・これからしばらくはジョグバーが開発されるまでのお話をさせていただきたいと思います。 まず、私が最初にジョグバーを発想したのは、2012年の大阪マラソンで御堂筋を走っている時でした。 それまでの私は運動といえば自転車でのサイクリングでした。ランニングは昔からどうも苦手で、走ることだけは避けていました。2011年に大阪マラソンの開催が決定し、その年からなぜか「自分は走らないといけない」と、天？からのお告げを聞いたような気がして、急にジョギングを始めることにしました。 家族も
みなさんジョグバー西分です。 江戸時代の歩き方って、どんな感じですかとよく聞かれるんですね。 言葉では伝えるんですけど、歩きって動作ですから、なかなかうまく伝わりません。昔の歩き方は実際にやってみないと伝わりません。 私も大阪→東京まで500㌔を歩けたのは、この江戸時代の歩き方(大江戸ウォーキング)ができたからだと思います。 その最大のポイントは重力をうまくコントロールできるようになったからだと思います。このワザを習得できると「平地なのに坂道を下る」ように歩くことができるん
お元気ですか? ジョグバー西分です。 私が2022年の9月にジョグバーの試作品を装着して大阪→東京まで歩いて旅したことを皆さんは覚えておられるでしょうか? 私は覚えてますよ～((当たり前やろ!!) 早いですね、あれから2年が経ちました。 この2年間、私はただボ～っとしていたわけではないんです。 (そのわりにブログ書いてないやないか!!) ジョグバーを商品化するために奔走しておりました。 2023年の8月には東京ビッグサイトの展示会「SPORTEC2023」にも出展し、
久々にブログ書きます〜 そして、これからは週に1〜2回はブログアップしますので、たまに見に来てください。 お願いします〜 エクストリームウォーキング（朝日新聞社主催）の100キロウォーキングTokoyに参加しました。 実は8月展示会（スポルテック2023）にジョグバーを出展した際、朝日新聞の方に誘われて 参加するコトにしました。 主催が新聞会社だったコト、長距離のウォーキングを趣味としている人が集まるイベント、そして、イベント提供が大手スポーツメーカーだったコトなど、ジ
一日40㌔歩き旅 実は江戸時代の人が一日40㌔歩いていたからと言って、彼らはアスファルトの上を歩いていたわけではありません。土の上を歩いていたと思います。コレは歩いてみて初めて分かりましたが、アスファルトが足の裏に与えるダメージは想像以上でした。 40㌔以上あるくと一歩踏み込んだら、焼けた炭の上を歩いているような痛みが足の裏を走ります。 一日40㌔は無茶なチャレンジだったと実感した。しかしながら、500㌔歩き終えて感じたのは、膝や腰、太ももやお尻などに全く痛みは出なかった
無謀だった1日40㌔歩行 私がこの歩き旅を想いついたのは「歩く江戸の旅人たち」（谷釜尋徳著）を読んだからです。 江戸時代の旅人は毎日、40㌔くらい歩いて旅をしていたことを知り、自分もチャレンジしてみたいと考えるようになりました。 当時は歩くだけなのでカンタンにゴールできると甘く考えていました。と言うのも 私は7年前に100㌔ウォーキングに参加した経験があり、フルマラソンも過去に4回出走しましたので、長距離歩行には少し自信がありました。その過信からこの歩き旅を少し甘く考
西と東 かなり乱暴な話しになりますが、 日本列島を東西で二つ分けるとしたら みなさんだったら、どこに線を引きますか？ 私はこの旅で明確な線があるコトに気づきました。 それは、愛知県と静岡県の県境です。 愛知県の郊外を歩いていると、歩行者はすごく目立ちます。（クルマ社会なので歩行者は少ないというコト） そんな中、みなさん歩き旅の私に気軽に声をかけてくださいました。（感謝です） でも、それだけではありません、わざわざ飲み物を買って待っていてくれたり、ある婦人はお菓子や凍
新幹線とオレと1号線 幼い頃、父親が私にこう言いました。 「この国道1号線は大阪から東京までつながっているんや」 それまでに私はあまり父親のことを信用していませんでした。 この話を聞いた時も「また、ホラ吹いて〜」 って心の中でそう思っていましたが、 私は「そしたらお父ちゃん、オレでもこの道を歩いていけば東京行けるんか？」 父親は「そうや‼︎」 何気ない会話でしたが、ホントに60才になってから、これを実践するとは！思いませんでした。 国道1号線は東海道とほぼ同じルート
