ロードレース記事まとめ

あぶくま洞ヒルクライム・小野こまちロードレース

2024.7.27/28に開催されたtdふくしまシリーズに参加。 2日間であぶくま洞ヒルクライムと小野こまちロードレースが開催される。目標は各レース（カテゴリ・年代別）で表彰台に登ること。あぶくま洞ヒルクライム　年代別3位2ステージ制（各5km・500mupくらい）で、各ステージの合計タイムにより総合順位が決まる。 6月のニセコクラシックからL5以上の高強度を入れておらず、20分弱の2コースでどれだけワットをかけられるのか、自分でもよく分かっていない。 1stステージ

ショップ探訪⑥ブルーウィートサイクル

１　1989年、初夏 Rossin Recordを手に入れた15歳の少年は私立中学に進学した、元同級生と久しぶりに出会い近所をサイクリングしていた。彼はトライアスロンに出場する訳ではないが NITTOのDHバーリアホイールにスポークの上から被せるプラスチック製のディスク状カバーを付け目立つことを目的とする外装のカスタマイズをしていた自転車に乗っているのを偶然見つけ意気投合しそれから時々、一緒に自転車で近所を巡るなどした。かく言う少年も親にせがみ、何とか

復帰戦。

おんたけヒルクライムぶりのレースとなった広島遠征。ロードレースは4月の群馬ぶりなので3ヶ月ぶりのロードレースであった。おんたけヒルクライムの2日後に体調を崩して救急車で運ばれ、2週間ほど自転車に乗れない日々を過ごしていた。おんたけヒルクライムの日も調子は悪く、今思えば前兆はあって、おんたけヒルクライムはなんとしても表彰台には立ちたかったので更に無理してしまったんだと思う。日常生活するだけで苦しいくらいに体調は一時悪く、しかし精密検査では大きな異常は無く、疲労や精神的

グラベルの為のサイクルウェア PAS NORMAL STUDIOS Escapism解説

デンマーク発のサイクルウェアブランド「PAS NORMAL STUDIOS（パスノーマルスタジオ）」。ブランド発足以降、様々な機能を持ち合わせたコレクション/シリーズが登場している。前回の記事では、PAS NORMAL STUDIOSの中でも主役的な存在である「Mechanism（メカニズム）」について解説したが（下記参照）、本記事では昨今盛り上がりを見せるグラベルカテゴリー向けのコレクション「Escapsim（エスカピズム）」について解説していく。 Mechani

ロードバイク日記　-メカトラで自走出来なくなった話-

再びロードバイクに乗り始め、もうすぐ4年、トラブルも一通り経験出来たのですが、初めて自走出来なくなったので記録に残します。時期は7月中旬の土曜日の朝、弍号機、Fenix SLiCを引っ張り出して3時間縛り、約35kmほどの巡回コース、走り始めて約15kmの地点で、ちょうど小田急線黒川駅付近でした。気温がかなり高くなり、予定外でしたが上り坂の途中にあるコンビニで水分調達し、再び登り始めたところで、いきなりペダルの負荷が無くなります。チェーン落ちして、踏んだら抜けた、そん

2024年富士ヒル DNF雑記(13)

◆正式にリタイア(1)Aさんと偶然出会う約16.5km地点で続行不能と判断して、リタイアすることを決めたものの、正式なリタイアの方法がわからず、ひとまず大沢駐車場までトボトボと歩いた。ようやく、大沢駐車場へと続く左カーブ、そう、4月。土砂が流入して一時通行止め　→　片側通行となっていた、例のカーブへとさしかかる。急なカーブということもあり、ここは特に、他の参加者さんの邪魔にならないように気をつかいながら歩く必要がありそうだった。そう、この地点、

ショップ探訪⑤葉山自轉車市場その３

GITANE VOGUEのレストア１　はじめに、GITANE VOGUEとは？これは今回私が勝手に名付けた、このフレームに対する名称です(笑今年の5月26日(日)に神奈川県逗子市で行われたフリーマーケットの「VELO MARCHE 逗子」で偶然私が手に入れたフレームを指します。購入時、510㎜前後の比較的小さいフレームサイズでアイコニックカラーであるブルーの下地塗装にフランスの自転車ブランド「CYCLES GITANE」の黄色いグラフィック。付属するシ

