#アルファフライ
現代における高性能カーボンシューズの寿命 / マラソン世界記録を更新したスーパーシューズのハイパーレスポンダー
著書「持久系アスリートのための耐久力（エンデュアランス）の科学」でお馴染み、科学ジャーナリストのアレックス・ハッチンソンさんが執筆した最新のカーボンシューズに関する記事が面白かったのでシェアします。
この記事の内容を要約すると以下。
現代におけるカーボンシューズの寿命
ランニングにおける各カーボンシューズでは、カーボン自体の性能差はあまり差がなく、ミッドソールの性能差がパフォーマンスに影響を
多くのカーボンシューズを長期間履き比べながら考えたこと
近々、「各メーカーのカーボンシューズ計25足の比較（2022-2023年新作：21足）」というnoteを公開するが、その前にこれだけ多くのカーボンシューズを長期間かつ幾度も履き比べながら考えたことを以下に記す。
ヴェイパー4%とアルファフライの衝撃
この2つシューズを初めて履いた時（2017年秋と2020年春）は、衝撃的だったのを今でも覚えている。
ヴェイパーフライ4%が画期的だったのは、ミ
「ヴェイパーに自分の走り方をフィットさせていくか」 or 「ヴェイパーよりも自分の走り方にフィットするシューズがあるかどうか」
2017年にヴェイパーフライ4%が発売されて以降、駅伝やロードレースにおいて競技力の高い選手が着用するものが薄底シューズから厚底カーボンシューズに段々と変化していった。
そのフェーズにおいて、これまでの薄底シューズの「履きこなし」は次第に厚底カーボンシューズのバウンスに「乗っていく」という走り方に変わっていった。
ここで「（厚底カーボン）シューズに自分の走り方をフィットさせていく」というスタイ
今後、ランニング用カーボンシューズの評価項目で「価格」と「重さ」を重視するのがいいだろう。
2020年は本当に多くのメーカーがカーボンプレートを挟んだ新製品をリリースして、ランニング界が盛り上がりのあった1年だった（一部違う素材のプレート内蔵の製品もあるが）。
それでも、王者ナイキの牙城は崩されず、ネクスト%、アルファフライがロードレースや12月までのトラックレースでは選手たちの足元を支えた。
また、来年には東京五輪を控え、アシックスの厚底シューズ（プロトタイプ多数...メタフライな
各メーカーの厚底カーボンシューズ計30足の比較（2021年新作：11足）
2017年の夏にナイキがヴェイパーフライ4%をリリースしてからはや3年。
各メーカーがこぞって厚底カーボンシューズの新製品をリリースし始めたのが2020年になってからだった。今や、メジャーなブランドだけでなく世界中のシューズブランドがこのシステムのシューズをリリースしているので、今回は19足＋2021年の新作11足の比較を“各ジャンル”ごとに行うことにした。
シューズの重量は各26.5cm、各
本当に「自力」を高めるシューズってなんだろう？厚底「軽量」シューズ全盛期に重いシューズでトレーニングすることの重要性と👟のレジスタンストレーニングについて。
今日のジョギングで意識した点と、ジョグの後に考えたことについて。
【練習内容】39'モデレート＋流し100m3本
（100mは17秒1、17秒3、17秒1、R31秒＝ほぼ同じ動き）
Total: 41:00, 10.5km（ave. 3:53/km）
5km19:29（3:54 /km） 10km19:26（3:53 /km）のイーブンペース
シューズ：ナイキボメロ14（270g）
（このジョ