日本の国家安全保障２０００年代 ８６
第３項
平成１７年度以降に係る防衛計画の大綱における防衛力 航空自衛隊 ２３
次期主力戦闘機策定
ロッキード・マーティンＦ－２２Ａラプター戦闘機
（三菱商事）
ロッキード・マーティンＦ－２２ラプター戦闘機
は
ＹＦ－２２初飛行１９９０年、
Ｆ－２２Ａ初飛行１９９７年、
自重１９７００ｋｇ、
推力１５６ｋＮ×２。
異機種間戦闘訓練（ＤＡＣＴ）でほぼ無敗を誇り、
２０世紀最強の戦闘機マクドネル・ダグラス Ｆ－１５Ｃイーグル戦闘機をも圧倒する世界最強の戦闘機である。
ロッキード・マーティン本社
には
日の丸ラウンデル
が
描かれた
Ｆ－２２Ａラプター戦闘機の小型模型が展示
されている様子が撮影されている。
ロッキード・マーティンＦ－２２ラプター戦闘機
は、
レーダー断面積０，０００１平方メートル
（ロッキード・マーティン Ｆ－１１７ナイト・ホーク戦闘爆撃機のレーダー断面積は０，０２５平方メートル、
ロッキード・マーティン Ｆ－３５ＡライトニングⅡ戦闘機のレーダー断面積は０，００１平方メートル）
という
高度なステルス性能、
統合電子戦能力、
推力偏向制御システムの採用による画期的な機動、
最高速度マッハ２，４、
アフター・バーナーを使用せずにマッハ１，５８での超音速巡行が可能なスーパー・クルーズ能力、
高性能なＡＮ／ＡＰＧ－７７アクティヴ電子スキャンド・アレイ・レーダー、
秘匿性を重視した通信データリンク・システム、
など
最高機密の技術で製造されているため、
国防技術流出防止法（２００６年解除）
や
１９９８年国防歳出法オービー修正条項（デイヴィッド・オービー下院議員提出、２００９年下院削除）、
２０１０会計年度予算権限法案
で
輸出が禁止
されていた。
また、
機体の価格が非常に高価
（合衆国空軍フライ・アウェイ価格
１機１５５億円、
Ｆ－２２Ａ戦闘機の対日Ｆ－２２Ａラプター戦闘機輸出賛成派である
ダニエル・イノウエ上院議員の提案で
１機２５０億円）
であることも問題になると思われた。
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