マガジン
売れるクルマは何がどう違う？昭和・平成のクルマ変遷を辿る旅
401da
- 95本
ガソリン車の未来は決して明るくない。いや自動車マーケットそのものはどうなんだ？ 若者はクルマ離れしている？・・・・ 確かに販売店の店頭をのぞいても面白くない。 マーケティングの観点から見た国産車の隆盛と変容、それは日本経済の写し鏡でもあり文化史でもあるのです。「プラス１００ｃｃの余裕 」 初代カローラがキャッチフレーズに据えたこのキーワードがマーケットを牽引し、カローラは熾烈な販売合戦の王者に永く君臨した。 その秘密は「○○価値」だった。これがその後のシーマ現象へと続く昭和の自動車マーケティングを支えるキーワードになる。 名車と呼ばれる商品群の開発からマーケティング、PR、文化も織り交ぜて昭和・平成を振り返ります。
放送の歴史、ラジオ／ＴＶのこれからとメディアの今後を考える
401da
- 18本
活字、新聞という既存メディアだけだった時代に放送という新参者が現れました。印刷媒体と違ってライブで配信、送信される全く新しいメディアは政治の在り方も、戦争の形態さえも大きく変えて来たといわれています。 ｗｅｂが当たりになった今の時代、改めて放送と既存メディア，ｗｅｂメディアの違いや特性、これからの可能性について考えてみたいと思います。 難しい話にならないよう、なるべくやさしく解説して・あ・げ・る
東京暮らしにぜひ必読。メトロを縦横に使いこなそう
401da
- 8本
車じゃ移動も駐車場所も使い難い都心。自転車も坂道ばかりでふくらはぎが肥大？地下鉄路線を自在に使いこなして移動を得意にして欲しい、貴方に贈る地下鉄使いこなし便利帳です
女子にもわかりやすいクルマメカ解説
401da
- 70本
クルマはなぜ動く？どうやって曲がる？どうやって止まる？自動運転のどこが自動なのか？理系は苦手！な人にも是非理解してしてほしいクルマの基本メカニズム。文章だけでは伝わりにくいかもしれませんが、これを糧にもっとクルマ愛を深めてください
搭乗しなくても羽田空港を楽しみ尽くす方策のすべて
401da
- 5本
東京国際空港＝ここには５７０００人もの空港従事者が働く、いわば小さな『東京と羽田市」。９３年にリニューアルされたターミナル１以降、２、３と新顔が続々。全部見て回ると万博並みの時間を要するかも。年末年始に暇な人は双眼鏡とカメラ持参で羽田に遊びにきてください。ただしクルマは置いてきてね、慢性的な駐車場混雑は続きそうです
