- 運営しているクリエイター
記事一覧
【競輪新聞業界に問う】違反点の記載が未だ20年前の誤った情報である件について。こんなことも改善できないのに競輪界の改善なんて語らんでほしい。
↑過去（2016-01-17）に書いたもがありますが、転載のうえ補記しました。今2021年ですが未だに変わっていない問題です。
画像にある走注・重注・失格の記載です。私の知る限り全ての専門紙での集計期間は前期（1月～6月）と後期（7月～12月）になっています。
だが、現行の違反点ルールの運用は「失格による評価点」以外は前期（1月～4月）、中期（5月～8月）、後期（9月～12月）と、直近4ヶ月集
ミッドナイト競輪の得点車番順、集計してみたら、やっぱりダメな制度だったよ……【令和競輪どうしましょ6】
【追記】お詫び公開した初版では、制度開始を2021年10月1日と間違えて集計していました。制度開始は2020年10月1日でしたので、集計し直し、大幅修正しております。見解も変わってます。
この記事は無料記事ですが、応援いただける方は一番下にあるサポートでの応援を受け付けております。よろしくお願いします。
なんとなくの感覚で議論するのはやめようようやく自前のDBにおいて、ミッドナイト競輪だけのデ
ガールズケイリンの今後を考える際の注意点・後編【令和競輪どうしましょ4】
前編【令和競輪どうしましょ3】では、ガールズケイリンにおける選手数や開催バランスについて取り上げました。この後編では、具体的にSNSなどでファンから提唱されている改革案について、基本的には「選手数増」を優先しないとマズい理由を述べていこうと思います。
代謝をやめれば選手が増えるのかガールズケイリンのファンでも選手が増えたほうがいい、ということを理解している人は多いとは思います。その際に槍玉に挙げ
ガールズケイリンの今後を考える際の注意点・前編【令和競輪どうしましょ3】
競輪界はファンの意見を免罪符にしがち1964年まで存在した競輪の女子戦が2012年7月に復活し、ガールズケイリンと名付けられました。2023年10月執筆時点では復活から12年目ということになります。そんなガールズケイリンは今年からG1レースが3開催誕生し、ようやくグレード化の第一歩を踏み出しました。着実に発展へ進んでいることは喜ばしいことです。
ただ、まだまだ課題は多いといえます。X上ではガール
産業構造審議会製造産業分科会車両競技小委員会 - YouTube文字起こし（AI）
第18回 産業構造審議会 製造産業分科会 車両競技小委員会 開催資料https://www.meti.go.jp/shingikai/sankoshin/seizo_sangyo/sharyo_kyogi/018.html
産業構造審議会製造産業分科会車両競技小委員会 - YouTubehttps://www.youtube.com/watch?v=SFpfnlpyV7E
AIによるYoutu
5車立てが抱える本当の問題
5車だと配当が安くなる、とか、5車のほうが当てやすいとか、ファンの側から競輪の5車立てを考えると、車券に対しての感想が出てくるものでしょう。ボートの5艘立てとか、競馬の5頭立てに対しても同じ感想になるはずです。
ですが、競馬やボートなどと違い、競輪の5車立てには車券に対してではなく、競技としての問題があります。
選抜より一般のほうが競走得点をもらえる問題このツイートは2021年2月にしたもので
深谷知広が京王閣で走ってるのに開かない臨時改札口に悲しみを憶えた日
ネット販売のほうが実券販売よりも売れるようになった公営競技の世界では、レース場で観戦するサービスよりも投票還元のほうが喜ばれる時代になりました。
とはいえ、ネットから興味を持ってくれた初心者だって一度はレース場で見てみたいとは思うものだと思うんですよね。そのため、入場観戦全盛のころとは違って、1回の来場を充実させるようにJRAやボート、地方競馬の一部ではプレミアムな席を用意したりと、より深く興味
本来レース映像はフリーであるべきではないか
昨今の生配信界隈ではVtuberとともに同接数を稼いでいる分野がある。それはボートレースの配信である。ほぼリアルタイムで生配信のランキングをしているライブランキングZさん（https://live-ranking.com）をぼんやり眺めていればすぐわかるだろう。レースのない深夜以外、上位にほぼ必ずどこかのボートレース中継配信が入っている。
しかし、その出演者はタレントかパチンコ・スロットライ
競輪がJRAに情報面で圧勝していた時代の記録
2017年4月6日。
実はこの日は『日本最大のスポーツ情報が消滅した日』である。2017年4月5日一杯をもって、競輪公式データビュワーソフト「競輪見太郎」の提供終了、およびビュワーに使用する情報ファイルの提供終了となり、翌6日から競輪の情報はサイトに公開されているものを見るしかなくなったのだ。
ビュワーソフト「競輪見太郎」で閲覧できたものは、現在Keirin.jpでほぼ提供されているため、ほと
100万円的中報告を見てｽｹﾞｰって思ってしまう残念な人たちへ
もういい加減、子供のうちに教えないといけないんですよ。
120万円突っ込んで100万円的中させた人と
100円突っ込んで120円的中させた人の
どちらが偉いのかを教えることを。ギャンブル云々じゃなくて、お金の運用の話として当然のことなんですけど、これを数学的にではなく道徳的に認知しているかどうか。これをちゃんと分かってない人はギャンブル依存症の入り口に突っ込んだも同然です。
「120万円突
S級でも7車立てにするべきか【令和競輪どうしましょ2】
無料記事ですけど記事下のクリエイターサポート大歓迎です。よろしくお願いします。
久々の令和競輪どうしましょです。今回のテーマは前回予告どおり「S級でも7車立てにするべきか」だったんですけど、前回がだいぶ前すぎたせいでコロナ対策によるS級7車立て開催が実際に今現在行われているため、それも含めての話としては結果的に「寝かせてよかった」ってことでお許しください。
コロナ対策での7車立てそのもので懸念
『公営競技おそうじ隊』とは
『公営競技おそうじ隊』とは、現状経営の苦しい公営競技場向けのファン一体型イベントです。公営競技場の施設美化を望むファン自らボランティアで参加する形式を取ることで多くの効果が期待できます。
イベントの効果・場内美化……特にファンが望むきれいになってほしい場所を自ら掃除することで効率的な清掃が望めます。
・来場促進……イベントは柔軟に日時を決めることができ、例えば本場・場外開催時にてレース前半をイ
競輪日程足並みを揃えられないものか【令和競輪どうしましょ1】
久々のnote更新。忙しいと言い訳だけしておくが頑張るしかないね。
Twitterを眺めていればTLに競輪業界の悲観的なものが目に入らない日はない。なんせ自分もその一人だからあたりまえっちゃあたりまえなのだが、サイト、ブログ時代だったらもう少し前向きな意見も目にすることがあったものなのだが、今や「悲観派」が大多数だ。
批判悲観のあとには前向きな意見を必ずつけてきた身としては悲しいというほ
指定席や特観席をリーズナブルにしすぎてはダメ【やってはいけない108のファンサービス・第2回】※転載
※移転前の転載です。
昔はそれでもよかった 公営競技に限らず、興行には座席に対してお金を取るという方法がある。一般的には指定席、と言われるものだ。なぜか公営競技の場合、一部を除いて「特別観覧席」通称「特観」と呼ぶことが多いのだが、やってることは一緒で有料席ってことだ。
コンサートやスポーツなども含め、観戦、観覧する行為にお金を発生させるのは、基本的な収入源となる。
＜観戦、観覧に伴う収入を