外れた努力のおかげで、デルタ航空は過去最高の運航信頼性を達成し、競合他社との差を広げることができました。 デルタ航空の最高経営責任者であるエド・バスティアンは、次のように述べました。「我々は、当四半期中に14億ドルの利益分配金を支払うことで、彼らの努力を称えることができました。
「3月期は、卓越した運航実績により記録的な収益を達成し、大幅な増益を実現しました。 6月期は、過去最高の売上高、10％台半ばの営業利益率、1株当たり2.20ドルから2.50ドルの利益を見込んでいます。 通期の目標は、1株当たり利益60～70ドル、フリー・キャッシュフロー30～40億ドルであり、引き続き自信を持っている」
✅President グレン・ハウエンスタイン氏のコメント
「3月期の売上高は、前年同期を6％上回り、過去最高となりました。 総単位収入（TRASM）は、貨物およびMROによる1ポイント近い逆風を含め、前年同期比で0.7％減少しました。」
「この結果は、12月期から成長率が3ポイント改善し、我々のガイダンスのハイエンドでした。
「デルタ航空への旺盛な需要は6月期も続き、2023年6月期のTRASMの横ばいから2％減に比べ、総収益は5～7％の伸びを見込んでいます。 この見通しの中では、好調な業績を維持し、収益性の高いネットワークへの投資を継続するため、2桁の減少を見込んでいるラテンを除き、すべての地域事業体が昨年とほぼ同水準の収入単価を達成する見込みです。」
✅デルタ航空について
デルタ航空(NYSE: DAL)の社員の温かさとサービス、そしてイノベーションの力により、デルタ航空はすべてのお客様にご満足いただけるような旅を提供する方法を探求し続けています。
世界6大陸の290以上の目的地へ毎日4,000便以上のフライトを運航し、ワールドクラスのカスタマー・エクスペリエンスを提供するために、10万人のデルタ航空の社員が先頭に立ち、人と場所、人と人をつないでいます。
デルタ航空は2023年に1億9,000万人以上のお客様に安全、確実かつ業界をリードする革新的なカスタマーサービスを提供し、Cirium社から北米で最も定時運航の多い航空会社として再び認められました。私たちはこれからも、旅の未来がつながり、パーソナライズされ、そして楽しいものになるよう尽力していきます。私たち社員の純粋で永続的なモチベーションは、私たちとの旅のあらゆる場面で、すべてのお客様に歓迎され、尊重されていると感じていただくことです。
デルタ航空はアトランタに本社を置き、アムステルダム、アトランタ、ボゴタ、ボストン、デトロイト、リマ、ロンドン-ヒースロー、ロサンゼルス、メキシコシティ、ミネアポリス-セントポール、ニューヨーク-JFKおよびラ・ガーディア、パリ-シャルル・ド・ゴール、ソルトレークシティ、サンチャゴ（チリ）、サンパウロ、シアトル、ソウル-仁川、東京に重要なハブ空港と主要市場を展開している。
世界をリードする航空会社として、世界をつなぐというデルタ航空の使命は、人々や地域社会を互いに、そしてそれぞれの可能性へとつなぐことで、機会を創出し、理解を育み、視野を広げることです。
アエロメヒコ航空、エールフランス-KLMオランダ航空、中国東方航空、大韓航空、ラタム航空、ヴァージン・アトランティック航空、ウェストジェット航空との革新的かつ戦略的なパートナーシップにより、デルタ航空は世界中のお客様に選択肢と競争力を提供しています。デルタ航空のプレミアム・プロダクト・ラインは、ウィールス・アップ・エクスペリエンスとのユニークなパートナーシップによって、さらに高められている。
デルタ航空は、社員の献身、情熱、プロフェッショナリズムのおかげで、アメリカで最も受賞歴のある航空会社です。デルタ航空は、Cirium誌によるオペレーショナル・エクセレンス、ウォール・ストリート・ジャーナル誌による米国トップの航空会社、ファスト・カンパニー誌による「最も革新的な企業」、フォーチュン誌による「世界で最も賞賛される航空会社」、グラスドア誌による「働きがいのある会社」、フォーブス誌による「多様性、退役軍人、女性のための最高の職場」のトップ企業として評価されている。
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