私のお金は誰のもの？

最近ネット募金をするようになった。以前パタゴニアの創始者であるイヴォン・シュイナードの本を読んでいて、パタゴニアでは売り上げの（利益ではない）１％を環境保護団体に寄付しているという話を読んで自分も収入の１％くらいはどこかに寄付したほうが良いような気が、なんとなくしたからだ。妻は以前から寄付とか、募金を良くしていて、妻は専業主婦でその原資は私のお金だからまあそれでいいかなと思っていたのだけれど、まあ少しは主体性を持って寄付とか募金とかを考えるのも、いい年になった人間としては必要

ダイバーシティ_トラとキツネとフェイクファーの話

今日の札幌の最高気温は30℃。まだ6月なのに、去年の猛暑と同じ気配が北の大地の週間予報にも漂いつつある。 夏至の札幌はとにかく日の出が早い。晴れた日は朝の五時には昼間のような明るさだ。休みの日のルーチンワークのロードバイクでの手稲山ヒルクライムも暑さを避ける意味でもだんだん出発が早くなってきて、今日は５時半には家を出発していつもの道を通って、いつもの山を登ってきた。オープンイヤーイヤホンのスピーカーでスピッツの１９９８年のアルバム「フェイクファー」を聞きながらペダルをひたす

プロジェクトは成功させなくてはならない

今週は鹿児島出張で、出張後に一泊して金曜日の午後から土曜日は鹿児島観光しようと思っていたのだけれど、そんなときに限って豪雨でJR在来線が全面ストップ。仕方がないので昨日は熊本まで新幹線で移動して熊本を散策してきた。飛行機は早割で撮った鹿児島空港の夕方の便なので変更もキャンセルもできず、今日は鹿児島に戻る必要があるのだけれど、結局今日も鹿児島の在来線JRは終日運休。午前中に鹿児島に戻ると雨は降っておらず、曇っていて蒸し暑い。土砂災害の危険や線路の点検が必要で今日は運休しているの

屋上に立つくまモン_熊本散策

今週は鹿児島出張。今日の午前中で仕事は終わって、せっかくなので一泊して市内観光しようと思っていたのだけれど、そんな日に限って線状降水帯が鹿児島市を直撃し、ＪＲの在来線が全部運休してしまった。道路も土砂災害の危険があるということであちこちが通行止め。鹿児島にいてもホテルで本を読むくらいしかやることがなく、それも良い時間の使い方ではあるのだけど、せっかく九州にいるんだからということで新幹線で熊本に行くことにした。 鹿児島から熊本まで新幹線で一時間。あっという間に着いた。 熊本の

鹿児島の森とソラリスと生成ＡＩ

今日から出張で鹿児島。札幌から大阪伊丹空港経由で移動してきたけれど、大阪も鹿児島も札幌との温度と湿度の違いにさっそくノックアウトされそうだ。高温もきついけれど、北海道から来ると西日本の圧倒的な湿度に参ってしまう。鹿児島は今日はくもりだったけれど、明日から土曜日までひたすら雨マーク。朝から晩まで雨、雨、雨時々雷雨。札幌ではそんな天気になることはほとんどなく、本州の梅雨を久しぶりに体験することになりそうだ。 霧島市にある鹿児島空港からバスで鹿児島市内に移動する。車窓からみる木々

長文ビジネスメールとnoteについて

私のメールは長い。 書きたいことを全部書くから、要点が分からなくなる。書いているうちにどんどん別のことが頭に浮かんでそのことを書くからどんどん焦点がぼやける。典型的なNGビジネスメールだ。多分みんなロクに読んでいないと思うし、迷惑だろうなと思う。ビジネスメールでそれでいいのかと自分でも思う。多分ダメだろうけれどそれ以外に書けないので仕方がない。言い訳としては、長いけれどすらすら読めるように読みやすさには気を使っている。読みやすくてすらすら読めるけれど、結局何を言っているかわ

たまたまダッシュボードを見たらちょうどスキが１００００だったので記念につぶやきます。読んでくれている皆さんありがとうございます。これからもマイペースで書いていきますので気が向いたら読んでみて下さい。

パラダイムシフトを妨害する人たち

今週末は土曜日が出勤で金曜日に代休をとったので「休み、出勤、休み」の飛び石連休。不規則な休み方で何か調子が外れた気持ちになる。ついこの間まで土曜日なんて当たり前に仕事をしていて週休１日だったのに土日休みになるとすぐに慣れてしまう、人は贅沢な生き物だと思う。週休三日でも週休四日でもすぐに馴れることができそうだ。週休７日になる日をすこし想像してみる。まあ何とかやっていけるだろう。環境適応力には自信がある。 そんな働き方改革の人に優しい社会になってきたけれど、偉い人たちのマインド

カタツムリのように生きる

明日が仕事のため、今日は代休取得で久しぶりの平日のお休み。働き方改革でとにかく残業を減らすこと、休むことを要求される。いい時代になったものだと思う。 休みの日にやることはいつも同じ。朝５時に起きてロードバイクでいつもの道を走る。線路沿いの信号の少ない道路を走り手稲山の麓に到着し、そこから３０分少しかけて自転車で山をひたすら登る。距離８ｋｍ獲得標高５００ｍのヒルクライム。平日でも結構な数のロードバイクとすれ違う。一瞬すれ違うだけだから確信はないけれど、土日と同じ人たちのような

機嫌よく生きる

休みの日のルーチンワーク、手稲山ヒルクライム。今日も朝6時からロードバイクで登り、戻って朝ごはんを食べた後また登ってきた。昨日は用事があって１回しか登れなかったので、今日は帰りに近くの小林峠を通って帰ってきた。今週末は１３２ｋｍ走り、２０００ｍ登った。こんな週末生活をもう１５年以上続けている。 昨日の用事は大学の同期との飲み会。なぜか昼間から飲み会をやるということでロードバイクに乗る時間を削ってビールを飲んできた。普段の休みにほぼ必ず自転車で手稲山に２回登っていると話したら

誰かのせいにする人たち_自分の人生を生きる

札幌は快晴２３℃。いつも通りロードバイクで近くの手稲山へヒルクライム。タイムは今年一番。帰りはダウンヒルで風を切って一気に下る。ヒルクライムで熱を帯びた体を冷やしてくれる空気が気持ちいい。オープンイヤーのイヤホンでspotifyで星野源のアルバム「POP VIRUS」を聴きながらロードバイクを走らせて家に帰る。いつも通りの最高の休日。 私は、今よりいい人生をイメージできない。もうすぐ５０歳になるけれど、これ以上素晴らしい人生は望めないといつも思う。 もし人生をやり直せるな

達成と充実_今の仕事が輝いて見えない理由

札幌は快晴。夏至も近づいて朝の五時には昼間のような明るさで、今日は五時半からロードバイクでいつも通り近くの手稲山へヒルクライム。今年一番良いタイムが出て気分よく帰ってきた。 妻と９時に近くのカフェで朝食を食べてからそのまま二回目の手稲山ヒルクライム。朝のタイムをさらに一分以上更新。気候も体調も良くなってタイムが出るようになりとても気分がいい。ロードバイクで山を３０分以上かけて登り続けるだけの行為は、興味のない人にとっては意味不明の苦行だけれど、死ぬかとおもうほどしんどい思い