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日産自動車

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【日産自動車】2023.3期-1Q決算

会社概要など。以下四季報などから抜粋。

自動車大手。仏ルノー・三菱自動車と3社で企業連合。30年早期に主要市場の全新型車電動車に。

世界販売400万台。(3.2%増)

軽EVなど複数投入の日本上向く。

柱の米国は需給逼迫解消、値引き抑制継続。販売金融寄与大。円安も満喫。

原材料高重いが会社計画保守的で営業益復調。増配も。

三菱自動車と共同開発の軽自動車EVを今夏投入。ルノーが分社化検討

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【日産自動車】2022.03期-本決算

会社概要。以下四季報などから抜粋。

自動車大手。仏ルノー・三菱自動車と3社で企業連合。2030年早期に主要市場の全新型車電動車に。

世界販売380万台。新車減産あるも、販売奨励金急減し採算改善。販売金融も好調。営業黒字復活。

進行年度も半導体などを中心として部品、原材料不足により、生産は引き続き混乱か?中国の厳格なロックダウンによるサプライチェーンの制限など不確定要素多い。

EVなど新型車

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【日産自動車】2022.3期-3Q決算

以下、会社概要。四季報などから抜粋。

自動車大手。仏ルノー・三菱自動車と3社で企業連合。2030年早期に主要市場の全新型車電動車に。

半導体不足での減産あるもコロナ影響弱まる。

柱の北米は販売奨励金急減で採算改善。新型車連続投入効果も膨らむ。

営業黒字化幅拡大。2023/3期は生産正常化で台数増加。

2030年度までにEV15車種含む23車種の電動車投入。今後5年間で2兆円投資。

全固

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【日産自動車】2022.03期 - 中間

以下四季報、会社資料より抜粋。
★仏ルノー+三菱自動車の3社企業連合。2030年早期に主要市場の全新型車電動車に。
★世界販売440万台(8.6%増)国内外でコロナ禍影響和らぐ。主力車新型投入効果大きい。
★半導体不足による減産でも北米で採算改善。固定費・販促費などの抑制効果で営業黒字拡大。
★英国工場で新型EV生産。隣接地に中国系車載電池大手と電池工場建設。総額1,500億円投じる。
★三菱自動

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