ゴールデンウィークのお休みの案内

もうすぐ待ちに待ったゴールデンウィークですね❣

長い方は９連休になる方もいらっしゃいますね。

うちもお休みを頂きます。

電車の音って気にしたことありますか？

JR阪和線を走る朝の２２５系をまとめてみました。

遠くから電車が近づいてくる音
鉄橋の走る区間の音
走行する区間によって、音が違うんですよね。

それから、遠く方から聞く電車の音
これがすこしずつ小さくなっていくのですが
哀愁があって好きです。

近くに駅があるのですが
その速度を落とし駅へと入っていく・・・その音がいい。

鉄道がとても好きな方は、音で何の車両が走っているかがわかるとか？
まだ

鉄ちゃんのプチ旅行（天空編）

11月のある休みの日妻が高野山へ行こうと・・・
今からかよ～　と思いつつ。カメラ担いで極楽橋へと向かった。

河内長野～南海電車にのって鉄道の旅は、河内長野駅からスタート
高野山へのアクセス終点「極楽橋」まではすべて各駅停車でいくと決めた。

極楽橋駅にコンビニないの？妻の旅にの目的は、お弁当をもって散策のつもりだったらしい。
極楽橋駅は自然に包まれた美しい駅。　何もないとことがいいんですよ！

極楽橋は何もない・・・。ケーブルカーに乗って高野山へ

南海50000系ラピート高野線を走る

あのラピートが・・・

2022年9月24日50000系ラピートが、なんばー橋本間を臨時団体列車として
運転されました。これは南海電鉄と阪急交通社が企画しての旅行パックだそうで2020年12月・1月以来のことだそうです。
コロナの影響で長いこと走れませんでしたが、2年ぶりの走行ができ
鉄道ファンとしてはうれしい限りです。

https://x.gd/P0gnm ここに詳しく紹介されています

き

近鉄観光特急16200系「青の交響曲」

近鉄新特急車両16200系をエクセルで書いてみました。
一般車両6200系の6311Ｆ３両編成を改造された観光特急列車です。車両愛称は、「青の交響曲」（あおのシンフォニー）。編成は、阿部野橋寄りから16301（元6311）16251（元6222）16201（元6221）で、１号車、３号車は、サロン席２号車は、ラウンジスペースとバーカウンターが設置されています。又、１号車にトイレが新設されています。

モト75形77・78 モト90形96・94

モト77・78は西大寺検車区配置のレール運搬用無蓋電動貨車でしたが
近鉄東大阪線用7000系7020系を車両検査のために東花園検車区東生駒車庫から大和西大寺・橿原神宮前を経由して五位堂検修車庫まで回送・返却する際に牽引用として使用されるようになりますた。
7000・7020系の回送の際には2両の電気連結器付き廻り子式密着連結器が編成の外側に出るように組成し、7000・7020系6両編成を3両ずつに

近鉄電動貨車　モト90形「モト98・モト97」

近鉄電動貨車　モト90形「モト98・モト97」をExcel図形でえがきました。

近鉄電動貨車　モト90形「モト98・モト97」をExcel図形でえがきました。

近鉄南大阪線の特急車「16000系」「ク16109・モ16009」を検査のため

大阪線五位堂検修車庫に回送牽引している姿です,
上から「モト98」+「ク16109」+「モ16009」+「モト97」となります。

モト98の荷台には、ク

「近鉄団体専用車両あおぞらⅡ」

Excelで書いた近鉄団体専用車両あおぞらⅡです。

上の2両は、初代あおぞらリバイバル塗装で、PN04 15204F（モ15204ク15104です。
下段の2両は、ＰＮ０３　15203Ｅ（モ15203ク1503）です。
両編成とも2021年2月に廃車となっています。

「JR九州キハ183系気動車」

毎度お馴染みのExcelで書いた鉄道車両図です
ＪＲ九州所属の特急用気動車「キハ183系１０００番代」です。
１９８８年にＪＲ北海道が使用しているN１８３系を基本に設計されたことから１８３系の一区分として付番されています。
車体は富士重工業鹿児島車両所で製造され、前頭部は運転台を２階に配し大型曲面ガラスの展望室を配置しています。
当初は「オランダ村特急」1988年～1992年（門司港・小倉―佐世保

２２５系関空紀州路快速通過

お休みでも電車は走る

この音がたまらん。　電車が近づくにつれ大きくなってくる通過音が好き！

https://twitter.com/plus60488542/status/1568786934528643074

快晴！お出かけ日和

パンダくろしおが行くこの列車に乗って白浜にいきたい。

９両編成　なっなんと、増結編成だったわー。
２８７系、白浜アドベンチャーワールドとコラボしたラッピング電車
が走ってた。

鉄道車両図　キハキハ183系5000番台「クリスタルエクスプレス」

ＪＲ北海道が製作した5番目の気動車ジョイフルトレインです。
1990年度のグッドデザイン賞に選定されています。
キハ183系5000番台「クリスタルエクスプレス」です。
走行装置はNN183系に準じていて最高速度は、120km/hです。
キハ１８３形（5101・5102）編成両端に組成される運転台付き先頭車は小田急ロマンスカーの様に運転席を2階に上げ先頭部を客席に開放し、
8席の展望席が設けられて

キハ40系・キハ47系気動車

Excelで書いた車両です。
今回は、気動車です。
ＪＲ西日本所属のキハ40系とキハ48系を書いてみました。
ＪＲ西日本はキハ40形２０００番代を６３両、キハ４８形０番代・１０００番代５両を承継された、キハ４０形は、全車ワンマン運転対応化改造が行われています。
車体色は、首都圏色５号への塗装変更が進んでいます。
一段目の車両はキハ４０　２１３４　みまさかノスタルジー塗装
２段目は広島支社配属のキハ

鉄道車両図　キハ47系気動車

今回は、旧国鉄時代に誕生したキハ47系気動車の車両図です。

みまさかノスタルジー上段の2両は、主に津山線で運用されている車両です。旧国鉄の一般型気動車色に塗替えられ座席のモケットも国鉄時代の色に改められて昭和の雰囲気を醸し出しています。

瀬戸内マリンビュー下段の２両は、広島―三原間を呉線経由で結ぶ観光快速「瀬戸内マリンビュー」です。キハ47系の改造車です。船をイメージした社内に改造されており乗

２０２２年夏の想い出

９月になりやっと、秋らしくなってきましたね！
８月に和歌山加太線の新車両「かしら」の撮影に行ってきました。

加太さかな線の４匹目車両もなかなかユニークな車両です。

冒険がテーマの車内。

子供も大人も楽しませてくれる車内

加太駅に到着

帰りの時刻をチェック！
発車時間までシャッターを切る続ける

和歌山市の心温まるアイデアが面白い