こしがやJoh

いわゆる「乗り鉄」です。 特に「1番列車」にはこだわっています。臨時列車も。 令和2年…

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いわゆる「乗り鉄」です。 特に「1番列車」にはこだわっています。臨時列車も。 令和2年2月23日脳卒中発症。活動中止中。臨時→ゆるキャン△梨っ子/SLEL美食旅/飯山線90/津軽/いわて幸せ大作戦/EL日本海庄内/那須野物語等。1番→海里/GSE/SL大樹等。JR100%乗車済。

いまから9年前のこと

こん○○は。 1番鉄・臨時鉄の「こしがやJoh」です。 14回目のnoteの記事アップです。 9年前の2013年(平成25年)4月16日 「DL湯けむりDC号」というイベント列車に乗りに行ってました。 「DC号」というのはデスティネーションキャンペーンのことです。 このころから臨時鉄を本格的にやるようになりました。 出発式をなんとか撮影。 さて、指定券（チケット）が途中駅からしか取れなかったので1本前の列車に乗り、途中駅へ先回りしてこの気動車列車にのって臨時列車

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    • 9年前のこと

      こん○○は。 1番鉄の「こしがやJoh」です。 13回目のnoteの記事アップです。 9年前の2013年(平成25年)3月16日 新幹線に列車名「スーパー」を冠する列車が登場しました。 「スーパーこまち号」です。 「スーパー」を冠することになったのは、「こまち」E3系からのフルモデルチェンジ車両。E6系を使用する 新幹線であることをわかりやすくするために「スーパーこまち」になった。ただ、1年後の2014年(平成26年)3月には全ての「こまち」がE6系を使用することに

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      • 30年前のこと

        こん○○は。 1番鉄の「こしがやJoh」です。 12回目のnoteの記事アップです。 1992年(平成4年)3月14日 東海道新幹線に新たな列車が登場した。 「のぞみ号」だ。 「スーパーひかり」のコードネームで開発された、フルモデルチェンジ車両。300系。 「のぞみ形」の新幹線と、時刻表にも掲載された。 30年前の1番列車には、もちろん乗った。1番鉄として外せない列車だ。 指定券は運良くグリーン車で取れた。 また、車内では1番列車ということでさまざまな配りも

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        • 34年前のこと

          こん○○は。 1番鉄の「こしがやJoh」です。 11回目のnoteの記事アップです。 前回の投稿から間が開いてしまいました。 生きています。 今回は手短に投稿します。生存報告を兼ねてw 34年前の1988年(昭和63年)3月13日 青函トンネル開業に合わせて、1番列車「急行はまなす」・乗車しました。 それだけ。 写真は1番列車「急行はまなす」のきっぷです。 1番列車と逝っても言っても「急行はまなす」は夜行列車の青函トンネル開業の1番列車となります。 あわせて、乗

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        いまから9年前のこと

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          官公署や士業の方々の対応に思うこと

          こん○○は。 鉄道の旅の魅力と楽しさを情報発信・共有している「こしがやJoh」です。 10回目のnoteの記事アップです。 今回は鉄道のお話しではなく別のお話しです。 前回の投稿（5月12日）から間が開いてしまいました。 生きています。 まもなく退院後1年になります。 やることが多数残されているので、一つ一つ、対応している中で、noteも久しぶりの投稿になります。 諸々、関係者各位に問い合わせが必要なことがあり、官公署や士業の方々のへメールを使用している中で、彼らが共

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          水戸さんの「祥月命日（しょうつきめいにち）」に思う

          こん○○は。 鉄道の旅の魅力と楽しさを情報発信・共有している「こしがやJoh」です。 9回目のnoteの記事アップです。 今回は鉄道のお話しではなく別のお話しです。 （鉄道の旅の魅力と楽しさを情報発信・共有しているはずのクリエーターが何故鉄道以外の話をするのか？と言われそうですね。 鉄道のお話しする「こしがやJoh」の「ネット上のブランディング」です。） 2014年（平成26年）5月12日の早朝のことです。 水戸功一さんが心筋梗塞でお亡くなりになりました。 水戸

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          「お花見目的の列車」のお話し

          こん○○は。 鉄道の旅の魅力と楽しさを情報発信・共有している「こしがやJoh」です。 8回目のnoteの記事アップです。 ８年前の5月の思い出から今回の記事を書くことにしました。 「８年前の5月の思い出から」私自身Facebookも開設・使用しています。 Facebookの便利機能として「アクセスした日」と同じ日に「過去のこの日」○年前という感じで自動的に表示される機能があります。 もちろん過去の日に投稿していなければ自動表示はありません。 何も投稿していなければ自動

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          「平成元号の最後の日」に平成駅に行ったお話し

