齋藤芳明
MapleとMapleSimを使ってみた個人的な記録を残していきます。 これからMapleやMapleSimを使う人の参考になれば幸いです。
無理なモデルベース開発の押し付けは「百害あって一利なし」「モデルベース開発って本当に良いものなの？」 「モデルベース開発を目指すべきなのかな？」 と聞かれることが結構あります。 また「あえてモデルベース開発をせずに、今までどおりに仕事していたらよいのでは？」という意見も聞くことがあります。 私の考えとしては、モデルベース開発は良いものだと思いますが、なんでもかんでもモデルベース開発を目指す必要はないとも思っています。合うものもあれば、合わないものもあるからです。「もの」と言っ
前回は記事では、一定の入力に対する応答であるステップ応答と瞬間的な外乱入力に対する応答であるインパルス応答について見てみました。今回は時間的に変化のある入力に対する対象とするシステムの応答を見てみたいと思います。とは言っても、入力に対する定義を全くしないで自由に変化する入力に対する応答を見るというのでは際限がないので、一般的には周波数別のSin波形に対するシステムの応答で評価します。簡単に言うと、Sin(ωt)のωを小さいもの（低周波）から大きいもの（高周波）まで変えたときに
本記事では『Mapleで制御工学の基礎虎の巻１「ラプラス変換」』の記事で導いた図1のバネマスダンパ系の伝達関数のステップ応答やインパルス応答をMapleを使って見ていこうと思います。 なお、本記事で紹介するMapleの例は記事の最後にサンプルとして添付してあります。Mapleをお持ちの方はダウンロードして参考にしてみてください。 ステップ応答図1のシステムへの入力f(t)に図2のステップ状の入力を与えたときの出力、図1の場合x(t)の応答がステップ応答です。ステップ応答は
大学時代の制御工学の授業を思い出しながら、（私の勝手な主観判断で）必要最低限の知識を「虎の巻」として書いていこうと思います。こんな記事を書こうと思ったのは、実は最近になって「ちゃんと制御を考えるように！」と、とある大先生から宿題をもらったからです。私自身、モノづくりをするときには制御をもっとしっかり論理的に検討しなければならないと思いつつも、期限の都合でほどほどで切り上げていた過去の自分に反省し、現実の開発現場と学問域の制御をどうしたらつなげられるかを考えていきたいと思いま
前回作成したポンプ・モータシステム前回の記事では図1のポンプ・モータシステムをMapleSimでモデル化してみました（図2）。そして、Motor2の負荷を1.4倍にすると、当然ではありますが図3に示すように２つのモータの回転数に差が生じるようになります。今回はその差をなくすことを考えてみたいと思います。 回転数差の理由と対策を考えてみよう！Motor2の負荷が高くなると、当たり前って言えば当たり前かもしれませんが、Motor2側に油が行きにくくなります。その分、Motor
今回組むポンプ・モータシステム今回はこれまでに作ってきた不二越さん（株式会社不二越）のポンプモデル、モータモデル、そしてバルブモデルを使って、図1のような1ポンプ、２バルブ、２モータの油圧システムを作成してみたいと思います。なお、リリーフバルブはMapleSimの既存ブロックを用います。設定したリリーフ圧は油圧機器の最も弱いものに合わせて設定しました。 このようなモデリングを行うことで既製品の油圧機器を組み合わせて作った油圧システムがどのような挙動を示すのか、そしてどのよ
今回モデル化にチャレンジする方向制御バルブ前回作成した不二越さんの油圧ポンプとモータに引き続き、今回は不二越さん（株式会社不二越）の方向制御バルブ（SS-G03-C7Y-GR-D2-J22）のモデリングにチャレンジしてみます。 パンフレットにはさまざまな情報が掲載されています。今回作成するモデルは図1のタイプの方向制御弁にします。このタイプは「C7Y」となり、最大流量を100[L/min]流したいので「G03」のDCソレノイドタイプを選ぶことになります。また、この仕様設定
今回モデル化にチャレンジする油圧モータ前回作成した不二越さんの油圧ポンプに引き続き、今回は不二越さん（株式会社不二越）の油圧モータ（PHV-1B）のモデリングにチャレンジしてみます。今回、入手できたのはWEBページに掲載されている情報のみだったので、前回のポンプモデルより情報は少なめです。 今回のモデル化に使う情報は、モータの最大容量458.3[cc/rev]とHi-Loの変速ができることだけです。１速(Lo側)は最大容量だとして、2速（Hi側）変速時の容量はWEB情報か