俺たちの八方ヶ原ヒルクライム 2024

今年一番の目標にしようとしていた八方ヶ原ヒルクライム。何と今年はまさかの開催されないとのことでそれを知った時の悲しみといったらもう。。なけりゃセルフで開催すればいい！ということで今年あればやったであろう7月最後の日曜に一緒に出る予定だったチームメイトと八方ヶ原TTをやりに行ってきた。去年は朝から30℃を超えるような猛暑の中のレースだったが今年は涼しい。麓では最高気温ですら28℃の予想。チームメイトと合流して軽くアップをしたらスタート地点のリンゴ園に整列、7:15か

2024サロベツ100マイルロードレース/ロードレース S-2（100km） 2位

サロベツ100マイルロードレース距離：100km（20km×5周）獲得標高：1,133m（Garmin）順位：2/44th（S-2完走35人、DNF9人）時間：2:43'53.16" 平均速度：36.61km/h バイク：GIANT TCR ADVANCED SL+WH-R9270-C50-TL 天候：曇り風：南西3～4m 気温：24～28℃ 地元の大好きなコースを走るレースで昨年コロナ禍明けで4年ぶりに復活して2年目。特に大規模草地の中はいろんな

『Tour de Banyuwangi Ijen 2024 st2』

こんばんは、だいゆーですよ。UDでもあります。リーダーチームとしてスタートする本日。どんな一日になるか。頑張っていきましょう！作戦ライアンの総合を守っていきたい。しかしステージも狙っていきたいというのがあるので、逃げには乗っていく。ライアンが総合リーダー事を使って上手く立ち回りたい所。どちらにしてもチームの動きとしても、逃げに一人送り込んで終始コントロールするような態勢ではなくできる限り有利に進めたい。レース天気晴れ距離 153㎞内5.2kmニュー

僕の愛車を紹介【Oltre編】

皆さんこんにちはHaW Cyclingです！　今日は僕の愛車紹介します！今日紹介するバイクは【BIANCHI Oltre XR4】ビアンキが誇るハイエンドバイク✨ YouTubeでも紹介してるのですが、色々変わったので再度紹介したいと思います💡 オルトレXR4と言えば当時ユンボが乗ってツールで優勝していたビアンキのバイクです！ “たっくみんと言ったらオルトレ！” YouTubeチャンネルを観てくださってる方ならそう思われるかもしれません。と言うか、この動画か

自転車とフロー（ゾーン）状態

どうも、鼠先輩と仁志松本の決めてほしい話が大好きな者です。さてさて、皆さんはゾーンとかフロー状態とかって話を聞いたことありますでしょうか？僕は個人的にこの類の話が大好きで、フロー状態という概念を作ったチクセントミハイ氏の本を中心にぼちぼち読んできました。最近自転車のレースに参加する中で、あれはフロー体験だったのではないか、あの限界ギリギリまでパフォーマンスを出し切れた経験はたぶんそうなんではないか、という経験があったので、改めて以下書籍を読んでみたところ、気づきがあった

『Tour de Banyuwangi Ijen 2024 st1』

こんばんは、だいゆーですよ。UDでもあります。久しぶりに来ましたよ。インドネシア！！東南アジアでのアジアツアーの参戦はかなり久しぶり。コロナ禍以来かな。このレースのイメージはどの逃げがどのように決まるかが全く予想がつかない。決まったと思ってもひたすらアタック合戦は続き、気づいたら集団は何個にも分裂して大きな逃げになっていたり、油断したら後方に取り残されたり。本当に何が起きるか分からないので終始足を使っていた印象。そんな久しぶりのインドネシアでのレース。楽し

35℃超え🔥地獄のエベレスティング！

どうも！877Bicycleです🍌 真夏のエベレスティングに挑戦しました。私が挑戦したのは2024年7月20日(土) 天気予報で最高気温35℃ 暑すぎて、暑すぎて、暑すぎて… 以下、レポートをご覧ください。コースに選んだのは山梨県甲府市、武田神社から積翠寺見晴らしまでのセグメントです。セグメント概要距離：2.5km　勾配：平均7.2％　獲得標高：186m　目標達成回数：48回（総距離：240km）選んだ理由はいくつかあります。条件と言ってもいいでし

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