          こん○○は。 鉄道の旅の魅力と楽しさを情報発信・共有している「こしがやJoh」です。 7回目のnoteの記事アップです。 今回も鉄道と関係するお話しです。 3年前の2019年4月30日は「平成元号の最後日」でした。 JR九州に「平成駅」というその名の通り「平成」元号を称した駅があります。 JRグループの中でも、平成駅はここだけです。 その駅は、熊本駅から線路が伸びている、豊肥本線の熊本駅から1つ目の駅が「平成」駅です。 いままで豊肥本線に乗っても素通りで下車した

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          4月28日「よつ葉の日」だからグリーン車のお話し

          こん○○は。 鉄道の旅の魅力と楽しさを情報発信・共有している「こしがやJoh」です。 5回目のnoteの記事アップです。 今回も鉄道と関係するお話しです。 きょう、4月28日「よつ葉の日」 「よ(4)つ(2)ば(8)」の語呂合わせから制定されたそうです♪ 愛・希望・幸福・健康の意味を持つとされる四つ葉のクローバー 「多くの人に日々の生活の中で四つ葉のクローバーのような幸せを見つけてもらうことが制定の目的」とのことです。 ちなみに、四葉のクローバーは約1万分の1で発生

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          実は「3回死にかけました。でも生き延びました」というお話し。

          こん○○は。 鉄道の旅の魅力と楽しさを情報発信・共有している「こしがやJoh」です。 5回目のnoteの記事アップです。 今回も鉄道と関係するお話しです。 「死」とか、いきなり縁起でもない！ とお叱りを受けてしまいそうですね。 ただ、今回のお話しをさせて頂くのに、避けられないことなので。 ご容赦ください。 タイトル通り、過去に3回死にかけました。 でも、3回とも、死なずに済み、生き延びました。 これには理由があります。 3回、事前に対策を講じていました。

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          実は「E電の名付け親の1人なのです」というお話し。

          こん○○は。 鉄道の旅の魅力と楽しさを情報発信・共有している「こしがやJoh」です。 4回目のnoteの記事アップです。 今回は鉄道のお話しです。 今回のタイトルを見た方々は 何のことだ？ と思われたが、多いと思います。 特にヤングなnote クリエーターの方々 その親御様も「E電」とか何ですか？ という方々が多いと思います。 今のJR各社（北海道、東日本、東海、西日本、四国、九州と貨物）が 日本国有鉄道「国鉄」 だった、ことはご存知だと思います。 か

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          実は「E電の名付け親の1人なのです」というお話し。

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          続・3日坊主回避！継続して自分に自信を付けるお話し。

          こん○○は。 鉄道の旅の魅力と楽しさを情報発信・共有している「こしがやJoh」です。 4回目のnoteの記事アップです。 今回も鉄道のお話しではなく別のお話しです。 「3日坊主回避！継続して自分に自信が付いたお話し。」 という、私の実体験のお話しです。 3日坊主回避！継続して自分に自信を付けるノウハウ。です。 やっと、続きを読めるのか。 私の前回のnote を読まれていない方向け。 私の前回のnoteの記事の URL置いておきます。 https://note

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          続・3日坊主回避！継続して自分に自信を付けるお話し。

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          3日坊主回避！継続して自分に自信が付いたお話し。

          こん○○は。 鉄道の旅の魅力と楽しさを情報発信・共有している「こしがやJoh」です。 3回目のnoteの記事アップです。 今回は鉄道のお話しではなく別のお話しです。 「3日坊主回避！継続して自分に自信が付いたお話し。」 という、私の実体験のお話しです。 まぁ、3日目ですよ。 3日坊主になったりしないかな？ なるかも、しれません。 おっと、 3日坊主 やらかした 昨日、note アップしそびれた。 でも、 巻き返す。 3日坊主回避！継続して自分に自

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          3日坊主回避！継続して自分に自信が付いたお話し。

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          1番鉄があるなら「最終鉄」もありますというお話し

          こん○○は。 鉄道の旅の魅力と楽しさを情報発信・共有している「こしがやJoh」です。 前回の初めてのnoteの記事アップ「1番鉄を継続していて本当によかったお話し。」 に続き、2回目のnoteの記事アップです。 前回は「1番鉄」のお話し。では2回目は、1番鉄があるなら「最終鉄」というものもあるのか？ というお話しでございます。 最近は 「1番鉄」 よりも 予約が難しいんですよ。 なぜか？ 「1番鉄」は もちろん大変な価値あるものです。 しかし もし、予

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          1番鉄があるなら「最終鉄」もありますというお話し

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          1番鉄を継続していて本当によかったお話し。

          はじめまして。 鉄道の旅、とくに1番鉄の魅力の楽しさを情報発信・共有している「こしがやJoh」です。 まずは自己紹介でございます。 これまで、また現在もネット上で活躍しているサイト・SNSを記します。 以前は「くりはしJoh」のHNで鉄活。活動内容を楽天ブログで情報発信・共有しており、現在でも「くりはしJoh」のHNで検索実行すると「上池台、いぶき野経由、南栗橋ゆき - 楽天ブログ」という当時運営していたブログサイトが検索結果に表示されます。 URLを置いておきます。

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          1番鉄を継続していて本当によかったお話し。

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