モデル化でよく使う補間計算のうち、今回は2次元補間について紹介します。一次元補間の使い方については、以前の記事「MapleSimでLookup Table 1Dの使い方」を参照してください。 一次元補間の説明ではcsvファイルを読み込む方法と直接MapleSimに設定する方法「inline」の２つの方法について記載しましたが、基本的な方法は一次元補間も二次元補間も同じなので、ここでは「inline」による方法を説明します。 まず図１のように「Lookup Table 2D
今回、パンフレットスペックからモデル化してみようと思ったきっかけは、友人の安藤博士から「実際にある油圧機器をモデルにしてみない？」という提案があったからです。確かに、パンフレットの情報からどこまでモデル化できるのかは興味があるなと思いチャレンジしてみることにしました。 今回のモデル化の立ち位置モデル化をするときに一番大事なのはモデル化の立ち位置（目的）です。 この立ち位置があやふやですと、どんな粒度や精度のモデルを作ったらよいか定まりませんので、無駄に細かく作ろうとしたりす
今回はMapleSimのマルチボディブロックを使って図1のようなボールのバウンドシミュレーションをしてみましょう。 ブロックの配置 まず、図2のように５つのブロックを配置します。 ボディフレームの中なの「Fixed Frame」、機械要素の中の「Ball」 接触の中の要素にある「Sphere」と「Rectangle」、接触の中の要素にある「Sphere Rectangle Contact」を配置して図2のように結線します。 ブロックの設定 「Rectangle」の設定
#5の記事では図1に示す１つのリンクを１つのシリンダで上下させる機構を油圧で動作させるシステムのモデリングをしました。今回はリンクの増やして２リンク機構にして油圧で動かしてみましょう。 作成する２リンク機構図２は今回作成する２リンク機構です。 第一リンクの先端部分に第２リンクを取り付け、さらに第２リンクの先端部分にロボットハンドなどのアタッチメントを想定した重りを取り付けています。第２リンクを動かすシリンダ図２に示すように第１リンク上と第２リンクの先端部分の逆側の端とをつな
#4の記事で作成した油圧モデルとマルチボディ入門で作成したリンクモデルとを連結してみましょう。 ２つのモデルを開くとタブでモデルを切り替えられるようになります。マルチボディのモデルから機構部分をコピーして、油圧モデル側に貼り付けて結線するだけで連結できます。 #4の記事で作成した油圧モデルの油圧シリンダについている機構部分を削除して、マルチボディ入門の記事で作成したモデルの「Prismatic」のところにつなげます（図1）。 油圧シリンダの設定をマルチボディ入門の記事で設定
MapleSimのマルチボディライブラリを使って簡単な機構モデルを作ってみます。この記事で作成するモデルの最終形は図1です。片側が回転するリンクをシリンダで上げ下げするモデルです。図2にモデルを動かしたときのアニメーションを表示しています。なお、次の記事で別記事で作成した油圧モデルと連結することを想定して重さや大きさを設定していきます。 リンクモデルの作成図3に示すようにMapleSimのマルチボディライブラリにある「Fixed Frame」を１つ、「Revolute」を１
前回までにポンプの流量を分配したり、回路圧が高まった時にリリーフさせて回路の安全を保つ回路をモデル化してきました。今回はこれまでのモデルを応用して方向制御バルブを可変オリフィスを使って作成し、さらにシリンダブロックを設置してシリンダを動かしてみます。 作成する油圧回路今回作成する油圧回路は図1の回路です。 レバーによってバルブを切り替えることでシリンダを伸ばしたり、縮めたりします。図1の方向切替バルブの絵を見ると、「伸び」「中立」「縮み」の３つポジションが描かれています。カ
モデル化でよく使う補間計算のMapleSimでの使い方について紹介します。 特によく使う一次元補間（Lookup Table 1D）について紹介します。 図1に「Lookup Table 1D」ブロックとそれを計算結果を見るための入力としてランプ入力と、出力のプローブを付けるために「Lookup Table 1D」ブロックの後ろにゲインブロックをダミーで付けています。 「Lookup Table 1D」ブロックの補間テーブルをcsvファイルで作ります。 今回の例を図2に示
