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自転車好きのアマチュアオーケストラのファゴット吹き。 楽器はヤマハ(ファゴット)、アド…

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自転車好きのアマチュアオーケストラのファゴット吹き。 楽器はヤマハ(ファゴット)、アドラー(コントラファゴット)。 自転車は、Ridley Helium SLAとRidley FENIX SLiCにRidley X-BOW。 どちらも主に神奈川、東京で活動中。

ロードバイク徒然　-箱根に登ってみた-

子供の頃から何度も訪れていた箱根、初めてロードバイクで小田原から登ってみました。 今回は、その記録です。 まずはコースプロフィール。 今回の目的地は箱根神社に設定です。小田原の旧市民会館付近からだと約17kmで約800mアップ。三枚橋から道なりにひたすら進むと芦ノ湖まで行けます。 Strava上のセグメントだと箱根旧道(全部)は三枚橋スタートで10.69km、708mアップ、平均勾配は6.6%だそうです。 途中数箇所、商店や民家が建ち並ぶエリアを除き、道は綺麗で走りやす

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    • ロードバイク徒然　-スマートトレーナーを導入してみた-

      皆さん、ZWIFTってやってます？ 相当前に何度か試したのですが、固定ローラー＋スピードセンサーのみ、要はパワーメータ無しだと違和感しか無かったので、その後は放置状態となってましたが、諸々の事情で、もう一度リトライをする事になりました。 取り敢えず、以前と同様に固定ローラーにケイデンス、スピードセンサー、心拍計をBluetoothでiPadに接続して開始します。 固定ローラーですが、3年ほど前に中古で手に入れたミノウラのV130を使っていました。その時点では、日々のトレー

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      • ロードバイク徒然　-糖尿病と言われて②-

        2020年2月に医者に『あなたは糖尿病、このままだと死ぬよ』と言われてから始めたダイエット生活。 入院生活を経て、医者から言われた ①1,800kcal／日の食事制限 ②適度な運動 ③定期的な通院 を開始しますが、さて、どうしたものか。 先にも書きましたが、自分で作ったルールを守ってたら、約半年で病院から解放されました。 それから3年が経過した今でも、多少形を変えて、ルールは存在しており、以降の年1回の健康診断でも、ほぼ全ての項目をクリア。因みに前回引っかかったのは、中性脂

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        • ロードバイク徒然　- 糖尿病と言われて① -

          2020年2月に医者に『あなたは糖尿病、このままだと死ぬよ』と言われてから始めたダイエット生活。 入院生活を経て、医者から言われた ①1,800kcal／日の食事制限 ②適度な運動 ③定期的な通院 を開始しますが、さて、どうしたものか。 ③は別にして、悩むのは①と②。 何せ、1日、2日の話では無い。しかも効果に応じて期間が決まりますが、そもそも生活習慣病なんて完治出来るわけもないと思ってましたので、まぁ永遠に続く？？？ 結果だけ先に書きますと、自分で作ったルールを継続した

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        ロードバイク徒然　-箱根に登ってみた-

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          ロードバイク徒然　ー糖尿病と言われて(序章)ー

          あなた、死にますよ 2020年2月に医者から言われた一言が始まりでした。 今回は、要検査連発の健康診断結果から別離出来たロードバイク乗りのお話です。 2019年の健康診断で血糖値が194とか言うスコアを叩き出しました。産業医から『すぐに医者に行け』と言われましたが、特段自覚症状も無く、のんびり構えてました。半年後に産業医から再通告を受けて、ようやく近所の糖尿病専門科で検査を受けたのが2月18日、医者から"あたなは立派な糖尿病。このまま放置すれば死にますよ"と宣告されました

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          ロードバイク徒然　-ツールボトルの中身-

          前回、サイクルポーチの中身をご案内したところ、早速にレスポンスを頂けたので、今回はツールボトルの中身です😊 ベテランの方には当たり前過ぎる気もするので、流しといてください😅 そもそも、ルートや天候、時間帯次第で持ち物が増えたり減ったりしてますが、最近はツールボトルの中身はあまり変化は無く(たまに輪行の際にエンド金具が入るくらい)、追加する際は、サドルバック等を増設して対応する感じです。 ツールボトルそのものはR250のロングタイプを使ってます。当初は携帯ミニポンプを入れる

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          ロードバイク徒然　-ツールボトルの中身-

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          ロードバイク徒然　-サイクルポーチの中身-

          皆さんは普段、何を持たれてライドに行かれるのだろう？ 少し前は、他の方のツールボトルの中身が気になってましたが、今回はジャージのバックポケットに収納するサイクルポーチの中身について。 (ツールボトルの中身は、またそのうちに) 実は2年ほど使っていたバイシクルクラブさんの付録のポーチのジッパーが壊れて更新する事にしましたので、ついでに中身の見直しをしてみました。 因みに、購入したサイクルポーチは、キアトルの製品。持ち物が多いので、大きめな物を探してたら、これになりました。付

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          ロードバイク徒然　-自転車乗りが考える防災常備品-

          新年早々、地震である。 連日、あれが足りないこれが足りない、毎度、足りないものはいつも同じである。水、食料、燃料、それに電源。僕らも学ばないといけない。 僕は専門家ではないのですが、それでも今回の能登半島の震災の半分の規模でも、首都直下で発生したら、被災者はその100倍では済まないでしょう。 それは、給水に数十人並んだ、なんて事にはならない。数百人、数千人は並ぶ事になる、と言うことを意味します。 ではどうするか。 自衛するのは当然として、ではシェルダーでも作るか？それでは

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          ロードバイク徒然　-自転車乗りが考える防災常備品-

