日本の国家安全保障２０００年代　１２５

#多様性を考える

第１章　東アジア各国の戦力　アメリカ合衆国太平洋軍（現・インド太平洋軍）　



２０００年代　２６

合衆国海軍　１１








ボーイング　Ｆ／Ａ－１８Ｅ／Ｆスーパー・ホーネット戦闘攻撃機

を

ベースとした

ボーイング　ＥＡ－１８グラウラー電子戦機

は、

ノースロップ・グラマン　ＥＡ―６Ｂプラウラー電子戦機

に

代わり、

電子戦の主力

として

海軍、海兵隊、空軍

と

統合運用される。



搭載ジャマー

は

ＡＮ／ＡＬＱ－９９

であるが、

将来的には

ＮＧＪ（次世代型ジャマー）

となる

予定である。





ノースロップ・グラマン　Ｅ－２Ｃホーク・アイ早期警戒機

は、

ステルス航空機発見に効果的といわれる

ＵＨＦ帯レーダーのＡＮ／ＡＰＹ－９レーダー

を

搭載する

ノースロップ・グラマン　Ｅ－２Ｄアドヴァンスド・ホーク・アイ早期警戒機

に

代替される。



ノースロップ・グラマン　Ｅ－２Ｃホーク・アイ早期警戒機

は

空母１隻に４機搭載

であったが、

ノースロップ・グラマン　Ｅ－２Ｄアドヴァンスド・ホーク・アイ早期警戒機

は

空母１隻に５機搭載

され、

艦隊の捜索警戒監視能力が強化される。



また、

ノースロップ・グラマン　Ｅ－２Ｄアドヴァンスド・ホーク・アイ早期警戒機

は

ネットワーク戦ＮＩＦＣ－ＣＡ（海軍統合火力統制―対空）構想

の

一役を担い、

艦隊防空の強化につながることが期待されている。




合衆国海軍の哨戒機である

ロッキード・マーティン　Ｐ－３Ｃオライオン哨戒機

は、

ＭＭＡ（海洋多任務航空機）

として開発された

ボーイング　Ｐ－８Ａポセイドン哨戒機

１０９機

と

ノースロップ・グラマン　ＭＱ－４ＣトライトンＢＡＭＳ（広域洋上監視）無人機

６６機

に

代替される。




　哨戒ヘリコプター

は

ユナイテッド・テクノロジーズ・シコルスキーＳＨ－６０Ｂシー・ホーク哨戒ヘリコプター、

ユナイテッド・テクノロジーズ・シコルスキーＳＨ－６０Ｆオーシャン・ホーク哨戒ヘリコプター

から、

対潜水艦戦、機雷処理・発見、小型戦闘艇への攻撃、

小型民間船舶によるテロ対処

など

多任務に対応するよう

最新のアヴィオニクス、センサーを搭載する

ユナイテッド・テクノロジーズ・シコルスキーＭＨ－６０Ｓナイト・ホーク多任務ヘリコプター

と、

機雷処理や輸送を主任務とする

ユナイテッド・テクノロジーズ・シコルスキーＭＨ－６０Ｒストライク・ホーク多任務ヘリコプター

に

代替される計画だった。



救難機

には

ティルト・ローター航空機

である

ベル／ボーイング　ＨＶ－２２オスプレイ垂直離着陸救難機

が

採用され、

さらに

ベル／ボーイング　Ｖ－２２オスプレイ垂直離着陸機

は

ノースロップ・グラマン　Ｃ－２Ａグレイハウンド空母・地上間航空輸送機

の

後継

にも採用された。

日本と国家安全保障 殺伐荒涼 田中大介

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