自動車評論

今から10年以上昔の私(小学校3、4年生だったと思う)が書いた初めての自動車評論?

原文ママで書いてるので日本語変なところあります笑
文字に起こすのかなり大変でしたし読むのも大変だと思いますが頑張って読んでみてください!笑笑

ランボルギーニ チーター!

ランボルギーニチーターは、スーパーカーだが車体はハマーH1の少し小さいくらいの大きさで、タイヤは225の2〜3倍の太さでタイヤ交換は大変だ。しかもこれは前のタイヤにしかたさない。後ろのタイヤはもう少し太いのだ。内部は赤の本がわ

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2015年 THE PAGE 過去記事リンク

2015.12.31
■クルマ史上“最大級のスキャンダル”VWショックとその後
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20151231-00000011-wordleaf-ind

2015.12.21
■マツダ・ロードスターが「自動運転」になる日
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20151221-00000003-wordle

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どうもありがとうございます。コツコツ頑張ります。
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自己紹介と過去記事のアーカイブ

自動車で大事なことは「走る」「曲がる」「止まる」だと言われています。それはとても大事なのですが、産業としての自動車は、その3つだけ優れていれば良いのかと言うとそんなに単純ではありません。

クルマは命に関わる工業製品で、環境にも負荷をかけます。だから様々な法規制が常時アップデートされていくのです。この先数年で言えば企業平均燃費規制(CAFE規制)をどうクリアしていくのかで自動車メーカーの存続が左右

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