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2021阪神JF回顧
レース直前の馬体重診断ツイートを交えながら。
1着サークルオブライフというわけで、プレップレースを快勝した実績を持つ同馬がここもきっちりと勝ち切りました。
ちゃんと間隔を開けながら使われていたのとまだ2歳と若いこと、そして2歳路線が多様化したことによる路線ストレスの低減により、直近のマイル重賞を勝ったストレスが相当に軽減されていると読んだためにこの評価として、その期待通りに走ってくれました。
2021マイルチャンピオンシップ予想
想定平均ペース密集。
1. ホウオウアマゾン前走は逆ショッカー気味の「逃げられなかった逃げ馬」で3着。お釣りはないでしょう。
2. クリノガウディーダート戦を挟んだ上でOP特別を使い一瞬鮮度が回復したのですが、それもセントウルSでなくなってしまいました。
3. シュネルマイスター前走休み明けをタイム差なしの接戦追い込み勝ちでストレスはマックスです。
古馬との対戦も3戦目で鮮度なく、NHKマ
2021秋競馬前半の回顧
札幌記念(2021-08-22)白毛の女王・ソダシが後のBC馬ラヴズオンリーユーをねじ伏せた一戦。
勝ったソダシはオークスを先団馬群で揉まれて凡走した直後の逆ショッカーであり、順短縮ショッカーでもあるというダブルショッカーで、これを活かしてクロフネ産駒初の2000m重賞制覇となりました。
2着ラヴズオンリーユーは海外G1を勝利した直後ながら間隔は4ヶ月空いていたのでそれなりにフレッシュでしたが
Mタイプ別コース適性
前置き原則、コース適性だけの話をしている、ということを念頭に置いてください。
状況によって苦手コースでも激走する可能性はあります（というか競馬なんてそんなのばっかり）。
C系「C系は根幹距離！」というのはMの教科書で見たことがあると思いますが、C系は特別根幹距離が得意でもなく、逆に非根幹距離が苦手なわけでもありません。実は。
でなければ、ステイゴールド産駒があんなに宝塚記念や有馬記念の非根幹
種牡馬キングカメハメハがL系ってどういうこと？
Mの法則やっている人でなんだかキングカメハメハをL系種牡馬と勘違いしている人が多くて、代表産駒ロードカナロアをL系とか何を見てるんだと苦言を呈したのですが、このような間違いがどうして多いのか（なぜか正しくS系と理解しているMラーは皆無）とても不可思議だったのでその考察をします。
原因その１．当初、今井師がL判定していたはい、一番の原因は今井師自らの間違い（敢えて言おう、間違いであると）でした。
アドマイヤハダルのM3タイプ分析
単独のS（裏にCあり）が今井先生の答え＝正解ですが、ほぼチャンピオンSCと考えていいのではないか、というのが私の見解です。
だが、なぜかL系と間違うMラーが続出で、
これとか、
これも「量はありそう」と言ってるあたり、L判定していそうです。
特に前者の評は酷くて「父は量が豊富なL主導の種牡馬」と完全に間違っています。
ロードカナロアはS主導の、チャンピオン質＝SCの子供を多く出すチャンピ