新幹線とオレと1号線 大阪→東京500㌔歩き旅をして、気づいたコト 大阪市内に住んでいると生活の中で新幹線を見ることがほとんどない。しかしながら、この歩き旅では、ほぼ毎日見るコトになった。 当然、同じ方向に進んでいるのだから、頻繁に見るのはあたりまえなのだ。 しかし、あのスピードには驚かされる。 来ると思ったら一瞬で過ぎ去る、写真に収めようとスマホを準備している間に行ってしまう新幹線は奇跡のようなスピードで走っている。 外から見てもやっぱり早い。 あのスピードで運行し
みなさん〜 ついに東京駅にゴールすることがでましました。ありがとうございました。 SNSで発信しながら進んでいると、みんなと一緒にゴールしたような一体感がありますね‼︎ ホント喜んでいただき、私も嬉しくなりました。最高の1日になりました。 思い返せば9月1日に出発してから21日間 あっという間の出来事でした。 自分の感覚では9月1日が昨日のような感じます。 あらためて、歩き旅の1日のスケジュールを振り返ります。毎日こんなの感じの繰り返しでした〜 5時00分 起床 5時1
この歩き旅の最終日を目前に実感しているコトは、歩き方を今までと変えたことです。 私は木寺英史先生が提唱している「なみあしウォーキング」で東京まで歩きました。 ヒザやふくらはぎ、太もも、お尻などに痛みや筋肉痛は全くありませんでした。 なんだったら、まだまだ歩ける感じです〜 ジョグバーの効果もあったかもしれませんが、 ただ私も読み違いをしていました。 江戸リアン（江戸時代の人）が毎日40㌔程度歩いて旅していたという史実をもとに、自分も歩けるだろうと当初はその予定で旅を続けてい
ついに横浜市内まで到着しました〜 東京まで30キロちょっとだ‼︎ なんとか、ここまで来れました。 みなさん〜応援ありがとうございます。 ただ、なんでなん？この記念すべき日に 大型台風が東京に迫っています。 ついてないなぁ〜 これもこの歩き旅を盛り上げるために、 神様がくれた試練かもしれません。 神様は乗れこえられる試練しか、その人に与えないと聞いたことがあります、この問題も解決できるでしょう！ 思い起こせば、この旅は問題が次々起こり、その問題を解決する旅だったような気がし
今日は朝から大雨でテンションが下がってしまいました。 20㌔の道程で国道1号線をまっすぐ進むだけでしたので、余裕もありましたので、少々雨が降っても大丈夫でした。 この歩き旅で痛感したことがあります。 それはスマホです。スマホの進化が無かったら、この旅は成立しませんでした。 スマホのお陰で宿の予約もでき、歩きのコースはGoogle mapが教えてくれる。動画編集してYouTubeにアップ、家族や友人とはラインでリアルタイムに交信できます。そのうえ動画や写真を撮影してSNSに
この旅スタートしてからどの道通るんですか？ と、よく聞かれました。 私答えに困りました、なぜかというと歩くコースはGoogle mapが決めてくれるからです。 自分では歩くコースは決めません。 なので、スマホが機能しなくなるとホント困ります。 この旅が終わる可能性があります。 本日それが裏目に出ました。 国道を歩いていると歩道がなくなりました。 Google mapが山道の行けと支持されたのでそのまま進みました。しかしながら、山の頂上付近で立ち入り禁止の文字が、そのまま進も
今日はこの歩き旅の天王山です。 三島〜熱海までの山越えがこの旅一番高低差があるルートになっています。 スタートした三島市は富士山が実に美しく見えます。こんな景色を毎日見れる三島の人たちは贅沢ですよね。ホントそう思います。 そこから函南町役場の立派な庁舎を見ながら、 山の方に向かいました。ここから約5㌔くらい登りが続きます。 勾配はそれほどキツくなかったのですが、足も痛めてるので、ゆっくり歩いていきました。 この登り坂でもジョグバーの効果を発揮しました。自分をグイグイ押し
昨日は食事の話しをしました。 今日はジョグバーのお話をします。 ここまで、ジョグバーを装着して歩いてきました。自画自賛になるかもしれませんが、 早く、このジョグバーが商品化されるのを熱望します。私が一番のジョグバーファンです。 ジョグバーとは私が開発しましたウォーキングのサポート器具でこれを腰に装着すると 楽に姿勢良く歩くことができます。カンタンにお話しすると、この歩き旅を通じて疲れてくれば疲れるほど、ジョグバーの効果を実感しました。 まず、腰を押してくれるサポート効果。
