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【クルマ好きの自由研究】

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空力とか、空気圧とかで、レガシーの燃費を伸ばしてみたいとか、ライトが汚いから磨いたりとか、可能な限り低予算でDIY。 自動車ライターが、頑張ると車ってどうなるのか。 お気楽にま…
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#電動キックボード

【電動キックボード】300km乗った感想

【電動キックボード】300km乗った感想

みなさん、こんにちわ。自動車ライターのTKです。

移動距離300kn到達日常の足に購入して乗っていた電動キックボードが、ついに総走行距離300kmに到達しました。

ぱっとイメージがしにくいので、東京から300km直線距離を測ると大雑把に、名古屋の手前、新潟の手前、仙台の手前くらいの距離です。

概ね購入後半年で、だいぶ乗ったなぁ、という感触です。
私の利用方法の場合、1日1kmから2kmほどの

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【電動キックボード】冬に使ってみた感想

【電動キックボード】冬に使ってみた感想

あけましておめでとうございます。

年末年始と忙しく、なかなか更新できていませんでしたが、これからはまた更新していこうと思います。

早速本題ですが、冬に電動キックボードがどういった状態になるのか、レポートしていこうと思います。

あらかじめ、私が想像していた内容は、「気温による性能の低下」です。

性能の低下と一言で言っても、バッテリーに関与する部分で、タイヤやブレーキ性能、モーターの基本性能な

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【自動車ライターと読むニュース】電動キックボードのリサイクル

【自動車ライターと読むニュース】電動キックボードのリサイクル

こんにちは!自動車ライターのTK104です。

今回注目したのは、「電動キックボードって捨てる時どうすればいいの?」という話です。

はじめに

自宅でカタカタと仕事をしていると、電動モビリティのglafitさんからメールが届きました。その内容は、「カーボンニュートラルに向け、電動モビリティの普及が加速、電動化のキモとなる”リチウムイオンバッテリー”」です。

自動車ライター的に気になるとともに、

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