広電未公開集＆おまけ

夕暮れの広電と怖かった話

「荒手」「江波」「千田」の３つの車庫を巡ってきた。新幹線の時間まで中心部で暇をつぶす。まだ見てない電車乗ってない電車も乗りに行く。

古株ぐりーんらいなー紙屋町から乗ったのは、3700形「ぐりーんらいなー」。３両繋がった「連接車」だ。

「ぐりーんらいなー」と呼ばれる車両にはいくつかあるが、乗った車両は一番古株。四角い雰囲気が時代を感じさせる。

八丁堀これに乗って降りたのは「八丁堀」という停留所

広電車庫巡り（千田車庫へ）

「江波車庫」を訪れて２ヶ所目、あと１ヶ所。今度は「千田車庫」のある「広電本社前」を目指す。

今度は何本か乗り過ごす。すれ違い様に見た「京都市電」に乗りたかったが、待てど暮らせど来ない。

グリーンムーバーLEX一旦、諦めて「グリーンムーバーLEX」に乗る。

低床車シリーズ「グリーンムーバー」のショート版。他が「５両連接」なのに対し、「LEX」は「３両連接」が特徴だ。江波、横川、白島方面が主戦場

広電車庫巡り（江波車庫へ）

広島から路面電車で西へ。「荒手車庫」を見に行った。今度は「江波車庫」を見に行く。

連接車をパス宮島線にやってくる車種は「低床」「連接車」の２種。前者は「車いす対応ノンステップ車」。後者は「ステップ付き」になる。

まずやってきた「グリーンライナー」。こちらはさっき乗ったからパス。まだ乗っていない「低床」を狙う。

グリーンムーバーAPEXやってきたのは5200形「グリーンムーバーAPEX」。広電

広電満喫＆車庫巡り

サイコロきっぷで呉へ。そこから広島駅へ戻ってきた。ここからは「広電」こと「広島電鉄」を乗り倒していく。呉よりもメインでここでは語りたいことは山ほどある。

動く路面電車博物館

広電の魅力というのが「車種のバラエティさ」

低床の国産LRV車両

ドイツ産のヨーロッパLRV車両

大阪、京都、神戸、福岡の路面電車

原爆の記憶を伝える「被爆電車」

軽快電車（近代的性能の路面電車）

ドイツ育ちの

サイコロきっぷ４投目feat.リョクシャカ余韻

JR西日本の企画きっぷ「サイコロきっぷ」。サイコロの要領で行き先をランダムに選ばれる代わりに「往復5000円」という破格の安さで毎回大人気。この度、６弾目も開催される。

2023年10月の第５弾からは抽選制に変更。価格は「金土日祝日」出発のきっぷが8000円に値上げ。月〜木出発は5000円で据え置かれた。どうしても人が多いと値上げせざるを得ないのだろう。

当選結果僕は第５弾で落選。６弾では落選

５時起きし、国鉄特急、会ってきた。

たまに５時半起きして列車に乗るのが楽しみな僕。普段は土日は出勤であまりできない。平日も混むのを少し敬遠する。ただ昨日、久々に土曜が休みになって会いたい列車に会ってきた。

５時起きし「18きっぷ」とともに西へ。

炸裂する「邦ロック魂」道中は「乗り鉄」で混み合っていた。そんな中で邦ロック好きの魂が反応する光景を見た。

あ！レディクレのクローク袋！！！！

年末のフェス「レディクレ」こと『RADI