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          ロードバイク徒然　- チューブレスレディの運用 -

          チューブレスレディ、便利ですよね。 僕も、今のバイクをリリースしてから暫く、チューブレスレディで運用してました。 ホイールはMavicのキシリウムS。タイヤはパナレーサーのAgilest TLR。納車のタイミングでしたので、付け外しはショップでやって頂きました。 その後、Agilest FASTの発売を契機に、クリンチャーに戻したのですが、約3,000kmほど乗って、2度ほど立て続けにパンク、いずれのパンクも、ホチキスの芯ほどの細い針金の様なものが刺さってましたが、シーラン

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          ロードバイク徒然　ー はじめの一歩(僕の場合) ー

          高校時代から長いお休み期間を経て、再びロードバイクに乗り始め3年半、今ではすっかり沼にハマった僕の、"はじめの一歩"を書いてみました。 そもそも、身体を動かす事に全く興味が無かった僕が、ここまで見事にハマり込んだのには、多くの幸運(?!)な理由がありました。 1番直接的な要因は東京オリンピックだったかもしれません。せっかく日本で開催されるオリンピックなので、何か一つ、普段あまり目にしない競技を応援してみようと思い立ち、候補をピックアップする中で目に留まったのが子供の頃好き

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          ロードバイク徒然　ー はじめの一歩(僕の場合) ー

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          アマチュアオケマンの所感 ブラームス交響曲第4番

          少し前になるが、12月2日が今年最後の演奏会でした。今回は、EGKさんの定期演奏会でブラームス交響曲第４番のコントラファゴットを担当しました。 今年は不思議とこの曲に縁があった。 それぞれ全く違う指揮者、団体、それぞれ特色があり、僕の様にエキストラで参加させて頂くことが多いと、引き出しを増やせる良い経験になります。 基本的に、EGKさんは上手い。 弦楽器は皆さん、よくまとまっているうえ、低弦の皆さんはよく鳴らされる方が多い。これは低音を担当する管楽器奏者としては、とても有

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          アマチュアオケマンの所感 ブラームス交響曲第4番

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          ロードバイク徒然　自転車競技　出てみて良かった事

          なんでレースに出たいと思ったのだろう？ かつて学校行事としてのレース(競技？)は出た事は有りましたが、まぁ僕には無縁な世界でした。コンクールもほぼ無縁。せいぜい、オートバイのレースが好きだったので、それをテレビ観戦してた程度。まさか50過ぎてレース、しかも自転車のレースに参加(僕の場合、この表現が正しいと思う)するとは思ってもみませんでした。 それなのに6月に富士ヒルクライム、10月に稲城クロス、11月に鈴鹿8時間エンデューロ、と走らせて頂く機会を得ました。 それぞれ"

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          ロードバイク徒然　自転車競技　出てみて良かった事

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          ロードバイク徒然　ー 脱初心者🔰って何？公道を走るために ー

          ロードバイク界隈で脱初心者、などと書かれた投稿をよく見かけますが、初心者の定義って、本当に人それぞれ。 ここでは、人並みには何とか乗れる様になった底辺ローディの独り言です。 そもそも富士ヒルでブロンズを取る事が脱初心者、なんて誰が言い出したんですかね。 一体、何の初心者なんだろう。 ヒルクライムレースの初心者なのかなぁ。いずれにしても、脚力が全て、みたいな男の論理くさくてなんか嫌。それに煽られて本当にそうだと思っていらっしゃる方もおられる様で少し残念な気もします。 話は少

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          ロードバイク徒然　ー 脱初心者🔰って何？公道を走るために ー

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          ロードバイク徒然　ー 秦野駅→ヤビツ→宮ヶ瀬湖 ー

          恐らく、首都圏のちょっと走れるローディ御用達の黄金コースではないだろうか？ ちょっと走れる、としましたが、普段平坦が多い方や、乗っても50kmほど、の方は結構、大変かもしれません。 かく言う私も、SNSで多くの方が"普通に"走られているので、まぁ何とかなるかな、くらいで行ってみましたが、実際は、結構大変でした。 今回は節目休暇等という物を頂戴したので、良い機会だと思い、平日にトライしてきましたので、ここに記録しておきます。 そもそも脚が無いので無理はせず、との事で、秦野

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          鈴鹿8時間エンデューロ③

          会社の仲間と共に参加させて頂いた鈴鹿8時間エンデューロレース。 お陰様で、全員無事で完走出来ました。 さて、今回はレースと準備等の次回に向けた所感(反省点)です。 まずはレース編。 レースの経験が無いので、集団走行に慣れるのに苦労すると思ってましたが、意外にさくっと走る事ができました。 苦労すると思っていたトレインに入るところまでは何とかクリア。思いがけず前後左右挟まれても、必要以上に神経質にならずに済みました。 課題は、トレインを維持すること。 周りの方との呼吸が合わ

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          鈴鹿8時間エンデューロ③

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          鈴鹿8時間エンデューロ②

          鈴鹿エンデューロ、チーム8時間レースに会社の同僚9名で参加してきました。 今回は当日の様子です。 当日は場所取りの関係で、朝5時の開門にあわせてモータースポーツゲート前に4時半の集合。そこで荷物をメンバーに引き渡し、その後、駐車場に向かいます。駐車場からはバイクで移動のつもりでしたが、まず最初の失敗は、日の出前にも関わらずレース用にライト類を全て外してあったので、バイク走行は不可、結局、バイクも預けて車を停めに行きます。 駐車場まではモータースポーツゲートから1kmほど。

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          鈴鹿8時間エンデューロ②

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