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フィッティングは本当に必要ですか？その１
初心者、中級者、上級者向けはあるのか時間が経つにつれて、ライダーにフィッティングがどのように役立つのかまとめました。私は過去、販売店で働きさまざまライダーさんに自転車をお納車し成長を見続けてきました。私なりの見解を持っているのですが「バイクフィッティング」をすればするほどライダーのレベルに合わせたフィッティングに違いがあることに気がつきました。
まず、初めてバイクに乗る人も初心者もバイクフィッテ
ポジション作りの位置と型
フィッティングのゴールはどこでしょうか？自転車とフォームと心が、ある範囲に収まっている状態を指しますが、フィット用語で「ウィンドウ」に入っていると言います。講習会でも話していない内容ですので、僕にとっては日常ですが、ポジションでお悩みを持っているライダーの参考になれば。
ライダーの大半は痛みで困っている
この調査結果は、予約時のアンケートをもとに作成しました。今の痛みは、お店の誰に相談していま
バイクフィッティングはお互の学び
三ツ星のフィッティングは何をしているのか？ご興味がある方のために、「学び」というキーワードで話していきたいとおもいます。フィッティングを通じてライドを俯瞰してとらえ、自転車を楽しくしていきませんか。
ライダーを知る工程とライダーが考える工程フィッティングは上の２工程を経て最終的にポジションが出来上がります。ライダーの体に自転車を合わせるサービスがフィッティングなのですが、ポジションを自分で決めな
漕ぐ坐禅に行ってきました
お彼岸が終わってお寺の忙しくない4月のタイミングに、北鎌倉の浄智寺さんにて坐禅の体験と指導を受けてきました。フィッティングで最も重要なことは「坐ること」と有酸素運動の要「呼吸」なのですが、日本には古くから坐ることを研究し磨き上げてきた方々がいらっしゃいます。坐ることの恩恵を受けている自分を含めたサイクリストがより自転車に乗ることの機会になればと思い開催。
坐ることの共通項に興味を持つ
禅の世界
自転車のスクールをはじめました
フィットをやらせていただいたお客限定で「ライディングスクール」を女性向けにやらせてもらいました。比較的安全な河川敷ライドでも、意外と多い障害物のこなしや、狭い場所を通過があるものです。ライドで怖い思いをした〜と耳にしたので、これはやらねば！と、協力をしてもらいながら開催にいたりました。
過去行っていたMTBのスクールでは、バイクコントロール中心で行います。マウンテンバイクライドにおいて自然の中で
普段の延長で走りを考えます
自転車も他のスポーツと同じように、動画サイトでコツを調べる環境があり、独学でも楽しめる様になってきたな〜と関心。ティーチングやフィッティングの現場では動画サイトで情報収集したことについて質問受ける回数も増えてきた感覚があります。
日頃、自転車のスキルについてティーチングをさせてもらっているが、フォームを変えることの影響度を考えると、教えるって事は怖い面もある事だなと気づきNOTEをまとめます。
趣味なので近道はもったいない
最近とある大のお得意様から頂いた言葉の一つ。今日は嬉しいことがあったので、書き残していきます。同じ気持ちの状態、なるかもしれないライダーに届くと嬉しい。
バイク歴10年、50代のライダーAさんはヒルクライムで膝を痛めて、半年乗れなかった。もう速くなれないのか？頭打ちなのか？打開策を考えて行う初めてのフィットは、検討を重ねて自分がいるスペシャライズド 新宿へ来店。自分のHPなどもみてくれていて、こ
理想のポジションを求めて現実を直す
フィッティングを行うときは、一連のメソッドの流れはありますが、「あるべき論」や「フォームの理想」などの参考にするモノはありません。毎日、フィッターはライダーと自転車の関係を、専用のソフトウエアからはじき出されるデータを分析しながらライダーと一緒につくります。このシンプルな作業がフィッティングそのもの。
今日は今読んでいる本より、インスピレーションをいただき自分の言語化の未熟さを補ってもらいながら
答えよりも、考え方を知る事が大切
そろそろ気温も暖かくなり近所の「ヤビツ 峠」に走りにいきたくてうずうずしている、パーソナルサイクルトレーナーのゆうだいです。6月に富士ヒルに参加予定の方は、そろそろ本格的に準備をしたい頃合いですね。
ヒルクライムは苦手な方が比較的多いにもかかわらず、定番の練習方法が少なくお困りの方もおおい、「ヒルクライムを快適に走る考え方」をフィッターの目線でお話しします。2022年の富士ヒルに出て一緒に達成感
フィッターの頭の中で考えていること
今回はフィッターのゆうだいが実際のフィッティングサービス時の考えていることを書きます。僕の中でフィッティングはデーター分析になるので、時折フリーズしている時は、何か想定外の事が起きているのだと、温かい目でみてもらえると嬉しい。
今と未来と過去を考えポジション提案しています
では、実際に何を見ているのかと言うと、
●未来：悩みが改善している状態
●現在：今の動きそのもの
●過去：お悩みと身体
お悩みはポジションだけではない
フィッティングの仕事では職務上ライダーのお悩みを聞くことができ、まるで人生相談のよう。スポーツサイクルのお悩みの筆頭といえば、サドル痛い、首が痛い、手が痛いがメジャーですよね。これらも良くあるのですが、ヒルクライムが苦手、ロングライドを快適にしたい、ツールド沖縄〇〇キロを完走したい…ライダーはいつもフィットに期待している。
自分もフィッティングで解決してみよう・・・と考え、すぐにでもサヨナラした
何はともあれポジションは安全第一です
〜ハンドルのセッティングについて〜
みなさん、こんにちは。パーソナルサイクリングトレーナーの勇大です。このところ、山々が綺麗な紅葉を見せていてライドも楽しいものになってきましたね。さて、唐突なのですが、
「自分の技術を過信していませんか？」と質問されるとあなたはどう答えますか？？次のようなシーンを想像してみてください。
〜突然目の前に動物が飛び出してきて危険を回避しなければならない。止まるか、
サドルに座ることは好きですか？
スポーツサイクリング、つまり自転車でスポーツをしている際、あなたは安心してサドルに座れていますか？スポーツサイクリングはサドルに安心して座ることから始まる、といって過言ではありません。バイクフィッティングのサービスをしていると、色々な遊びのスタイルをお持ちのライダーがいらっしゃるわけですが、それぞれに異なった悩みを抱えられています。そのライダーの方々と一緒にポジションを作っていくのですが、身体的な
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フィッティングを受けられる方へ
サイクリストが堂々とフィッティングを受けて欲しい
前回は第一回目の記事ということで自己紹介に徹したコンテンツでしたが、今回からいよいよバイク関連のトピックスに移っていきたいと思います。
前回ご紹介したように、私はパーソナルサイクリングトレーナーとして、いくつかのサービスをライダーの皆様に提供しているのですが、その中でも多くの時間を提供しているのが、「バイクフィッティング」です。バイクフィッティング